Coches enseñarán a entender las emociones de los conductores
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La Causa de la irritabilidad, que se expresa en la agresión, puede ser psicológico, y el cansancio físico. Esto es peligroso fuente de distracción de la atención del conductor en la carretera. La escuela politécnica federal de lausana, ha desarrollado un manual de instrucciones completo el sistema de reconocimiento de las emociones de los movimientos de la persona. Pruebas en el prototipo ha demostrado que esta idea puede ser muy interesante la perspectiva.
Las tecnologías Modernas permiten leer en la cara, identificando siete universales para todas las personas de las emociones, tales como el miedo, la ira, la alegría, la tristeza, el disgusto, la sorpresa y el desprecio. Estos conocimientos pueden encontrar la aplicación en los videojuegos, la medicina, la publicidad y, posiblemente, en los automóviles. Como es conocido, además de cansancio otro factor de riesgo es el estado emocional del conductor.
Cómo medir las emociones del conductor
Hay que reconocer que medir las emociones no es fácil, especialmente de proximidad manera. Especialistas del laboratorio de investigación de procesamiento de señales adaptado el sistema de reconocimiento facial para el uso en vehículos. El dispositivo se basa en la cabina de la cámara, colocado detrás del volante.
El Principal problema que enfrentaron los desarrolladores, consiste en hacer que el dispositivo de reconocer la irritabilidad de мимическим los cambios de la persona. Cada conductor se expresa de manera diferente- uno se contraen los músculos de la cara, la segunda rie, la tercera está tratando de ocultar la emoción por el impasible rostro. Para simplificar la tarea en esta etapa del proyecto, los investigadores decidieron realizar un seguimiento de sólo dos sentimientos: la ira y el asco.
El Estudio han pasado dos fases. Primero, el sistema "estudió" identificar las emociones de una serie de fotografías de personas con diferentes expresiones de la cara, y se entrenaba en el mismo emocionales de los vídeos. Materiales educativos reflejen situaciones de la vida real, incluso en el coche. la operación de asignación de lectura de las emociones con las muestras dependía de los métodos utilizados para el análisis. Pero en general, el sistema funcionó bien y en la mayoría de los casos, con la precisión de que determine los ataques de irritabilidad.
¿Qué salió mal?
No exenta de fracasos de las pruebas. Pero es más probable que esto sucedió muy cambiante estado de la persona. Hay que entender que la complejidad de la tarea es emocional de la personalidad.
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Los Científicos planean realizar un estudio adicional, que permitirá mejorar el sistema, añadiendo más avanzados algoritmos y hmi. El reconocimiento de las emociones es sólo una pequeña parte de un esfuerzo para mejorar la seguridad y el confort de conducción. Ya en los coches modernos tienen un sistema de control de fatiga en el conductor: ella se ocupa de la condición física del conductor y si se confirma una cierta tolerancia, advierte de la necesidad de parar y relajarse. Estos sistemas se construyen en el control de la acción del conductor, el control de movimiento del vehículo y el control de la visión del conductor. Por ejemplo, si el vehículo comienza a mover de un lado a otro, el sistema avisa de la necesidad de parar.
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