Toyota está cubierto de paneles solares, y se carga en movimiento
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Casi todos los fabricantes de coches lanza un modelo con los motores eléctricos, pero son pocos los que corre el riesgo de contar con ellos para la constante de carga de la batería. Uno de los pocos afortunados en la esfera de la compañía , que en algunos prototipos de sus coches utilizó la energía solar para la alimentación de la computadora de a bordo y otra electrónica. Ahora el fabricante ha ido más allá y ha desarrollado un vehículo híbrido Prius con paneles solares en el capó, el techo y el maletero. Generada por la energía se utilizará para la alimentación del motor eléctrico.
Según representantes de la compañía, a un día de estancia en el sol, el coche produce tanta energía, ¿cuánto falta para superar 44,5 kilómetros de la ruta. Durante los viajes, los paneles solares pueden aumentar el alcance de la marcha del vehículo hasta 56,3 km. Algunas personas, tales medidas pueden parecer insignificantes, pero la mayoría de los conductores a diario pasan mucho menos de la distancia, por lo que la energía es ser suficiente.
Toyota con paneles solares
Por Supuesto, el aumento de la reserva de marcha, dependerá de la región del uso del coche. Si el propietario vive en la región es predominantemente una siesta oscura clima, el uso de paneles solares se un poco. Pero, los conductores de climas más cálidos pueden permitirse el lujo de cargar el coche con mucha menos frecuencia, y por lo tanto ahorrar dinero.
Por el momento La empresa no está listo para lanzar un prototipo de Prius en venta, pero los planes para probar en diferentes zonas de tokio. En este caso le ayuden a la empresa a NEDO y Sharp — por ello es importante determinar el grado de eficiencia de los paneles solares. En perspectiva, el fabricante quiere contar con ellos todos sus vehículos — como sea, se pueden alimentar de aire acondicionado, sistema de sonido y otros equipos que más energía.
Competidor carga la batería de Tesla en el camino
No Es la primera ocasion con paneles solares de los últimos tiempos. Recientemente, la compañía holandesa Lightyear presentó un competidor de coches de Tesla, que también es capaz de en el camino cargar la batería. En una hora de exposición al sol, el vehículo aumenta la autonomía en un promedio de 12 kilómetros. En verano esta cifra puede alcanzar los 30 kilómetros al día, pero en invierno, el aumento de la reserva de marcha va a llegar a sólo 7 kilómetros de distancia.
Recomendamos leer: El Tesla un nuevo competidor. Con una gran reserva de marcha,
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