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这种设计是不可能飞的速度几千公里每小时。 这需要其它的特征。 的现代飞机可以飞行速度非常快。 在«；快速»；我明白这不是速度快10倍的速度比的汽车，真的很快。 即使没有加力模式下，现代战斗机很容易克服的声音的速度。 一乘客的飞机已经飞行以超音速度。 它是可能的，但是昂贵的，所以(包括)的航班，并停止大约20年前。 一切都是好的，但是如果你深入的历史记录和档案文件，可以发现几架飞机，飞行不仅仅是超音速和高超音速，也就是几倍音速。 怎么可能发生...
的美国军队不断更新其军事装备。 在2016年，她拒绝使用轻型侦察直升机，其使用已经在1969年，现在正在积极寻求替换。 发展一个更现代化的模拟进行的框架内竞赛的法拉，这是部分的更大的程序FVL生产的五个新类型的新的飞机为军用航空。 一个最好的类似物是由美国公司的波音公司。 它是类似于传统的直升飞机，仅有的一些特征，这使得加速来令人印象深刻的333公里每小时和执行复杂的演习。 新出现的直升机被告知，在该出版物。 赢得竞争法拉，公司需要创造一种车辆的能力的...
已经学会飞没有参加的试点。 下一步是什么？ 如你所知，飞机上飞行，许多遭受更糟糕的多，例如旅行通过的火车。 一个不舒服的是在高度为10-11千米，时周围的空白，其他人发现它们很难信任他的生活多吨重的飞机。 有些人开始认为有关的状态的飞行员。 厌倦了不是吗? 紧张？ 给予足够关注到所有的细节吗？ 它往往是这样的船长飞机之前的航班呼吁乘客(并与它们在飞行过程中)—；得到他们的信心，事实上，该船在控制之下。 但是，什么时候会发生飞机已不再需要的飞行员？...
一个飞行员在飞机—；也许不是最好的主意。 在董事会的许多原因，导致人们恐慌。 他们中的一些是完全不合理—我开始考虑该国的飞行员。 厌倦了不是吗? 紧张？ 给予足够关注到所有的细节吗？ 很多乘客感到安全的事实，驾驶舱是不是一个，而是两个人(这是最起码数量的人在驾驶舱，取决于飞机模型和政策的航空公司). 但是，如果而不是两个飞行员的飞机将操作一个吗？ 或者如果我们摆脱飞行员? p这一年中，头的波音公司说，在未来20年的民航业将需要超过1.5万个新的...
波音的驾驶舱直到你飞往国际空间站。 因为它是与737Max?
«适用于火箭»3天飞和返回地球。 为什么？ p星期天，月22日，该航天器的波音CST-100驾驶舱了一个成功的登陆在新墨西哥州(美国)。 虽然不是每个人都认为适用于火箭将把它对地球、船舶仍然能够完成他的第一次试飞。 好的，它没有一个船员在船上，在初始阶段之后的飞船被检测到的一个严重的错，而不是计划8日举行的驾驶舱在空气中只有3天。 因此，虽然波音公司和管理到土地，他们的后代没有发生任何事件，之前的船龙他仍然是非常遥远。 发生了什么事船...
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