丰田复盖，与太阳能电池板和充上去
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几乎每一辆车的制造商生产的型号电动发动机，但一些风险使他们不断充电的电池。 一个罕见的勇敢的灵魂在这个领域是公司的一些原型，他们的汽车使用太阳能为动力的车载计算机和其他电子产品。 现在，制造商已经进一步和发展的混合动力普锐斯的太阳能电池板上罩、屋顶和躯干。 所产生的能源将被用于电力的电动机。
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根据公司，为期一天的暴露在阳光下，汽车产生同样多的电力为足以克服44.5公里。 同时，太阳能电池板将能够增加的范围内的车辆达56.3公里。 有些人这些数字可能会显得微不足道，但大多数的驱动程序的日常驱动大为缩短距离，因此能源应该足够了。
丰田与太阳能电池板
当然，增加的储备将取决于该区域使用的汽车。 如果所有人生活在主要是多云天气，好处的太阳能电池板将是一点点。 但是，司机是从温暖的国家能负担得起的费你的车要少得多，从而节省金钱。
目前该公司是不是准备释放所原型的普锐斯的销售，但计划，以测试它在不同区域的东京。 在这种情况下，这将有助于该公司NEDO和尖重要的是要确定的效率程度的太阳能电池板。 在未来，制造商，希望他们掌握所有他们的汽车—不管它是什么，他们将能够功率空气调节、音频系统和其他设备消耗的电力。
敌对Tesla再充电的电池上去
这不是第一辆车有太阳能电池板的最后一次。 最近荷兰公司光年公布了竞争对手的特拉斯，这也是能够充电的电池。 一个小时的太阳曝光、汽车增加的范围内，平均有12公里。 在夏天这个数字可以达到30公里每天，但是在冬季，增加准备金将达到只有7公里。
<大段引用>被定要检查：特斯拉有一个新的竞争对手。 有一个大保护区。
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