<根据一些估计,在0.2–0.5%的世界陆地表面复盖的道路。 这个比例预期将增加60%,到2050年。 令人惊讶的是一个很大的空间专门讨论道路,但它们大多是只为运输。 什么如果要使它们产生的能量? 中国是建设一个第一世界太阳的痕迹。 可以高速公路的复盖太阳能电池板成为能源站在未来的?
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<一个好处的化石燃料对可再生能源是能源密度。 原因很简单:矿物燃料是一种可再生能源,积累了超过数百万年。 石油、煤、天然气是所有的能源储备已创建的从工厂(及动物吃的那些植物)和累积的太阳能电池的能量超过数千年来,通过光合作用。 事实证明,化石燃料的更多的能源密集,比使用的太阳能在真正的时间。
<在短期:矿物燃料的需要少得多的土地来生产能源的太阳能电池板。
<最大的一个障碍可再生能源是物理空间的所需的服务,这些来源。 和我们的不断增长的能源消耗使得这一切的一个问题。 初级能源总消耗的人来自所有来源—包括化石燃料和可再生能源。 在2016年消耗478亿千瓦时的主要能源,而这些每年都在增长。
<例如,如果你想要提供我们所有的能源需求的费用乙醇的玉米,其中有一个密度能源生产为0.2瓦每平方米(其中一个最糟糕的之间的生物燃料),关于2×10
15平方米的土地种植玉米. 不幸的是,这是超过四次较大的比区域的地球表面的。
<的对手可再生能源使用这个例子表明,可再生能源基础设施是根本不可能的。 但这是一种夸张的;能量密度的阵列的太阳能电池可以达到20W/m
2或更多,而且在地球的表面是不够的。 还值得注意的是,能源生产的太阳能电池板形式的高质量电力。
<由于放弃矿物燃料的装置的使用的电力而不是燃烧的燃料,这往往是更有效率,我们将消耗较少的主要能源在世界上没有化石燃料;化石燃料的有效不是100%,而有些失去了70%的一次能源在转换成电能。 然而,规模可再生能源,可能会替代传统能源来源,将需要大量的土地。
<这是很自然的,许多人认为路网络作为一个选项。
<考虑到一个事实,即土已经布满了道路,将环境损害的将是相当低的。 这种植物不会受到问题的地理位置偏远,我们就将面临在撒哈拉的;对于修理和维护将能够得到他们...是在路上。 添加Led,并将标记、道路标志、照明和边界。 你甚至可以梦想,有一天车将收到的能量无线方式,只是由行驶在这样的道路。
<看来,这是完全不可能的。 但是,没有,太阳能电池的道路有很多的支持,从各国政府和公司。
<在中国,我决定把2公里的太阳能电池板在一个三明治之间的透明沥青和一层绝缘体。 这是最后一次尝试做一些事情。 太阳能的道路,启动从爱达荷州,已经吸引了2百万美元在发展上享的。 斯科特*布鲁斯,公司的创始人,提出了一个原型道路建在后面的院子里,它可提供一半的能源需求的联合国。 不幸的是,太阳能的道路将需要吸引更多的投资,并克服持怀疑态度的障碍。 大卫Biello注意到,在一篇文章在科学美国人"玻璃这样的道路,应以硬化、自清洁和能够传送光电池即使在恶劣的天气条件下—这个玻璃根本不存在。"
<中国方法使用新的透明玻璃,而不是沥青和解决问题的材料科学家,由于经受10倍以上的压力比传统沥青。 建设太阳能的道路不是一个人或一个国家;原型创造在荷兰—SolaRoad自行车道,并在法国—它看来似乎即使是第一个太阳能的道路是建立。 这些项目已产生能量的几年中,这样的想法在原则上是可实现的。 不幸的是,在"原则上可行"和"实际"是一个巨大的差距。
<例如,价格。 估计太阳能的道路斯Bryusov,替换费用的美国道路阳光将会达到56亿美元,因此,没有集资将不支付费用(如果只有这个星球上的每一个人将不会被扔掉的情况下Bryusov). 在任何政府有一个共识是,基础设施的投资,但几乎没有阳光明媚的道路的自由将收到的资金。 中国的太阳能路费用为458每平方米,并Bryusov—746美元。 好,但不多。
<显然,任何真正解决我们的能源危机必须是彻底和大规模。 类似的激进计划转变撒哈拉成为一个巨大的太阳能电池板或吸大气中的二氧化碳也将进行评估的数万亿美元。
<但随着费用,还有另外一个非常重要的问题是它是否会的工作作为解决能源危机。 道路并不总是建立在最佳位置太阳板,和他们可能不是在理想的角度这样的。 如果清洁的太阳能电池板在撒哈拉尘问题,以保持道路清理和运作在同一时间可以变成一场噩梦技术。 这是很难理解为什么安置小组平行的道路不会便宜和更好。
<和原型...
<一个原型的道路,在荷兰,据报道,工作"比预期好",产生"70千瓦小时,每平方米每年"。 但70千瓦时,相当一点。 如果你想要收费公路上了你的车,1平方米,将提供一个里程为500公里,每年为您特斯拉;但是,平均停车运行15 000公里每一年,因此,这些500英里将下降。
<做什么用的问题的能量密度? 荷兰规模的原型将导致的密度8瓦每平方米。 如果你花56亿美元的太阳时,你会复盖了约7.5x10
10平方米的面板,并得到600亿瓦的电力。 很好—关于尽可能多的能源的吸收我们的一天。 但在56亿美元,我们可以想出更好的东西。
<创作的欲望太阳能的道路,在中国以自己的方式象征性的。 国家是在寻找创新性的能源解决方案。 谁知道,也许有一天,太阳能的道路将能够便宜和有效,足以成为现实。 在最糟糕的是这个项目将会分散我们的注意力从寻找最佳解决方案。 最好的#8212;道路将得到另一个预约。
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