När Elon Musk visade upp scenen Tesla Cybertruck, många beundrade det och ville ha en. Jag, uppriktigt sagt, bilen är inte särskilt mycket, även om jag är väldigt respektfullt att Tesla och alla elektriska fordon. Med all min kärlek till rejäl atmosfäriska förbränningsmotorer, jag känner igen alla typer av motorer. Det visar sig att inte bara "Sibirtelecom" rik familj av elektriska mickar. Dem mycket mer och vissa av dem kan köpas nu, och vissa kommer att släppas snart. Jag föreslår att lista dem och se vad de är. Efter alla, att passageraren elfordon, vi har länge varit vana vid, men mickar att det är något nytt.
Intressant är det faktum att den konventionella eldrivna fordon är definitivt ökar i popularitet, men de väntade på ett mycket mer. Så långt så bra, men inte perfekt och behöver något nytt. Det är uppkomsten av ett stort antal elektriska Stadsjeepar och pickuper bör uppmuntra industrin att utveckla.
Intressant, även en Hummer, som hade Ack så många problem, jag bestämde mig för att börja om och försöka att byta ut sina legendariska modellen serien "H" på något elektriskt. Men låt oss börja från början och, naturligtvis, den första sak att komma ihåg Tesla. Precis som det är — du vet.
Naturligtvis, Cybertruck är på toppen av listan. Det verkar som om även de som inte följer nyheterna veta om den futuristiska elektrisk truck.
Tesla planer på att erbjuda Cybertruck i tre varianter: tre-motor, twin-motor och en motor versioner. De två första är i full bil, och den senare — endast på baksidan. Hon kommer att tjäna som bas modell. Priserna börjar från 39 $ 900 för en enda motor variant. Upp motorn kommer att starta från 69 $ 900. Starten av försäljningen är planerad till slutet av 2021.
Verkar intressant, men alltför futuristisk.
Tre-motor version av Körsträcka på en laddning är ca 500 mil (800 km), och acceleration — från 0 till 60 km / h på 2.9 sekunder. Bogsering kan vara lite mer än sex ton. För enmotoriga versionen och den högsta bogsering är dubbelt så blygsam. Twin-motor som ligger mellan dem.
Ja, det fullständiga namnet på GMC pickup är Hummer EV. Varför? Det är inte en fullständig omstart av varumärket Hummer. Istället GMC kommer att sälja en pickup truck Hummer EV som ett slags sub-varumärke från sina återförsäljare. Men, det är en av de största uppståndelser i historien av bilen efter att den ursprungliga Hummer dog för lite mer än 10 år sedan.
Information om den första elektriska pickup lastbil GM fortfarande inte är tillräckligt, men det är lite intressant information. Lastbilen kommer att ha 1000 hästkrafter och galen vridmoment. Det är möjligt att siffrorna är överdrivna, eftersom bilen kommer att köra på en enda laddning inte mindre än 400 km.
- Kanske det kommer att se ut som nya Hummer.
GMC Hummer EV tvungen att presenteras i maj i år, men GM sköt tillbaka att starta dagen på grund av det coronavirus. Det är oklart när vi kommer att se nyhet minst i bilder.
Så långt, inga uppgifter om den elektriska versionen av den legendariska pickup där, men många reportrar cite sina källor och hävdar att modellen är korrekt.
så electric F-150 drar en halv miljon ton.
Just nu kan du bara säga att den elektriska lastbil kommer att ha en hel del gemensamt med vanliga F-150. I januari 2019 Ford meddelade sin avsikt att bygga en elektrisk F-150, och sedan förra sommaren visade en prototyp i handling. Bilen körde en miljon pund (cirka 420 000 kg) i släptåg.
Visuell jämförelse av Tesla Model S och det nya F-150.
Enligt vissa rapporter, lastbilen kommer att bli något mycket intressant att genomföra ett system av ledningar på frontpanelen. Inget mer att säga, förutom att vi i år kommer att kunna se mer information för.
R1T Rivian väckt stort intresse. Dessutom, med den förestående lanseringen av elbilar, företaget och även sett till inflödet av investeringar från företag som Amazon och Ford.
R1T-storlek Honda Ryggen kommer att övervinna 3.3 ft Ford (cirka en meter), och bilen kommer att åka 400 km (640 km) i maximal konfiguration.
Rivian R1T
Rivian kommer att erbjuda två andra varianter av batterier, vilket bör ge en körsträcka på ca 300 km (480 km) och 230 km (370 km) respektive. Kommer att erbjudas ett paket med en kapacitet på 700 hästkrafter med möjlighet att låsa upp ännu mer makt. Den svagaste motorn kommer att ha en kapacitet på 402 hästkrafter.
Företaget anser att det lyckats att hitta rätt balans mellan det elektriska fordon, på vilken man kan rida varje dag, men inte vara rädd för att dra av vägen. Han har även många fina tillbehör. Produktionen var tänkt att starta i år, men företaget drivit tillbaka dagen på bakgrund av det coronavirus. Priserna börjar från 69 000 bostäder dollar.
Bollinger B2 — det är en pickup truck version av den första bilen i det unga företaget från Michigan SUV B1, och det har liknande specifikationer och liknande filosofi. I Allmänhet, B2 — detta är en ganska enkel bil, även om priset på $ 125,000.
Bollinger B2 — grov, menintressant.
Bollinger B1 gjorde sin debut i och med 2017 och bolaget erbjuds ett urval av 60 kWh eller 100 kWh, men i och med version B2 har börjat erbjuda alternativ 120 kWh och 180 kWh. I slutet, 120 km (190 km), vilket var i början, förvandlas till 200 miles (320 km) kör. Det räcker inte heller med modern standard, men detta värde för den minsta versionen.
Men resten av specifikationerna är imponerande. Makt är 614 HP och bogsera bilen till 7.500 kg (3 400 kg). Ombord på maskinen kan ta lite mer än två och ett halvt ton last.
Först bilen var tänkt att visas förra året, men nu är tidslinjen har skiftat och vi är redan talar om år 2021.
Nikola är mest känd för sin produktion på marknaden för elfordon och semi-trailers med bränsleceller, men i Mars i år beslutade företaget att utmana marknaden elektriska mickar. Maskinen kommer att kombinera batteriet med systemet element med vätgas som bränsle för att skapa en mycket attraktiv egenskap.
Företaget sa att lastbilen ska ha en toppeffekt på 906 HP bilen kan resa 600 km (960 km), varav 300 miles (480 km) från batteriet. Resten av den körsträcka som föreskrivs av fuel cell system, men problemet är att infrastrukturen för tankning system, det bränsle som släpar efter även infrastrukturen för elfordon laddning. Nikola redan sagt att det planerar att hjälpa till att lösa problem och bygga en 700 stationer vätgas som bränsle i Usa, men trots detta, väte är fortfarande en lång väg av utveckling.
Detta pickup ser intressant ut.
I tillägg till stor körsträcka och hög effekt, maskinen visar förmåga att accelerera från 0 till 60 km / h på 2.9 sekunder och en maximal vikt på draget belastning är 8 000 pund (cirka 3 600 kg). Priser ännu, och bilen finns endast på papper, men under det senaste året, sade företaget att det var redo att släppa en prototyp inom ett år. Förmodligen planerna var något justeras på grund av att situationen i världen, men att titta på bilen för att det skulle vara mycket intressant.
Motors Lordstown — nya elektriska "ras» pick-up lastbilar. Företaget återupplivas efter i Lordstown, Ohio, förra året och det omedelbart meddelade planer för sin första modell — pickup Uthållighet.
Mer information om bilen ännu, men vi vet att det kommer att vara ovanlig teknik — lastbilen kommer att ha elmotorer i hjulen.
I bästa tradition av kraftfull diesel mickar huva stora.
Som Ursprungligen projekterades för att visa den färdiga prototypen på den Internationella bilsalongen i 2020 i Detroit, men, tyvärr, den pandemiska coronaviruset avbryts händelse och därmed visa. Nu visar maskinen flyttas på i sommar och det kommer att vara i online-format.
Men, bilen redan kan du pre-order till ett pris av 52 500 dollar. De första kunderna ska få sina bilar i januari 2021.
Arbetshäst som har funnits i flera år, och hennes version av W-15 har rönt en hel del uppmärksamhet när han debuterade tillbaka i 2016. Specifikationer W-15 innehåller litium-jon-batteri som ger en räckvidd på 80 mil (ca 130 km), och sedan växlar på en bensin motor med större effekt reserv.
Den Bil kom in på listan på grund av det faktum att detta inte är en klassisk hybrid som går på el bara några kilometer. 130 km — det är naturligtvis löjligt för . Det antas att kapaciteten i den nya bilen kommer att vara 450 HK, och en bogsera bilen kan ta 5 000 lb (2 200 kg).
I framtiden, det var planerat att tillhandahålla fordon för Postal service Usa.
Atlis orsakade en sensation i början av 2019, när det meddelade att dess elektriska pick-up XT. Sedan dess har hypen har lagt sig, men den plym av intresse kvar. Företaget planerar att erbjuda dubbla version av XT, som kan dra upp till 35.000 pund (cirka 15 000 kg). Luft fjädring ger en markfrigång på 12 tum (30 cm).
jag gjorde det.
Detaljerad information om drivlina, men vi vet åtminstone ett batteri med en kapacitet på 125 kWh. Atlis har också sagt att man vill erbjuda en bil med en körsträcka på 300 miles (480 km), 400 km (590 km) och 500 mil (800 km). Priset börjar från $ 45,000, som verkar ganska ambitiöst. Men medlemmarna i klubben för fans av varumärket kommer att kunna köpa en bil av abonnemang för $ 700 i månaden. Detta belopp kommer att inkludera försäkring och underhåll av bilen. Beroende på konfiguration, den månatliga beloppet kan bli högre. Men för det första är det nödvändigt att köra bil i produktion.
Kanske är det en bil från listan. Om det vi inte vet något. Lastbilen verkade först efter Fisker VD Henrik Fisker posted on Twitter en bild av honom i februari i år och har snabbt tagit bort det. På den tiden, Fisker säger att det inte går att bekräfta modell eller namnet på den bilen som visas på bild, men bekräftade att "verkligen arbetar på en modulär electric vehicle plattform som kan stödja flera olika modeller som finns pickuper".
detta tillverkaren inte bara har en lastbil.Även om upphämtning är det inte.
För närvarande, Fisker företaget är fokuserat på produktion av deras Havet SUV nästa år. Så, mest troligt, innan vi kan se eller höra något om Alaska — när det kommer till produktion och bilen kommer att behålla sitt namn. Intressant, det är redan en pickup med det namnet. De läser inte Tidningar?
E-post , vilken av dessa bilar skulle du själv.
Pickups av framtiden kan vara någon form, men de är noga med att vara elektrisk.
Rekommenderad
Den legendariska Lotus är helt överförs till elfordon. Det kommer att förändras en hel del
Lotus har alltid stått varandra i branschen. För han älskade. Oj, vad intressant, när du är i en mycket konservativ värld av bilindustrin genomgår en omfattande förändring. Under en lång tid såg vi som företag producerar mer och mer kraftfulla motore...
Planer för utveckling av eldrivna fordon i Ryssland
Medan passion kring elfordon inte upphörde, och i egenskap av att kommentera den kritik lobbade frågan om elektrifiering av fordon, föreslår jag att tala om planer för elektrifiering av bilar i Ryssland. Även om många människor tror att artikeln mot ...
Elbilar i Ryssland: hur många är de och var finns de
Medan försäljningen av världens biltillverkare faller tillsammans med oljepriset, och ekonomin är dålig, kanske det finaste timme elbilar, och de sätter på bladen av motorn. Hårda tider förmån för strategiska manövrar, och även i detta skede, den ins...
Relaterade Nyheter
Kommentar (0)
Denna artikel har ingen kommentar, vara den första!