ҚЫТАЙДА әзірледі шиналар әсермен еске алу үшін жаңа мүшелеріне

өзінің бесжылдық болу марсоход Қызыл планетада "Кьюриосити" қарастырудың зор ғылыми жұмыс және жасаған көптеген қызықты ғылыми жаңалықтар. Бұл дербес марсианской ғылыми зертханасының, әрине, тура келді көптеген поездить беті бойынша біздің планетарлық көрші. Дегенмен, 2013 жылы, әдеттегі тексеру басқармасының командасы "Кьюриосити" болып отыр өте мені таң қалдырды күш, ол барлық алты доңғалақтардың мүшелеріне әртүрлі зақымданулар, соның ішінде мен сияқты бейнеден төмен.

екенін Түсіне отырып, болашақ марсоход, ол жиналады жіберу Қызыл планетаға ортасында 2020-шы жылдардың күтуге болады ұқсас проблемалар командасы инженерлер зерттеу орталығының Гленна (NASA) шешті әзірлеу жаңа дөңгелектердің түрі.

Бастау, сірә, тұр ол, - құрылымы жаңа дөңгелектер негізделген ерте прототип Spring Tire – безвоздушных шиналардағы әзірленген компания Goodyear ынтымақтастық NASA ортасында 2000-шы жылдардың. Бір қызығы, бастапқы нұсқаны осындай безвоздушных шиналардың бірінші пайда тағы бұрын – сақалды 70-ші және қайтадан нәтижесінде ынтымақтастық Goodyear және NASA. Алайда, жаңа шиналардағы орнына пайдалану пружинно-сымды конструкциялары, применявшейся " бірегей модельдер, команда NASA шешті қолдануға неғұрлым берік және икемді құрылымы.

Ай, Марс және басқа да Күн жүйесінің планетасы ие өте недружелюбным, қатал ландшафтарын. Жағдайда, Ай негізгі проблеманы жасайды реголит жабатын, іс жүзінде бүкіл бетін серігі. Бұл ұсақ шаң білдіреді, қалдық топырақ, болып табылатын өнім ғарыш жыныстары желмен мүжілген және қабілетті оңай зақымдап механикалық бөлігі көлік құралдары. Марс жағдайды екіталай деп атауға болады қарапайым: "онда үлкен бөлігі беті жабылған тек реголитом, бірақ әлі кішкентай өткір тастармен, олар оңай болуы мүмкін кесіп, тіпті темір.

2013 жылы, араға бір жыл белсенділігін Марстың бетіндегі, дөңгелектер "Кьюриосити" көрсету белгілері елеулі тозуы. Мұндай жағдай жетеледі поволноваться ғалымдар бастады күмән марсоход алады жолын аяқтау жоспарланған миссиясын. Нәтижесінде, бұл сондай-ақ, әкелді және сол зерттеу орталығы Гленна шешім етті қайта дизайн шина жасау, олардың сол сәтте жүргізілді дерлік он жыл болды. Шиналар дайындалды перспективасымен оралуына ай жолы.

жаңа ғарыш шиналарын зерттеу орталығының Гленна мүлдем болды басым бағыттарының бірі-соңғы он жыл. Бұл тұрғыда инженерлер мен ғалымдар NASA бірнеше рет қайтып - наработкам қалған сонау дәуір ғарыш миссиялардың "Аполлон". Сол уақытта дамыту шеңберінде американдық және кеңестік ғарыш бағдарламасы әзірленді бірнеше шиналар, предназначавшихся пайдалану үшін ай жолы бетінің. Орталығы Гленна таңдады негіз ретінде үш нұсқасы.

Бірінші қолданылды кеңес "Луноходе". Оның восьмиколесной базасында қолданылған металл шиналар, объединяемые с осі арқылы көптеген шабақ. Сыртқы жағында шин деңгейі бар екенін металл протектор арналған қамтамасыз ету үшін неғұрлым тығыз ілінісу ай топырақпен.

қарауына, сондай-ақ тап шиналар қолданылған арнайы тачке Modularized Equipment Transporter (MET) пайдаланылған астронавтами тасымалдау үшін үлгілерді ай топырақты бірі миссия "Аполлон". Әзірлеу шиналар үшін оған да жүргізілді компаниясымен бірлесіп, Goodyear. Өзі арба болды немоторизованной және астронавтам тура келді жұмылдыруға көп физикалық күш, оны тасымалдау үшін. Дегенмен оның шиналар болды тегіс беті резеңкеленген, бірнеше упрощало оның орнын ауыстыру бойынша топырақ пен тастар.

Үшінші дизайн шин, оларға шешілді жүгінуге, қолданылған аталатын Лунном автомобильдің пайдаланылған астронавтами аясында миссия "Аполлон-15", "Аполлон-16" және "Аполлон-17". Бұл пилотируемое көлік құралын пайдаланды төрт үлкен доңғалақтар берік ішкі рамасы бар және түрінде икемді сеточной сымды конструкциялары. Ортасында 2000 жылдардың басында NASA даярлауға ықтимал жаңа ай миссияларына (перспективасымен болашақ миссиялардың Марс), инженерлер шешім қайта қарауды дизайн шин Ай автомобильдің енгізіліп, олардың жаңа технологияларды пайдалана отырып, жаңа және одан астам берік материалдар. Нәтижесінде есігін ең шиналар Spring Tire. Протектор безвоздушных шин тұрды көптеген өзара байланысқан металл сақиналар (кольчуге), делало оның берік және бір мезгілде икемді. Мұндай дизайн ғана емес алуын төмендетуге салмағы, бірақ бұл ретте термометр жоғары жүк көтергіштігі жағдайында да жүріп-тұруға қатал беттер.

тексеру Үшін мінез-құлық шин Spring Tire Марстың бетіндегі инженерлер бірі-Зерттеу орталығының Гленна бастады сынақ жүргізу, арнайы полигонда арналатын жер үсті модельдеу жағдайлар. Қарамастан, тұтастай шиналар өздерін лайықты қозғалыс уақытында бойынша смоделированному марсианскому топырақ, олар тап күрделі проблема – өткір тастар, олар бойынша жүгірді, тестілік үлгісі бастады ғана емес, деформировать шиналар, бірақ сөзбе-сөз, оларды үзуге.

нәтижесінде, инженерлер, қайтадан жұмысқа кірістік. Шешімімен болды пайдалану сверхупругих шин болған жалғасы "серіппелі" покрышек Spring Tire. Жаңа шиналардағы пайдаланылады ерекше қорытпасы никелида титан, сондай-ақретінде белгілі нитинол. Бұл материал арасында көшбасшы болып табылады қорытпа әсері бар жад. Ол қабілетті толық қалпына келтірілуі кейін 10 пайыздық деформация. Сол покрышках Spring Tire бұл көрсеткіш небәрі 0,3-0,5 пайыз.

Сонымен қатар, артықшылығы покрышка-дан нитинола болып табылады шағын салмағы (сол эксперименттік прототип ол шамамен тоғыз келі), мүмкіндік деңгейін реттеу сцепления кез келген беті және жоғары демпферлеуіш қасиеттері. У шин әсерімен есте, сондай-ақ өнімділігі мен көрсеткіші икемділік, бұл тұтастай алғанда оң әсері етуі тиіс олардың төзімділігі.

"біріншіден, мұндай шиналар жүргізуге мүмкіндік береді зерттеу астам әр түрлі түрлері беттерін. Екіншіден, өйткені олар оңай және тұтастай алғанда бейімделуге қабілетті астында сол немесе өзге түрі бетінің, олар мүмкіндік береді емес зарываться топыраққа, неғұрлым қатаң және ауыр доңғалақтар, және қабілетті күресу аса ауыр жүктемемен. Сонымен қатар, шиналар әсері жад нысанын қабілетті жұту энергиясы әсерінен топырақтың әр түрлі жылдамдықтарында, оларды пайдалануға болады басқарылатын көлік құралдарында, оның күтілетін жылдамдығы едәуір жоғары қарағанда, қазіргі марсоходов", — делінген сайтта Зерттеу орталығының Гленна.

Қолдануға сверхупругих шин міндетті түрде емес болуы тиіс ғана шектеліп ғарыш бағдарламасы. Қазірдің өзінде арасында әлеуетті облыстардың қарайды дөңгелектер үшін жеңіл автомобильдер мен жол талғамайтын, әскери, ауыл шаруашылығы және авиациялық техника қатысты. Әзірлеушілер қазірдің өзінде орнатылды эксперименттік шину на жол талғамайтын Jeep Wrangler және бастан, оның жұмысын нақты жағдайларда.

Бұл бірінші нақты пайдалану мұндай шина болса, онда мұндай мүмкіндік выдастся енді алдағы уақытта ТА жібереді, бетіне Қызыл ғаламшардың жаңа марсоход. Егер бәрі жоспар бойынша, онда өтеді, онда 2020 жылы. Жаңа марсоход болады шақырылды деген сөздер "Кьюриосити" оның миссиясының іздеу бойынша өмір сүру белгілері Марс. Сонымен қатар, алдында ровером қойылуы міндет үлгілерін жинау бойынша марсианского топырақты жоспарлап отырған қайтаруға Жерге қанатқақты жобасы аясында миссиясының тиіс өтуі, онда 2030-шы жылдары.