主な競合他社のテスラはないことを決定した工場を建設すると、米国
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2015年の当社のファラデーの将来ると考えられてきましたの主な競合他社のElonスク、予定の投資工場の建設は、米国以億ドル—この会社を買って364エーカーの土地の近くにラスベガスです。 後ほど、中国の自動車メーカーの展示作品はこの土地売却がった企画用の新工場です。
の駅と推定され40百万ドルの掲載南朝ます。 で段階的に廃止2017年のそのファラデーの将来は中止による建設資金の問題の社LeEcoは、主に投資家の自動車メーカーです。 しかし、解決策を見出すことに合意した—今はファラデーの将来は閉じたタイヤ工場のピレリカリフォルニアです。
このアメリカの工場を中国の会社が企画-発売初の電気自動車FF91ます。 当初はメーカーのための最初のバッチに、2018年までにも何かが分か—というか、すべてのが多くの訴訟を受け、債務の創業者、ファラデーです。 同時に最後の投資のた昨年—することに合意し、中国の有恒大す。 でもスムーズにいった後、ファラデーの将来を受$800百万円同2億円を投資し、彼女はすぐに、残額のもの契約のために金を受け取る年以内のものです。 最終的には、投資家が終了したときに、電気自動車にたずに借入金します。
ファラデーませんでした深刻な将来の資金調達の問題は、多くぞれの会社の動きをタイムリーに対抗テスラます。 数年前にスタッフのElonスクばかりのへと移行したファラデーの将来、エンジニアは最近働FF、作品のテスラます。
のように見えのファラデーの電動車は今後表示されませんの販売、残念であるので、車で表示されるCESでは、たとえば競合他社のニコラテスラます。 にもかかわらず、たくない滑らかな特性のお車を大幅に超える機能を新しいテスラます。 何かございましたのもこのニュース—気軽に書き込んでコメントします。 するのも忘れずに参加時には、できる話題については他者のサイトです。
以上
今回はかなり寒くなっても、その会社ユニバーサル-スタジオ-ジャパ世界に何か新しました。 この電気自動車です。 もちろん、以前の、初の自走式車れた電気がしたテスラが息を吹きかけこうした技術の方向性を新します。 その開始を行い、太陽光エネルギー、電池、およびその他の特典と人々の生活や、お勧めスタートしました。 ともに、当社開発の無人道ます。 さらに展望大幅に緩和する方向性の正算書業務お気軽にしたいと思います。 がひとつがこの"自動操縦装置、についてです。 とと思いますが、この"もの"ではない技術です...
また全ての愛をテスラである。 それは時に力を十分に体験し、そのニュースがしばしば喜ば面白い動向、新技術や優れたデザイン。 当社が開発-販売、電気自動車の主要部品のモーターの電池です。 最初は、いかなり高効率です。 やや悪いような状況にある電池の場合、どの言葉電池を提供する500-700キロメートルとなります。 の資源では比較と内燃機関エンジンに数十万キロ). この方法はテスラの機関車、電気自動車市場には、新しい技術を提供す電池材が万人以上キロメートルとなります。 どのように多くのマイルのテスラ...
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電気自動車において既に確立して車両のための日常運転の都市です。 ただし、これらに適しない長期の旅行制限によりバッテリー電源、生産者のアイコクアルファのデザイナーを担当して動作します。 これは、電気を利用した発電機などのガソリンやディーゼルが、株式会社Gumpertらのメタノール、低いコストが複数の大きなデメリットです。 これに代わり得る方法の充電電池を使用し、新giperkaraナタリー Gumpertます。 あとは電気モータの最大電力の800馬力まで加...
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