追加のボーズアクティブノイズキャンセルお車で
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の主要問題は、現代車—ノイズです。 でもプレミアム車には防音することが多くあり、メーカーに入れて品質のドアや厚いガラスがノイズのホイールアーチをく困難です。 この問題を解決するよりストリップの追加の資料が、当社のボーズを決めは見ていて気分が良いものを追加車のアクティブノイズ低減します。
なす—長いものオーディオ機器の紹介をアクティブノイズ低減しています。 とより悪化すか？ 当社のシステムQuietComfort道路騒音制御できる自動車搭載します。 これらマイクへの送迎音波を外部からのどのセットの加速度ピックアップを検出する振動—例えば、走りの悪路です。
ノイズ低減の両
データからすべてのセンサープロセスが別のプロセッサには、指示をオーディオシステムへの補正の信号です。 今日は、それぞれのエンタテインメントシステムと独自の機能、それぞれに対応することができ、チップボースです。 システムに依存して音響設置された"車とは必要な周波数です。
以前、同様のノイズ軽減システムを示した現代、フィルタグランドノイズの増加が明確にコマンドは、音声制御の車です。 に対する期待も高まっており乗客を聞く音楽や会話が進むに電話を使用せずにヘッドホンです。 量産車に搭載タブルデバイス製造技術の開発開始、2020年ます。
その道QuietComfortノイズコントロールからのボースが表示される生産機械、2021年ます。 さよなら、層絶縁す！ これまで通り、車の部屋は広くはないが清潔で快適です。 何だと思い、ドライバーのか？ 話し上げます。
以上
今回はかなり寒くなっても、その会社ユニバーサル-スタジオ-ジャパ世界に何か新しました。 この電気自動車です。 もちろん、以前の、初の自走式車れた電気がしたテスラが息を吹きかけこうした技術の方向性を新します。 その開始を行い、太陽光エネルギー、電池、およびその他の特典と人々の生活や、お勧めスタートしました。 ともに、当社開発の無人道ます。 さらに展望大幅に緩和する方向性の正算書業務お気軽にしたいと思います。 がひとつがこの"自動操縦装置、についてです。 とと思いますが、この"もの"ではない技術です...
また全ての愛をテスラである。 それは時に力を十分に体験し、そのニュースがしばしば喜ば面白い動向、新技術や優れたデザイン。 当社が開発-販売、電気自動車の主要部品のモーターの電池です。 最初は、いかなり高効率です。 やや悪いような状況にある電池の場合、どの言葉電池を提供する500-700キロメートルとなります。 の資源では比較と内燃機関エンジンに数十万キロ). この方法はテスラの機関車、電気自動車市場には、新しい技術を提供す電池材が万人以上キロメートルとなります。 どのように多くのマイルのテスラ...
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