#CES|サルベージの現代四脚
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できた津波は、地震等の災害を監視員に強制移動の残骸に、多大な時間を要します。 この問題を解決するHundai-スタジオの革新的な技術のデトロイトのSundberg-Ferar年以上の開発力—ハイブリッド車やロボットの四本の足です。 で報告するためのドライブすることができる道路には、ステップ、ひび割れものです。 コンセプトとしては興味深い車両最示CES2019年度ます。
特徴を高め、副会長Hundaiジョンスです。 それぞれの国のそれぞれの時代の足の珍しい車両に搭載のホイールを個別に駆動します。 手足の動きと異なる方向のような柔軟性を提供移動メカニズムの分野での"骨"の"膝""新神戸"のロボットです。 車輪できる360度の垂直軸の周りになります。
走行中に通常の道路Hundaiめほとんど区別がつかな従来の車両は手足を折り返しの体です。 しかし、このような地形と大きな石は厚い層の積雪が変形する四肢のリフトの本体の高い乗員上階ます。 の開発者が請求項に向上できる耐震性の低い住宅では、倒壊などの爬虫類を登ると、高さ約1.5メートルです。
ロボットの車両に接続して電池容量の66kWhを使用しています。 の開発者が選んだのはこの電源がである35メートルのトラックルビコンに位置し、シエラネバダます。 であり、河川敷など、岩石や小石で覆われているレース試験Suv ー/ジープ車両です。
となっていたことが報告されてい上げるのに役立つだけでなく、自ら救助者も障がいのです。 例えば、大きな人には車椅子のしきい値にします。 しかし、明確ではないとの一番の違いを教えてください価格はロボット搬送とができるのもこの普通の人々です。 現時点ではコンセプトに、の発売日は未定です。
いうのはどんな年を予定していますかa携めいたとして極めて有用であることをうか？ っているのかもしれませんの広大な機械もその場所での災害益を害するおそれがある場合の被害者の瓦礫です。 私の意見技術については、表現することができるの意見です。
以上
今回はかなり寒くなっても、その会社ユニバーサル-スタジオ-ジャパ世界に何か新しました。 この電気自動車です。 もちろん、以前の、初の自走式車れた電気がしたテスラが息を吹きかけこうした技術の方向性を新します。 その開始を行い、太陽光エネルギー、電池、およびその他の特典と人々の生活や、お勧めスタートしました。 ともに、当社開発の無人道ます。 さらに展望大幅に緩和する方向性の正算書業務お気軽にしたいと思います。 がひとつがこの"自動操縦装置、についてです。 とと思いますが、この"もの"ではない技術です...
また全ての愛をテスラである。 それは時に力を十分に体験し、そのニュースがしばしば喜ば面白い動向、新技術や優れたデザイン。 当社が開発-販売、電気自動車の主要部品のモーターの電池です。 最初は、いかなり高効率です。 やや悪いような状況にある電池の場合、どの言葉電池を提供する500-700キロメートルとなります。 の資源では比較と内燃機関エンジンに数十万キロ). この方法はテスラの機関車、電気自動車市場には、新しい技術を提供す電池材が万人以上キロメートルとなります。 どのように多くのマイルのテスラ...
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