Come funziona? | Impianto
Source:Impianto — è una sorta di ascensore per imbarcazioni, alternativa navigabile gateway, di cui abbiamo parlato nel numero scorso. Il primo sperimentale di un impianto per il sollevamento e l'abbassamento di barche è stato progettato da James Фюсселлом nel 1796 e ha iniziato ad essere eretto come parte Дорсетского e Сомерсетского canale in Inghilterra. Tuttavia, questo progetto non è stato completato. In seguito lo stesso schema è stato realizzato nell'ambito del Grande Ovest del canale nel regno unito e messo in funzione nel 1835. Attualmente nel mondo ci sono circa 50 operano судоподъемников, uno dei quali si trova nel nostro paese — a Brescia. Quali sono судоподъемники e come funzionano — questo nell'edizione di oggi!
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I Più popolari sono судоподъемники, in cui la nave si muove a galla — in una speciale telecamera mobile, piena di acqua. La nave заплывает in macchina, e si chiude a tenuta stagna pagaie. Poi a seconda del tipo di impianto di sollevamento telecamera si sposta su un piano inclinato, verticale o e non con l'aiuto di rotazione della ruota. Quando questo insieme con la nave deve alzare e un enorme volume di acqua in camera. Tuttavia, secondo la legge di Archimede peso di una nave in una cella è uguale al peso sfollati loro acqua. Di conseguenza, il peso della fotocamera è sempre lo stesso. Questo permette di scegliere con precisione contrappesi, per il lavoro di spostamento delle imbarcazioni riconducibili al lavoro contro le forze di attrito.
Si Consideri il principio di funzionamento inclinate судоподъемников per esempio, la centrale IDROELETTRICA di Krasnoyarsk. Euro lift è una piattaforma che per mezzo di un treno motore elettrico si muove spostano lungo la pista con l'ingranaggio ingranaggio e una larghezza di carreggiata di 9 metri. Le forze di trazione per il movimento della fotocamera vengono creati utilizzando 156 pistoni судомоторов di potenza fino a 75 kw. Ciascuno dei binari a scartamento si basa su un cavalcavia. Per il carico di una nave in risalita piattaforma scende al di sotto il livello dell'acqua, e tirata eccita nave nella fotocamera. Quando tutto preparare il lavoro è finito, судовоз comincia a salire lentamente in salita. La velocità di movimento di risalita è di 20 metri al minuto. Sulla cima si trova il dispositivo di torsione, che è stato progettato per la traduzione судовозной della macchina fotografica da un canale all'altro o in un negozio di giochi. Con un movimento di torsione nella direzione giusta, судовоз libera la nave dalla fotocamera, e lui continua il suo nuoto.
Non è meno interessante dispositivo verticale impianto di sollevamento. Come suggerisce il nome, la corte, in esso si muovono verticalmente verso l'alto o verso il basso allo stesso modo tradizionale di ascensore. Mentre questa fotocamera con acqua appesi alle corde e bilanciate da contrappeso o sono in movimento secondo il principio della pressa idraulica.
Ma il più insoliti sono rotanti судоподъемники, operano secondo il principio della ruota panoramica. Corte a loro si muovono nelle due camere, sospesi ad una grande ruota, che gira intorno al suo asse. A questo punto l'unica al mondo rotante судоподъемником è la ruota di Falkirk, in Scozia. Il dislivello tra i due canali, che collega, è di 24 metri. Nel processo di lavoro ruota aumenta e si scola due contenitori pieni di acqua, una capacità di carico di 300 tonnellate ciascuno.
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