कैसे चार्ज करने के लिए एक इलेक्ट्रिक कार में 10 मिनट
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जल्द ही आ रहा है पर चार्ज इलेक्ट्रिक कारों के लिए जाना जाएगा एक ही समय के रूप में एक सामान्य ईंधन भरने
उस समय, प्रौद्योगिकी के रूप में तेजी से चार्ज, बिजली के वाहनों के वैज्ञानिकों के एक अन्य समूह संयुक्त राज्य अमेरिका से (इस तरह के रूप में पेन्सिलवेनिया विश्वविद्यालय), मैंने पाया के समाधान से पहले विशेषज्ञों एलोन मस्क. के अनुसार समाचार पत्र के संपादकीय बोर्ड , के लिए कम है इलेक्ट्रिक वाहन चार्ज करने की आवश्यकता होगी समय की एक ही राशि के रूप में अब, आप कार को भरने के लिए पेट्रोल के साथ गैस स्टेशन पर. के बारे में 10 मिनट के लिए ।
कैसे करने के लिए जल्दी चार्ज इलेक्ट्रिक कार
शक्ति smartphones, लैपटॉप, कारों और ट्रकों, लिथियम-आयन बैटरियों — यह एक काफी सार्वभौमिक साधन की ऊर्जा का भंडारण है. लेकिन वे कर रहे हैं दृढ़ता से वातावरण से प्रभावित. उदाहरण के लिए, यदि मौसम बहुत ठंडा है, तो वहाँ है चढ़ाना लिथियम (यह आयनों «चारों ओर» बैटरी anode), जो कम कर देता है दक्षता. दूसरे हाथ पर, अत्यधिक overheating भी विफलता से भरा. हालांकि, वहाँ एक चेतावनी है: चार्ज एक उच्च तापमान पर अधिक प्रभावी है.
करने के लिए बढ़ा तापमान 60 डिग्री सेल्सियस से ऊपर नहीं कर सकते हैं, — कहते हैं लेखकों में से एक, प्रोफेसर, विश्वविद्यालय के पेंसिल्वेनिया वैन Choang. इस तापमान बहुत अधिक है और यह माना जाता है खतरनाक माल है, जो काफी कम कर देता है बैटरी जीवन.
इसलिए, आधुनिक काम की एक सीमित रेंज में तापमान है, लेकिन शोधकर्ताओं की खोज कर रहे हैं करने की क्षमता, तेजी से चार्ज गति, ऊंचा तापमान पर, इस प्रकार, के लिए इस सीमा को नाकाम. और, ऐसा लगता है, एक हल मिल गया. उनकी नई बैटरी गर्म करने के लिए 60 डिग्री सेल्सियस में सिर्फ 10 मिनट के लिए, तो तेजी से ठंडा करने के लिए परिवेश के तापमान. इस वजह से पतली निकल पन्नी में संलग्न एक अंत करने के लिए नकारात्मक टर्मिनल, जबकि दूसरे छोर बाहर रखा गया है बैटरी. के साथ आगे बढ़ करके पन्नी, तेजी से हीटिंग की बैटरी 30 सेकंड के भीतर शुरू होने के बाद चार्ज करने के लिए.
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इस टीम के लिए इस्तेमाल किया तरीकों की एक संख्या में ठंडा करने के लिए बैटरी के तापमान सहित, प्रशंसकों और गर्मी सिंक के हैं, और पाया है कि जब चार्ज की सीमा में 49 के लिए 60 डिग्री के साथ और तेजी से ठंडा करने के लिथियम खनिज आम तौर पर होता है । यह स्वीकार्य बनाने के लिए उन्हें 1700 प्रभारी चक्र की बैटरी, उस समय में, वास्तव में एक ही बैटरी, sarajevas, कमरे के तापमान पर काबू पाने में सक्षम था सीमा है केवल 60 चक्र.
हम पता चला है कि चार्ज कर सकते हैं एक इलेक्ट्रिक कार में 10 मिनट के लिए कि उसे दे देंगे जाने के लिए अवसर से 320 से 480 किलोमीटर है । बैटरी का सामना कर सकते हैं अप करने के लिए 2500 प्रभारी चक्र, और इस के लिए equates के बारे में 700000 किलोमीटर की माइलेज.
नई Bystrovskaya बैटरी accelerates आंदोलन के लिथियम आयनों (और इस प्रकार प्रभार) की वजह से उच्च तापमान के लिए
वैसे, प्रौद्योगिकी लागू होता है, न केवल बिजली के वाहनों में, लेकिन यह भी के लिए अन्य घरेलू की जरूरत है. उदाहरण के लिए, के निर्माण में बैटरी smartphones के लिए. एक स्मार्टफोन के साथ अल्ट्रा तेजी से चार्ज? इसके बारे में लिखें .
वैज्ञानिकों का कहना है कि वे का सामना कर रहे हैं काम का एक बहुत कुछ है, लेकिन तकनीक के रूप में वास्तविक है पर आधारित मौजूदा योजनाओं और यह आवश्यक नहीं है के लिए विशेष रूप से बदल विधानसभा लाइन और बैटरी. इसके अलावा, वैज्ञानिकों को भविष्य में योजना को कम करने के लिए चार्ज करने का समय लाने, यह पांच मिनट के लिए किसी भी क्षति के बिना, बैटरी के लिए बेशक. हालांकि, इस मामले में, आप काफी पर काम करने के लिए «धर्मशाला» बैटरी का उपयोग कर, और अधिक स्थिर इलेक्ट्रोलाइट है, लिथियम और अन्य अधिक ऊर्जा गहन सामग्री.
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