Электробайк, qui a presque pas besoin de recharger. Comment il fonctionne?
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L'Expression de la «ne pas » ne doit pas être prise trop à la lettre. Le fait est que, malgré tout un dispositif simple (le volant, les pédales, la chaîne de paire de roues), de nombreux développeurs ne cessent particulier dans est devenu un classique de conception, et vous pouvez dire, d'inventer, faire du vélo à nouveau. Par exemple, la société Byar Bicycle a récemment introduit le modèle de la Volta. Le premier электробайк, qui n'a pas besoin d'alimentation externe.
quelle est la particularité de la nouvelle электробайка
En Regardant les photos de Volta dans les yeux, jette un détail intéressant: le vélo n'est pas la chaîne, mais il ya de la pédale. Nous en reparlerons plus tard, mais nous nous arrêterons sur les autres caractéristiques. Au lieu de la chaîne ici est installé l'arbre pour le fonctionnement du moteur. Et à l'arrière de la moto caché lui-même un moteur électrique d'une puissance de 250 watts, ainsi qu'un certain nombre de sondes et de capteurs pour le contrôle de mouvement. En outre un module Bluetooth. Sur ce dernier nous souhaiterions la suite.
Le fait qu'avec une seule pile de Volta est de 160 kilomètres Pour vélo «ai gagné», vous avez besoin d'accélérer jusqu'à la vitesse de 5 km / h (la vitesse de marche), il vous suffit de pousser et d'aller, en gardant l'équilibre. Ce n'est pas seulement lance la batterie, mais inclura le module sans fil Bluetooth, qui prendra contact avec l'application sur votre smartphone. Ensuite, vous avez besoin de trois fois faire défiler la pédale en arrière pour activer le moteur. Il dispose de 3 modes de fonctionnement: «Turbo», «Bike+» et «Normal». Déclarée réserve de marche est de 160 kilomètres d'autonomie. Les modes de fonctionnement de la bicyclette sont sélectionnés dans l'application. Vous pouvez les configurer à l'avance ou changer sur la route. Passerons brièvement sur chacun d'eux:
- Turbo mode vous permet de tirer le maximum de vitesse (de certification du fabricant de 25 à 30 kilomètres à l'heure), et fournit également une montée confortable dans un monticule.
- Moto+ est un croisement entre ces deux modes et est plus adapté pour la conduite sur terrain accidenté.
«Normal» idéal pour les déplacements urbains, ne permettant pas de vous «втопить» et de créer un danger pour les autres usagers de la route. 10-15 kilomètres à l'heure — jusqu'à ce qu'il est capable.
Ce n'Est pas la serrure d'allumage, mais simplement un outil pour verrouiller le vélo pour une personne n'a pas pu profiter en votre absence
Pourquoi le vélo n'est pas nécessaire de charger?
Tout d'abord, dans la conception installé «la plus délicate» du dynamo, qui est une partie de l'énergie du mouvement des roues «renvoie» de retour à la batterie. Naturellement, Volta — ce n'est pas éternelle moteur et parfois, il a tout de même besoin de recharger. Sur la nécessité de le faire, vous dites à l'application. Et pour la recharge vous avez juste besoin de pédaler. Alors personne ne vous interdit d'aller motorisé de la ville et pour la recharge de la batterie. Malheureusement, combien de temps faut pédaler pour une charge complète de la batterie, les fabricants ne signalent pas.
A Lire aussi:
En outre, l'application Volta permet de bloquer toutes les fonctions du vélo en cas de vol, le transformant simplement dans un tas de métal. Il vous permet également de suivre l'emplacement de votre vélo grâce à un module GPS. Par ailleurs, ce module vous permet également d'utiliser un appareil lors d'un voyage.
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