Der legendäre Lotus geht voll auf Elektroautos. Es ändert sich vieles

Datum:

2020-06-24 14:15:18

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Lotus immer Stand allein in der Automobilindustrie. Dafür sein und geliebt zu werden.

Oh, da ist es interessant, wenn in einer sehr konservativen Welt der Automobilindustrie vor gravierenden änderung. Lange Zeit beobachteten wir, wie Unternehmen beschäftigen sich mit der Veröffentlichung von immer leistungsstärkeren Motoren. Dann kam Tesla und zu fördern, wurde die Idee von Elektrofahrzeugen und alle nach und nach zogen hinter Ihr. Auf diesem hintergrund ist die Nachricht, die erschien vor ein paar Tagen, macht Sie Wundern sich über die gesamte Automobilbranche, denn dieses mal Unternehmen, die das ganze Leben beschäftigt gewesen "prasselnden" Autos, hat viel erreicht im Motorsport und wurde eine legendäre Marke erklärt, dass Sie voll und schaltet auf Elektroautos. Diese Wendung warteten nur wenige. Wenn was ist, ich spreche von der britischen Marke Lotus.

Autos Lotus

Solche "Oldies" wie ich assoziieren mit dem legendären Lotus-Team, das in der Formel 1 trat auf den schwarz-Goldenen Autos. Sie nahmen an fast fünfhundert Grand Prix, Gewinn von fast achtzig. seit Jahren Auftritte gewann das Team sechs Meisterschaften unter den Piloten und sieben Pokale Konstrukteure (hinter den kulissen wird verliehen an das Team, das insgesamt erzielte die meisten Punkte pro Saison).

Den Ganzen vorherigen Absatz können Sie schneiden bis zu fünf Wörter "Benzin im Blut". Vor diesem hintergrund, viele, die nicht vertraut mit dem Motorsport oder einfach nur genießt nicht mehr den historischen und modernen Autos, sagen, dass es "die britische Firma, die geholfen hat Tesla Roadster machen".

Sie haben etwas gemeinsam.

Recht haben werden und diejenigen, und andere. Auch diejenigen Sammler, die sind glückliche Besitzer von Lotus Seven, Lotus Elan und aus einer Vielzahl von Versionen von Lotus Esprit. Für alle wird es eine legendäre Marke, zu dem jeder seine Haltung. Das ist nur jetzt ist es völlig verändert seinen eigenen Vektor der Entwicklung.

Viele werden sich erinnern, dieses berühmte Lotus Esprit.

Elektro-Autos von Lotus

Im Gespräch mit der britischen Automobil-Zeitschrift Autoexpress, CEO von Lotus Phil Попэм sagte, dass die Firma eine noch eine Verbrennungsmaschine vor, als wird auf . Hier ist eine Variante...

Die Maschine soll in den nächsten zwei Jahren. Das alles wegen der Tatsache, dass Sie wahrscheinlich entwickelt, und so hacken enden, dass auch das Kreuz auf den Entwicklungen, niemand ist noch nicht bereit, aber durch die Entschlossenheit des Direktors des Unternehmens kann man verstehen, dass in dieser Idee, die er fest glaubt und davon überzeugen könnte, anderen Menschen, die Entscheidungen treffen müssen zusammen mit ihm. Obwohl, vielleicht ist es Umgekehrt überzeugt von der Richtigkeit dieser Position. In jedem Fall, die Menschen, die solche Positionen besetzen, haben genug Informationen und Intuition, um zu verstehen, was Sie tun.

Entwicklungspläne

Wenn viele die Macher von Elektrofahrzeugen und die Regierungen der Länder, die Sie unterstützen, im Grunde sprechen Sie nur über die ökologie (was auch zweifelhaft ist) und der Wirtschaftlichkeit, das Lotus erwägt die Umstellung auf neue Energiequellen im Hinblick auf die Verbesserung der Effizienz der Fahrzeuge.

Lotus zwar nicht die italienische Firma, aber die Formen sind ähnlich.

Laut dem Leiter von Lotus, elektrische Akku-Plattformen bieten die gewünschten Eigenschaften des Drehmoments, Gewichtsverteilung und bieten eine neue Konstruktive Möglichkeiten, die normalerweise nicht verfügbar sind Autos mit Verbrennungsmotoren.

Nicht nur Cybertruck! Eine Auswahl von

Das Britische Unternehmen hat der Welt vieles, trotz der Tatsache, dass die großen Sie nicht aufgerufen werden kann. Sie stellte die Trends für viele Sportwagen und weit verbreitete sein Prinzip "zuerst упрости, dann erleichtere". So viele Hersteller und getan haben, ohne zu versuchen, alles optimieren, sondern einfach entfernen Sie alle unnötigen und dann die Arbeit mit dem, was übrig bleibt. Für einen Sportwagen ist einfach die goldene Regel. Ein ausführungsbeispiel einer solchen Regel ist auch der Lotus Elise, die hat eine Menge Gemeinsamkeiten mit dem Tesla Roadster und das wird sicherlich neu aufgelegt in der elektrischen Variante.

Neue Autos Lotus

Jetzt Unternehmensleitung besteht darauf, dass eine änderung der Prioritäten ist nicht einfach das Streben nach Beliebtheit im Zuge der Hype rund um Elektrofahrzeuge. Sie sind überzeugt, dass dies nicht im Widerspruch zu der Philosophie von Lotus in die Zukunft und ist seine evolutionäre Entwicklung.

Nicht alle wissen, aber das Unternehmen zeigte bereits eine eigene verrückte Elektroauto. Er erhielt den Namen Lotus Evija, im letzten Jahr eingeführt wurde, geschätzt 2,3 Millionen US-Dollar bekommen und muss den Ladevorgang, die in der Lage, vollständig in 10 Minuten.

Hier ist so futuristisch aussieht Lotus Evija.

Wem gehört Lotus

Es ist erwähnenswert, dass die Firma Lotus Besitz der chinesischen Geely, genauso wie Volvo und Polestar. Seit der übernahme von Volvo Cars an Ford im Jahr 2010 die Chinesen haben viel Kraft und Geld in etwas zu erfrischen Marke Lotus hinzufügen und mit dem Lineup die neuen Modelle. Es wurden mehr als acht Milliarden US-Dollar und es scheint jetzt der Anfang geben Ihre Früchte.

ob Elektroauto —

Einbettung in eine Marke beschränken sich nicht nur auf seine Entwicklung. Geely fördert die Idee der Vereinheitlichung. Im Endeffekt kann man sagen, dass die übersetzung von Lotus auf Elektrofahrzeuge ist etwas mehr als nur die änderung einer einzigen Marke. Allmählich kann es die Grundlage für die "Elektrifizierung" von Volvo und Autos der Geely.

Dieses Auto Geely freigegeben, bereit, die Nummer eins der Autoindustrie. So und nichtsagen.

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Mit einer aktualisierten Ausrichtung Geely und Lotus sehen wir eine Reihe von Fahrzeugen, einschließlich Limousinen, Fahrzeuge der GT-Kategorie und vielleicht ein SUV. Wird interessant sein zu sehen, wie Lotus verkörpern seine Philosophie des Designs im Zuge der Ausweitung des Sortiments. Es ist eine spannende Entwicklung für ein Unternehmen, das war noch nie bekannt für seine Breite Modellpalette, aber alle wussten die wenigen Modelle, die Sie gemacht hat.

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