Pläne für die Entwicklung von Elektrofahrzeugen in Russland

Datum:

2020-06-01 19:35:11

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Während die Leidenschaft rund um Elektroautos nicht nachzulassen, sondern in den Reihen der Kommentierung starr лоббируется die Frage der Elektrifizierung von Fahrzeugen, schlage ich vor, sprechen über die Pläne für die Elektrifizierung des Autos in der Russischen Föderation. Obwohl viele denken, dass pro Artikel gegen Elektrofahrzeuge mir bezahlt ölmagnaten (schön wäre es, aber Nein), ich bin nicht der absolute Gegner von Elektroautos. Ja, meiner Meinung nach, jetzt ist nicht die Zeit, wie Dampfmaschinen ging in Vergessenheit, in einer Fernen Perspektive, wie mir scheint, können Sie erobern Automobilmarkt. Obwohl, ich gestehe, für mich persönlich interessanter Hybriden und Analoga auf Wasserstoff. Aber Sie lieben die Elektroautos. Lassen Sie uns über Sie im Rahmen unserer großen.

Wie die Statistik zeigt, es gibt zwei Lager, Elektroautos diskutieren. Das erste Lager genannt «Alles ist schlecht». Anhänger dieses Lagers sagen, dass wir alle auf Kohlenwasserstoff-Nadel, und nur die nächste Generation wird umweltfreundlich auf der Straße.

Das Zweite Lager «Romantik». Hier kaum jemanden interessiert, was dort war, welche Probleme es jetzt gibt — die Hauptsache ist, dass in der Fernen Zukunft erscheinen wird (Wann genau, ist unbekannt, aber das spielt auch keine Rolle), der Ihre Probleme löst.

Ich schimpfe nicht über dich, na ja, vielleicht ein bisschen. Die Tatsache, dass in allen diesen Argumenten etwas nicht stimmt. Einige wollen nicht kämpfen oder halten es für wirkungslos, während andere nicht besonders gedämpft, da alle Wagen einmal dann. Aber wenn alle Sie mögen Umweltfreundlichkeit und Wirtschaftlichkeit, was zu tun, gerade jetzt? Niemand bietet investieren in Batterien, in die Infrastruktur — alle, anscheinend, es scheint, dass das Problem von selbst gelöst werden, oder irgend ein reicher Freund, entscheidet das Globale Problem.

Aber auf diese Gedanken ist immer jemand, der sagt, was ich dafür bezahlt. Gut, und wenn sich jemand mit der Seite? Zum Beispiel:

Volvo prognostiziert keine Nachfrage nach DVS

So sieht der Chef der Volvo Håkan Samuelsson

Der Geschäftsführer von Volvo Håkan Samuelsson ist überzeugt, dass Elektroautos beliebter werden nach der Epidemie Coronavirus. Wie behauptet Samuelsson:

Elektrifizierung wird schneller gehen. Für die Regierungen interessiert Elektrifizierung, heute wäre es sinnvoll, eine Wette auf Elektroautos

die aktuellsten und interessantesten Nachrichten über коронавирусе wir beleuchten in .

Alles cool, außer die Worte «interessiert». Ich weiß nicht, interessiert, ob in der führe der Rückgang der Preise für öl und andere Einbrüche unsere Regierung, aber es gibt eine Chance. Das einzige, was ich nicht verstanden habe, im Zusammenhang mit dem Samuelsson entschieden, dass das Interesse an Elektrofahrzeugen steigt überall. Er verweist auf die Statistik von China, wo das Interesse an Elektrofahrzeugen stieg um 20%, und auf die Statistiken von Europa, wo das Interesse ebenfalls gestiegen bis zu 30%.

Wichtige Zusatzinformationen, denke ich, wird die Tatsache, dass nicht angegeben 20 und 30 Prozent von was? Wenn von der Bevölkerung des Planeten, ist es gerade Massiv und Elektrofahrzeuge gewonnen. Und wenn Sie von den vorherigen Werten, dann zum Beispiel, sind in Russland etwa 6000 Elektroautos. Plus 30% von diesem Wert = 1800 Maschinen. Für den Russischen Markt — ein Tropfen im Meer, für die Hersteller und potenzielle 1800 Maschinen mit dem minimalen Wert von 3-4 Millionen Euro.

In der Tat kann es sein, dass Samuelsson вбросил Informationen zu «стимульнуть» die Nachfrage, aber vor nicht verzichtet werden.

Auto aus Volvo Recharge

Außerdem, Volvo hat auf dem Russischen Markt die Marke Recharge. Sein Wesen besteht darin, dass die Elektrifizierung der Autos. Diese Marke konzentriert sich auf den reinen Elektroautos «weichen гибридах» oder гибридах mit Nachladung von einer externen Quelle (plug-in-hybrid).

der Hauptunterschied zwischen einem herkömmlichen Hybrid und mild-Hybrid besteht darin, dass der Elektromotor der ersten kann sich das Fahrzeug in Bewegung versetzt werden, und der Elektromotor des letzteren ist in der Lage, nur helfen, den Motor der inneren Verbrennung, denn es ist nicht stark genug, um sich zu zerstreuen und unterstützen die Bewegung des Fahrzeugs.

Als «завлекалочки» Volvo verspricht, zu bezahlen alle Jahr Strom zum aufladen von Hybrid-Modellen, aber die Aktion ist gültig nur bis 30. September 2020. Wenn Sie schon lange kaufen wollten etwas von solchen Dingen, können Sie darauf achten.

AvtoVAZ über Drohnen und электрокарах

Vesta EV für 3 Millionen Rubel

Wie sagt Programmdirektor Lada B/C Andrey Likhachev:

Derzeit gibt es keine wirksame, aus Sicht der Unternehmen, Plattformen und ausreichendes Kaufinteresse an Elektroautos. Die Entwicklung der Technologie behindern die Verschiedenheit der klimatischen Zonen, die Unvollkommenheit der Gesetzgebung und die fehlende Infrastruktur.

Außer öl, gibt es eine Reihe von Problemen, die zu lösen:

  • Unrentabel. Niemand wird wegen der Veröffentlichung von ein paar tausend Maschinen, große Verluste erleiden.
  • das Klima. Bei uns kalt, und die Batterien mögen es nicht, dass wirkt sich auf die Allgemeine Effizienz.
  • Gesetzgebung. Es noch gar nicht für Elektroautos.
  • Geringe Nachfrage. Elektroautos wollen nicht 3-4 Millionen — es ist teuer und nicht Luxus für Ihr Geld.
  • fehlende Infrastruktur. Auch wenn Sie-Dur, verbringt nach 3-4 Millionen pro Monat, was Ihr Elektrofahrzeug aufladen? Nein noch электрозаправок in den Mengen, dass es möglich war, sich zu bewegen, ohne Angst, dass wird nicht funktionieren laden Sie das Auto.

In Anbetracht dessen, selbst AvtoVAZ ziehtdie folgende Perspektive:

Es macht Keinen Sinn selbst, vor allem in der Abwesenheit der Nachfrage, entwickeln Komponenten von Elektrofahrzeugen. Denn bei den Partnern aus der Renault-Nissan-Mitsubishi gibt es solche Produkte, und wenn die Zeit kommt, können Sie diese anwenden und auf den Plattformen von AvtoVAZ.

Im Moment, bei AvtoVAZ es gibt zwei Modelle von Elektroautos: Lada Ellada und Lada Vesta EV. Preisschilder auf beide 960 tausend und 3 Millionen bzw. Erwerben können falls gewünscht.

Lada Ellada bei 960 tausend Rubel

So lange zu warten, weil «der Zauberer im blauen Hubschrauber» kommt nicht bald, und Elektroautos nicht nehmen unseren Markt in Naher Zukunft. Aber träumen ist nie schlecht — schreiben Sie, wie würden Sie begannen электомобильную Revolution? Mit was hast du angefangen? Man kann davon sprechen, Elektroautos besser oder schlechter zu tun-was dann? Ich sehe, dass zu diesem Thema sind teilweise viele, Meinung in teilen oder hier in den Kommentaren.

würden Sie Elektroautos?

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