Огляд квадрокоптера HC629 WISDOM — деталь, яка змінює все

Навіть сама топова аудіотехніка іноді може набриднути, а душа вимагати чогось нового і несподіваного. Саме тому я вирішив спробувати себе в польотах на квадрокоптере. Мій перший досвід з , прийшов час розповісти про другому коптере HC629 WISDOM.

до Речі, VISUO, незважаючи на серію страхітливих падінь, продовжує залишатися «на ходу», то це мені таланить, то він дійсно витривалий, але польоти з ним дозволили мені зрозуміти головне — новачкам треба вибирати тільки іграшки, оснащені барометричним датчиком, без нього занадто багато уваги витрачається на підтримання стабільної висоти, а освоїти контроль відразу у всіх площинах — спочатку складно. Може бути, є люди з вродженим талантом в даній галузі, але я до їх числа точно не належу.

Перебравши в той же магазин, я знайшов ще одну свіжу модель, що відповідає моїм вимогам (менше 50 доларів і датчик висоти), як ви розумієте, нею . На момент написання огляду його не було на складі, але він скоро повинен знову з'явитися у продажі. Ціна його становить рівно 40 доларів, але до нього є купон на знижку в 5 доларів «HC629», а 35 доларів — вже цілком нормальна вартість для іграшки.

Ще минулого разу я зрозумів, що якісних фото і відео від недорогих моделей чекати не варто принципово, тому на фотографічну складову особливо не дивився. У HC629 камера є, але вона призначена виключно для трансляції зображення на смартфон, в самому коптере слота для карти пам'яті немає. Звичайно, всюдисуща додаток JAD-UFO може записувати відео прямо в пам'ять смартфона, але результат реально виходить гнітючий, тому дану функцію можна відразу вважати відсутньою.

Завдяки особливостям конструкції, про які я напишу нижче, «WISDOM» вдалося упакувати в коробку сильно менше стандартної. Крім самого дрона, в комплект постачання входить пульт управління, кріплення для смартфона (на цей раз воно зроблено знімним), USB-проводок для зарядки, викрутка і запасні лопаті. Посадочні «лапи» і захист пропелера тут не передбачені.

Якщо говорити про дизайн самого HC629, стає зрозуміло, що в коптеростроении Китаю можна виділити дві епохи: «до DJI Mavic» і після. З моменту появи вдалої моделі DJI половина китайської продукції тим чи іншим чином прагне бути схожою на неї, не уникнув цієї долі і герой сьогоднішнього огляду, хоча схожість тут сильно менше, ніж у попередньої моделі, яка побувала в моїх руках. Загальні риси зовнішності наявності, але вже не настільки, щоб вважати WISDOM клоном. Окремо зазначу пластик, з якого зроблена модель, він приємного (ну особисто для мене) сіро-блакитного кольору і трохи шорсткий на дотик. Квадрик також виконаний в розкладному форм-факторі, але на цей раз інженери зробили складними і гвинти. Обидві лопаті кожного гвинта вільно обертаються в кріпленні, а розвернутися в «робоче положення» їх змушує відцентрова сила. По-моєму, це дуже вдале рішення, по-перше спрощується складання променів коптера, по-друге, в складеному вигляді він займає менше місця, в-третіх — поліпшується витривалість самого гвинта, при зіткненні лопаті з перешкодою ймовірність того, що вона просто повернеться, вище ймовірність поломки. Хоча, звичайно, при дуже сильному ударі поломка буде ймовірна, але різні кущі та гілки для HC629 менш травматичні (так, я перевіряв).

Складається коптер в дуже компактний квадратик (140 на 135 міліметрів), хоча і в розкладеному вигляді його на 290 290 міліметрів великим не назвеш, висота в обох випадках становить 67 міліметрів, тому носити його можна навіть в рюкзаку. Ще, при бажанні, на ньому можна акуратно літати в кімнаті, хоча я б для цього краще купив наноквадрик.

В конструкції апарата не тільки не передбачені посадочні стійки, але навіть відсутні виступи на гондолах двигунів, як у VISUO (я буду часто проводити з ним паралелі). Так що сідає цей квадрик в прямому сенсі «на черево», де передбачені крихітні гумові виступи. З-за цього злетіти з густої трави не вийде, доведеться витоптувати невелику галявину або шукати відповідну поверхню. Втім, я небезуспішно стартував навіть з руки, з датчиком висоти це простіше.

Звичайно, є в наявності і підсвічування, два «очі» на морді оснащені білими світлодіодами (неяскравими), а промені позначені червоним (передні) і зеленим (задні) світлом. Підсвічування неяскрава, вдень її не видно, але в темряві зі своїм завданням вона цілком справляється.

Відрізняється від VISUO і батарея, тут вона зроблений більш «традиційно» — невеликий акумулятор підключається в гніздо дротом, припаяним до нього, і забирається в спеціальний відсік з клямкою. Ця конструкція більш надійна, ніж у VISUO, принаймні за весь час польотів з WISDOM я батарею жодного разу не втрачав. Заряджається акумулятор десь години півтори, а літати на повній зарядці виходить від 6 до 8 хвилин. Показники, природно, не рекордні, тому відразу варто потурбуватися запасним харчуванням, хоча мені зазвичай вистачає хвилин 10, щоб набаловаться.

Пульт WISDOM мені подобається трохи більше варіанту VISUO, стіки управління на ньому розміщені нижче, тому він зручно лягає в руку. В іншому ж набір функцій у нього традиційний. Лівий стік управляє висотою і поворотами, так як коптер оснащений датчиком висоти, то стік подпружинен по обох осях. Правий стік служить для руху в горизонтальній площині. Решті набір функцій традиційний. «Хрестовина» зліва служить для тримінгу, якщо ваш квадрик зносить в якусь сторону — просто натискайте стрілку, що вказує на протилежному напрямку,поки проблема не усунеться. Праворуч знаходяться додаткові кнопки: зліт/посадка (так, на цей раз вона працює), «безголовий» режим (чи як воно там перекладається), повернення на точки зльоту (працює дуже так собі) і аварійна зупинка гвинтів (при довгому натисненні виконує автоматичне калібрування). На верхньому торці пульта знаходяться кнопки перемикання швидкостей (не чіпайте її, поки не освоїте впевнено управління) і фліпів. Остання працює традиційно — натискаємо її, потім джойстиком вибираємо бажаний напрям перевороту, коптер робить перекид. Завдяки датчику висоти після цього не доводиться, як з VISUO, судорожно намагатися вирівняти «леталку» по висоті, так що фокус без подальшого удару об землю виглядає ефектніше для людей спостерігають і котиків.

Працює пульт від 4 батарейок ААА, включається великою кнопкою посередині, про статус звітує з допомогою червоного світлодіода і протилежного писку. Зона впевненої роботи пульта складає десь 70 метрів, так що не захоплюйтеся особливо далекими польотами, якщо не хочете втратити свою іграшку.

Альтернативно можна керувати польотами за допомогою смартфона, на допомогу приходить всюдисуща JAD-UFO. Принцип тут дуже простий: після включення коптер перетворюється в беспарольную точку доступу, до якої потрібно підключитися з телефону і запустити додаток. Воно, до речі, досить функціонально, тут є і трансляція відео з бортової камери (якість нормальне, якщо не записувати, лад — прийнятний), і можливість управління за допомогою віртуальних стіків. Для любителів екзотики є голосове управління (розуміє кілька базових команд англійською) і управління з допомогою нахилів смартфона. Управляти з iPhone 6 Plus досить зручно, чи не так добре, як з пульта, але сильно краще, ніж у VISUO (не буду ще раз хвалити датчик висоти, але заслуга тут його). Впевнена передача відео працює десь до 40 метрів, управління трохи далі, але ризикувати я б не став.

Якщо ж говорити безпосередньо про польоти, я остаточно переконався, що автоматичний контроль висоти — це справжній «мастхев» для новачка. Працює він не 100% ідеально, можливі невеликі рисканья вгору/вниз, але в цілому це значно краще, ніж без нього. Управління WISDOM сильно простіше, ніж VISUO, а кількість аварій — нижче. За рахунок того, що зіткнення відбуваються рідше, спільне освоєння управління також стає простіше, швидше приходить впевненість, без якої нікуди. Думаю, аналогія з автоматичною і ручною коробкою передач тут буде більш ніж доречна. До речі, після відпрацювання навичок з HC629 у мене стали краще виходити і польоти на XS809W.

На цьому, мабуть, «підготовчо-учнівський» етап своїх польотів я вважаю закінченим і в наступний раз вже буду вибирати щось дорожче і з більш якісною функцією фотозйомки, благо навколишня природа це дозволяє.