Функція автопілота Tesla буде доступна за передплатою

Вже мало кого дивує той факт, що компанія пропонує світові щось нове і проривний. Спочатку це були електромобілі в цілому. Звичайно, вони існували й до цього, в тому числі одні з перых самохідних візків в історії були електричними, але тільки Tesla змогла вдихнути в цей технологічний напрямок нове життя. Потім вона почала займатися сонячною енергетикою, акумуляторами і іншими благами, які можуть зробити наше життя простіше, краще, приємніше і екологічніше. А ще компанія займається ідеями розвитку безпілотного автомобільного транспорту. Враховуючи перспективність напрямку, правильність постановки завдань охоче хочеться вірити. Але є одне "але" в цьому автопілоті, про який ми і поговоримо сьогодні. Як ви могли подумати, це "але" не технологічне. Воно швидше фінансове.

Автопілот Tesla

Всім нормальним людям) зрозуміло, що чужу працю, вкладений в розробки, повинен компенсуватися, а гроші — повертатися. Це стосується будь-якого бізнес-проекту. Повернення може бути як грошима, так і іншими вигодами, які цікаві компанії. Так вийшло і з автопілотом Tesla, за який компанія просить гроші. Правда, зараз вона вирішила трохи змінити свій підхід і вибрати трохи іншу модель поширення своєї диво-функції.

Tesla працює над підпискою з оплатою за фактом використання пакету «Повна самостійна поїздка», щоб зробити функції автопілота більш доступними. Це припаде до душі тим, хто тільки хоче спробувати, як працює ця система, але не готовий платити за неї одразу і багато.

У автопілота Tesla є кілька принципових відмінностей від того, як цю ідею реалізують інші учасники ринку, які хочуть нав'язати боротьбу знаменитої компанії. Головним з таких відмінностей є відмова Tesla від лидаров (датчиків сканування глибини простору). Замість цього акцент робиться на технології комп'ютерного зору, що саме здатне аналізувати те, що відбувається, подібно людському оку. Для такого аналізу комп'ютера не треба майже нічого, крім пари камер. Так система виходить дуже компактною і не вимагає установки складного і громіздкого лідара.

На дахах цих машин встановлені лидары. Так собі, так?

Керівництво Tesla вже багато років вважає, що проблема автоматичного управління стала суто софтверної. Тобто технічні засоби відстеження положення транспортного засобу на дорозі досягли дуже високого рівня — залишилося тільки написати правильний софт. Саме тому майже всі автомобілі Tesla обладнали камерами для реалізації функцій автоматичного управління. Дописати софт для них можна і віддалено.

Скільки коштує Tesla з автопілотом

Що особливо важливо, Tesla початку попередній продаж пакета повністю автоматичного керування в своїх автомобілях за довго до того, як планувала повністю завершити роботу над програмним забезпеченням.

Це досить сміливий крок, який піддавався серйозній критиці. Деякі скаржаться на те, що це збиває з пантелику клієнтів. Вони думають, що автомобілі Tesla вже здатні до повністю самостійного водіння, не. Також компанія піддалася критиці за часта зміна ціни пакета вгору і вниз, особливо на тлі того, що самих функцій і не було.

На цьому відео автопілот уникнув подальших зіткнень після удару ззаду. Людина б так не зміг.

Генеральний директор компанії Ілон Маск прояснив цінову стратегію Tesla і повідомив, що в планах чергове підвищення ціни пакета, але з додаванням нових функцій. В даний час Tesla продає свій пакет повного автоматичного управління за 7 000 доларів. Це і так не дешево, але стане ще дорожче. Швидше за все, підвищення з 1 липня цього року.

Підписка на систему автопілота Tesla

Зараз стало відомо, що Tesla працює над тим, щоб зробити автопілот дешевше за допомогою введення підписної моделі. Тобто плата буде проводитися по мірі використання автопілота. Код, що дозволяє виконувати подібні операції, вже є в програмному забезпеченні автомобілів бренду.

Продаж додаткових функцій автомобілів Tesla проводиться не перший рік, раніше деякі з них вже були доступні. Але ці функції не був і не дуже дорогими і реально працювали (наприклад, система прискорення автомобіля). Це не проводило до того, що користувачі платили, але нічого толком не отримували взамін.

Спочатку страшно прибирати руки з керма, потім втягуєшся.

Нова модель поширення дозволить людям не купувати систему автопілота відразу, а оплачувати її тільки тоді, коли вони нею користуються. Так буде набагато зручніше, а головне, дешевше. Одна справа заплатити відразу 7 000 доларів за функцію автомобіля і зовсім інша оплачувати її (або її частини) поступово за кілька доларів, кожен раз, сідаючи в машину .

Така модель може виявитися навіть більш вигідною для компанії. Весь світ перейшов на систему передплат,так як куди простіше змусити користувача платити часто і потроху, ніж один раз і багато. Тому, спробувавши, багато "підсаджуються" на продукт і , і знову, і знову. У підсумку вони витрачають навіть більше грошей, а виробник отримує більш стабільний і високий дохід. Все в плюсі.

Автопілот, скоро стане нормою нашого життя. Подякувати за нього варто компанії Tesla.