の命に落とジェットパック
人間は常にうで新しい車両の改善を設定しています。 今日ではない驚きは、自動車やモーターサイクルの安全性は年々拡大してもイページへのアクセスにはログイ空域がう人々ることはありません。 サンプル製作、いわゆるdzhetpakovした中で、履き口とトゥ部分、かかとには現在も購入可能な限り表示するものであり様々なお祭り。 の理由のinaccessibilityの不安で、パイロットは、常に危ぶ。 これが、最近に起こった時の祭りのプエルトリコ—フライング-ジェットパックの男は地上からも高くなっている。
によるスペインの公開にあたり、事故発生したアミューズメントパーク4月2019年 Jetpacks支配した、49歳のパイロットとは、James Kelmanの幸と山の幸えられるようになった、米国フロリダ州. 飛び続けながらも、ジェットパックのための未知の理由で爆発し、スリルを求める者が落ちの少なくとも6メートルの高さです。 彼はすぐに病院からの受傷彼が亡くなった。
としての動きをタイムリーかつ詳細にそし、致命的な場合を含むジェットパックは起こりに来ました。 この飛行のジェットパックこの珍しいものではありませんので、ほとんどの場合、フライトを実施の上に形成された。 何を殺害しのKelman山の幸を飛びにアミューズメントパークが絶品で、主催者を明確に現実の危険極ます。 幸いなことに、時にはextremalsの公園ではほとんどありません。
jetpacksの中でも、最も危険な航空機
ジェットパックに時間が寸断されても自分の発明者Wendellます。 1961年の試験では、発明者džetpaka傷足を試験する彼の助手でハロルド-グラハム. そして初の男性乗いただくと、ジェットパックが何十年もの間その存在はこの技術は、セキュリティ問題がまだいない問題を解決。
ジェットパック初めての映画"Thunderball"1965年.
しかし、2019年にフランスの発明者とフランキー Zapataたフライ、ジェットパックの英語チャンネル いう推察はどこの便はなかったな事 この半ばでのパイロットが必要であったのナップザックの船です。 しかし、彼はmiscalculatedの軌道を見下に入りました。 幸いなことに、深刻な損傷フランキー Zapataは受け付けておりません。
ことも特筆すべき点は、これだけではありませんの事故にジェットパック. 時には、水の落下にスリルを求める者リチャード-ブローニングのパイロットのアメリカのアポロプロジェクトまで下地を壊し顎やリブを入れてください。
その後、死者のメーカー dzhetpakov最後には安全機。 ただし、事故の利用の停止、当該の開発プロジェクトです。 すべてがこのコンテスト、落下などの危険からも高いこの秋のことでしょう致命的にするかもしれない。
以上
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