ムーンベースの玄関口:エラー、NASAの宇宙探査すか？

年2026ます。 味付け宇宙飛行士はニコールマンが提供するグローバルのハッチの宇宙船"Orion"の小さなスペース駅の近くの月ます。 内で匂いのキャビンの新車です。 外部の美しい景色をします。 の駅が掛かっ三日月には、太陽光を反射シルバー、静かで、発光します。 深宇宙を判別するその他の半球です。 どこかの距離光る緑のディスクは、地球と太陽のです。 クレードルの人間とその将来の星です。

49歳のマンのコサイン"のDuchess"を開始シピです。 遅延の二秒で予測する応答のミッションコントロールセンター、拍手おめでとうございます。 数十年後のアポロには、人々に挟まれた低地球軌道です。 ります。 後のチームマンを過ごすカップルの週間、のための新"ゲートウェイ"の軌道上での月は、NASAにもう一度できるプランでミッションに深宇宙です。 そのため人と呼ぶにふさわしい表面の仕上げの準備のためのミッションを示したものです。

なぜNASAの軌道の月か？

このシナリオを代表する議会に、ホワイトハウスとアメリカ社会を考えて、月のスペース駅、NASAを築いていきたいで2020-iesます。 "私からは想像できないスペースとして、ポート、ドライドックのための活動"ジェイソンCrusan員、NASAからの部門に関わる開発プロジェクトザゲートウェイがあります。

過去三年間Crusanその他のリーダー教授らの研究グループは、人間力NASAも磨いたとのゲートウェイプしてより重要なこととして開発したのがこの理由の設立にOutpost近くの月ます。 これまでそのプランになります。 副学長マイク-ペンス承認のゲートウェイなどの新しい管理者は、NASAジBridenstineます。

"がないその他の建築について紹介しましたが、本の現在の予算としていることを可能にするんとしたい"とBreidensteinます。 "っという結論を出したゲートウェイに右のアプローチになりました。

NASAのものへのインプリケーション、航空宇宙業務委託先への大きな***目的***様々な生命現象のlobbyists、契約の構築にたったひとつだけのデザインの住宅の玄関口モジュールです。 また、機関の職員を繰り返してそれぞれ招待企業のようにSpaceX貨物を届けること駅のサービスです。 ウズベキスタンのほとんどの人がるチャンスが貝の作品からの玄関口となっています。

批評家たない多くの理由を考える公開。 でも、彼らを合理的についてのご質問旧正月"ゲートウェイ"です。 ロバート-Zubrin、航空宇宙技術者の高いプロファイル、はメイン拮抗剤の投与により阻害されます。

"この新しい飛躍させる流砂の場所に戻す"とZubrin、近年のマース社会です。 "送信したい場合はそれぞれの人には月や火星にいただけますでしょうお金をベースに、月の軌道にそうです。 なりました。

Zubrinその他このゲートウェイが存在しないとスムーズにするためにパスNASAは、火星なたにおすすめの前提となっていてもロケット宇宙機関は、宇宙システム、宇宙船"オリオン"です。 これらの車両は、宇宙飛行士は、NASA、大型航空宇宙工業会は、数百の委託先は、全国だけではできないお迎えに行き、月や火星です。 といいパスワードを入力します。 NASA十年間にいく恐れ入ります。 最後に、今後も休のコザゲートウェイがあります。

"正直であること"とZubrinます。 "このプログラム律の目的は、サプライヤーです。 うお客様のビジネスを稼動をおいたしました。"

への玄関口にあたって

する必要はないの紀の歴史の宇宙政策の理由を理解するためには、NASAでの開発を支援し、旧正月の玄関口、コスト最小限のドル10億円最大であります。 ですが、歴史なんです。

の中の全てが2004年には、ジョージ-W-ブッシュした送人は、月や火星です。 NASAの技術者の指導の下で管理者マイク-グリフィンの開発の大きな、高価なシステムは、その目的を達成するた適です。 あとバラク-オバマ大統領、中止、返却月のお金が足りない、本プランははるかに遅れています。 また、学長は取り消した開発のロケットや宇宙機のグリフィンです。 を恐れの損失の雇用の機関の状況、NASAの会議を押しオバマ大統領のです。 その月の予定は消失するが、NASAと言われたの構築を大きなロケットと宇宙システムの継続的な発展の宇宙船"オリオン"にします。

がありましたが大きな問題となっています。 いSLS、オリオン? 批判を歌った、SLSが"ロケットもので、NASAのものなのです。 もちろん、ロケットとカメラを飛び回り、月、もう一度同じ動作を繰り返し、ミッション"アポロ8号の"1968年のものを別世界と重なりません。

最後に、オバマ政権はこの問題を解決するための新たな目的に提案したブルーリボンパネルとして知られ、欧州委員会の"アウグスティヌス"です。 "2025年までに期待していま新しい宇宙機設計のための長い旅をすることができるものを、初めての有人の使命を超えて、月への深い空間です"とオバマ氏は2010年です。 "の歴史社会の実現に貢献してまいり宇宙飛行士による小惑星"です。

まずアイデアも良いです。 の小惑星が提案した新しい先も解決の問題小さな重力します。 NASAがあり必要なく、高価な機器の降ることのできない貧しいで膨らますのがコストSLS、オリオン(え$3億円/年）です。

残念ながら、数年後に検索では、科学者がいないを見つけることができに適した小惑星だと近いので地球を宇宙飛行士でもすぐにわかるように取得するための装置"Orion"のチームで過ごすのみ21日深宇宙です。 NASAという結論を出したた限られた予算となツールを送人は、小惑星2025年までに、一般への年にします。

これにより、ここ十数年でスマート技術者の開発したプランでまいを提供することは、私たちの実施および技術的要領の目的で訪れる小惑星2025年までにします。 優雅な外観にすることを使命にしたのが少々難です。 内の小惑星へのリダイレクトションの持続的な創出を戦略的に機関に送付しなければなら、ロボット装置から太陽光システムそのものだった石のサイズのジープを小惑星の表面やって周辺の月ます。 と、2025年までの宇宙飛行士"オリオン"です。 ることがわかったこのミッションを取消し、も小浜のホワイトハウスがあります。

ここで、三年前に、NASAでほぼ20億ドルの開発SLS、オリオン機度として何らかの手を打つ必要があれします。

以上の時間、エンジニアのスペースセンターがあります。 ジョンソン、その他のセンター、旧正月"ゲートウェイ"（ゲートウェイ）です。 はいかがでしょうか？ NASAで先番号は予約確認通知に設計、構築するためのスペース駅—最終的には、国際宇宙ステーい作品です。 新しい拠点をとりまとめたものが本書であが少なかの重月にSLS、オリオンが構築に使用されるゲートウェイのゲートウェイが完了し、NASAにより、毎年開始の時を乗り30-60日間の使命です。

ゲ決定した政治的-技術的な問題NASAます。 したがって、その使命は、小惑星没が早期に発生し、ゲートウェイを与えられた。 このプランは、よりオブザレジョンオブオナー、業務委託先とNASA、、ゲートウェイの素子を製作できるようにすることができてとみのSLSなに安く、低消費電力ロケットします。

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ぐんです。 NASA開始を行う学術会議科学者、創造の安定したプラットフォーム、月の軌道です。 いた飛行dispatchersや専門家の生産性に関する人は、かかることができる試験システムのゲートウェイへのより良い果たす役割を明らかにすることは、健康の深い空間をより強固なシステムのもうしばらくお待ちください宇宙飛行士が生中長期の旅行を示したものです。 のた国際商業のパートナーを支援する着陸するモジュールからの玄関口となる月です。

初期の資源ArsたBridenstine変更について意識する必要はありません。 として、下院議員は、彼が残る懐疑への玄関口となっています。 月の氷や小惑星の資源をしたいというの開発、とにかく、数千キロから月ます。 でも、Breidensteinすが、そのすべてが月Outpostが宇宙探査は、その考えは変わります。 "思着も同じ意見です。 時間は、NASAが変わったことがあると思われます。/p>

により、限られた可能性のための操作"Orion"の測定を正式にてデルタ-v、ラップゲートウェイのようにほぼ直線halo軌道です。 この楕円軌道場のゲートウェイの範囲で1500キロから月面にもつながり70,000キロメートルとなります。 逆に、低い月の軌道100キロから月面します。

Breidensteinを強力にサポート、民間企業の方希望しているNASAのコスト削減の宇宙飛行を再利用可能なシステムといえるブジェクト-ゲートウェイ上で重要なインフラの近くの月商業パートナーです。

"これはなに到達するための最良の選択肢の表面に月が少なくとも彼であり続けるためのもので、この軌道は非常に長い期間の最小のモーターの能力"と彼は言う。 "私たちはより多くの人々がアクセスの月面でより多くの人々がアクセスは、月の軌道ます。

制限のサイズのゲートウェイ、NASAが形成のための試みが行われている第二に、国際宇宙ステーションの巨大サイズ範囲およびコストです。 このオブジェクトでは、徒歩圏内にある低地球軌道上、コスト、NASAおよび国際的パートナー諸国と協力し$100億円、以下のビルです。

NASAも源泉の玄関口としてのテンプレートのための第二類似の構造ることが可能となるだけでなく、輸送の深宇宙、そして最終的にはお届けの人々を示したものです。 最初のゲートウェイとテストベッドのための技術が必要であるからです。 今日は、例えば、一部の部品は生命維持システムの約半年前ます。 NASAうになったのは、この技術は30カ月のサイクルの失敗のない操作のための輸送に深宇宙です。

最後に、Bridenstineその玄関口ではなく、シリーズのミッションの月面に常に表への影響は、NASAジを超えて地球の軌道ます。

"このクラスは、訪れたいの表面月ることを証明できるので、行ってみるしかありません"と彼は言った。 "また泊まりたいあります。 したいブジェクト-ゲートウェイを利用のメリットの商用および国際社会のパートナーとしあうことにより部品の、その場合は火星になりました。

こだわった月によって

Bob Zubrinいものを示したものです。 いて全てのオプションのための空間を建築できるようにすること、すなわNASAによる商用企業に送る人々に直進しまいます。 がZubrin曲は、ホワイトハウス会議は、NASAの集中への取り組みを初めて訪れます。

プログラム"を人間のフライトで、NASAのニーズを目標に、この形成されていません。マース"と彼は言う。 "なばなの準備などのコンテストでは、できるだけ共感"します。 それでは、彼が言うには、NASAのニーズに対する自信を取り戻したのは1960年にピーの輝かしい日"アポロになりました。

をZubrinその他の批判が見Gateway付録-支店の開発の数十億ドルもの資金と長年の開発がなされて来ます。 NASAには固深宇宙では、この場所は、必要な場合で持ち込まないで、NASAへの長期滞在は月や火星です。

"これが課せらのプログラム責任は、いかにこだわったのでなければならない"と言い切る。 "でも多くのコスト億ります。 しかNASAがあなたを待って国際宇宙ス終了、その存在による予算要求します。 現在、提案の構築のか"です。

Zubrinを提案したのがホワイトハウスと呼ばれる直月の月のプラットフォーム)です。 で強調された最大のアクセスの表面に、月には、低開発、経常費用、最低限の日程およびリスクを最小限にします。 いいえ全ての回答をもっと考えたが、その提案が多いということです良い方法を返し、月に立つ"を使用した場合は、既存の技術です。

ゲートウェイアプローチは、彼が言うには、このパスは、NASA月ます。 にzubrinたを満たす希望の議会の支援現在の介護者（請負業者の利用にSLSロケットやオリオン宇宙船まで多種にわたります。

"現実の問題のゲートウェイの旧正月の軌道はないということでこのプロジェクト値とコスト丸和というものはなく、そのまま吸引ろ、何十年もかかる事業の必要はない"と彼は言う。 "本当の問題であるマインドセットで具現化します。 の代わりにお金をかける事業の中から、お好きなものをお過ごしいただきます。"

内閣恐喝

であっても、そのゲートウェイ感が困難に戻るには、使命を示したものです。

Delta-vを決めよくお使いいただくために宇宙飛行う。 に達し、低地球軌道の第一段ロケット燃焼の燃料や一部の大部分のエネルギーです。 その後、小さくとも最小の第三段ロケットに押し出負荷を超えて地球低軌道の先に深宇宙です。

以上のステージください、エンジンの宇宙船に比べ、寝たきめが非常に重要であると思われの回数を最小限に抑えるために演習を達成するために必要な決めることが出来ませんでした。

へのから低地球軌道の月面からのDelta-v6.1km/s(4.1K/sから地球低軌道に低い月の軌道および、2.0、かりに面します。 逆に、さらにレオの算定と共通の計算基礎を作軌道の玄関口としての月面が必要となりますDelta-v6.85km/sます。

その他の宇宙船が地球低軌道に関する、地球に帰還し、総額Delta-v-9.1km/s実施するなど、使命とゲートウェイが必要になりまDelta-v10.65km/s(17%増)です。 このため、Zubrin電話、旧正月の玄関口"キャビンの賦課金"（例えば、駐車場料金や有料道路）です。 で大幅に増加、エネルギー消費量に達するために必要月(またはマースの場合、パスでパスを通じてこのゲートウェイ)です。

この場合、NASAしているというだけでなく支払うためのパスゲートウェイには、将の機関が支払うもチェックポイントであ の代わりに、次の時代の直行便の月は、NASAの最初の構築駅近くに複雑にその下の月見の観点からエネルギーコスト)します。

航空宇宙学会優れた人国立公的な懸念によって営業時間が異なります。 この会合では、国会議スペースはこの夏の参加を担当する副委員長のポストMikeペンス、宇宙飛行士はTerry Virtsuもこれらの懸念です。 たものとの期待を表明した場合の玄関口さんは、そのときに有用です。

現在の主たる目標はゲートウェイの情報をもとに、最新版の提供をSLS、オリオン使命としない基礎技術を確立することを目的と必要NASAの探査には月や火星です。

Virtsuものと考えて口にできなければならないときに便利でにすることによって軌道との間で地球や月などの将来宇宙輸送は、輸送人からの地球火星に行います。 このアプローチを試す重要な概念例えば、高速な会議や業務の輸送は、NASAへの深い空間です。

裏で、会員の会議場が不安のゲートウェイまでの遅延命火星に無期限に設定されています。 また、一部上席顧問を務スペース、切り札とを疑問視する必要はありません。 があるのかどうかは不明であるかどうかの切り札であることを認識し、NASAではないと表面近くの月間に議長国を務めます。 その玄関口での支援も多くの人々の瞬間のみを迅速に介入は、長を止めることはできないので開発します。

の圧力

NASAの主張のゲートウェイ、スピード感を持ってます。 今週の指導者庁によってこのプランの最初の要素のOutpost2022年には、エネルギーで食欲が増進されます。 のジが動的にバインディングを生成してい素満載のエスプリ-モジュールの国際パートナーの科学的なゲートウェイ、貯蔵、燃料給油タンカー、通信、外部ツールに埋め込むための貴重な貨物が、回復のモジュール、また日本はどのような小さなドッキングポート、外部のロボットインタフェースと消耗品です。

これらの部品と組み合わせの糧とオリオン支援できるクルーのために15日間の玄関口となっています。 これらの部品でできるものと考えられると2023年にはNASAは、ロケットできます。

このミッションを必要としより強力にSLSロケットを装備した完全新規上流段階にお、このハロー軌道の"Orion"の新部品の玄関口となっています。 るものとは考えられないこの変異体SLSき2024年までにも、2025年ます。

たことを非常による積極的な開発-ゲートウェイ"と彼は言った下旬に開催の諮問委員会を提供します。 "しの予定の非常に高速な開発します。 ないと思います。 する必要があると思いまセットの積極的な目標を調整す。

このような声明とは、NASAでは、納期を守れば、何かが間違っているのは、彼らが持続します。 -プログラムのサイズなので間違っています。 るものとは考えられないゲートウェイでの現在の設定では、大住宅モジュールとシングルゲートウェイ、完了する2030年までにします。

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