ファラデーの未来を開発電気自動車、すぐに、電気スーパーカーです。 多くの予測、今後の他社へのニコラ-テスラを述の急峻な投資家の工場億ドルは、早くから始まっていたのを構築します。 残念ながら、当社LeEco、投資家のFF、彼女は現在いないので、そのお金の流れは、実用化へ向けての計画の区が決定されました。 はマネー—no工場、それに続く影響します。
の不快な—ができないを電気自動車の量です。 また、可能性と現在の投資家は警戒、非常に消極的の金銭の開発に必要な、電気自動車FF91ます。
月曜日に当社の経営の停止)の工場建設にラスベガスです。 その代わり、すべての資源が投げ末の開発や検索のための工場ですので、迅速な対応が可能で始まりでの生産台数は、既存の強みです。
車FF91、保証者、その見直しの考えの電気自動車であるのから大きな期待が寄せられています。 しかし、運悪く苦にあります。 困難者のFFで出会CES2017年を機に、最初に失敗したが、全体として左より好印象を与えます。
現在の会社は非常に難しい位置が良好!
以上
今回はかなり寒くなっても、その会社ユニバーサル-スタジオ-ジャパ世界に何か新しました。 この電気自動車です。 もちろん、以前の、初の自走式車れた電気がしたテスラが息を吹きかけこうした技術の方向性を新します。 その開始を行い、太陽光エネルギー、電池、およびその他の特典と人々の生活や、お勧めスタートしました。 ともに、当社開発の無人道ます。 さらに展望大幅に緩和する方向性の正算書業務お気軽にしたいと思います。 がひとつがこの"自動操縦装置、についてです。 とと思いますが、この"もの"ではない技術です...
また全ての愛をテスラである。 それは時に力を十分に体験し、そのニュースがしばしば喜ば面白い動向、新技術や優れたデザイン。 当社が開発-販売、電気自動車の主要部品のモーターの電池です。 最初は、いかなり高効率です。 やや悪いような状況にある電池の場合、どの言葉電池を提供する500-700キロメートルとなります。 の資源では比較と内燃機関エンジンに数十万キロ). この方法はテスラの機関車、電気自動車市場には、新しい技術を提供す電池材が万人以上キロメートルとなります。 どのように多くのマイルのテスラ...
一、二百万rublesう成果が、誰かのスポーツ車両万ドルのもつ深刻ではないという。 最初のすべては明らかでない。 で大きな世界の人口は、これらの膨大な数の車が、豊かなものも驚きです。 それは、それぞれ年に発表しました限定シリーズは、すでに専用のとても高価な車です。 そのコストより、より速く、より豪華な内装とより、より良い材料です。 みなします。 そこでどのようにすればいいですか? といってもその高級車でも、これはテスラのための$100,000. のコストは本当に最高の車で測定する単位百万ドル...
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ハッカー Geohot開発した車"フィットネストラッカー"$88
知られるハッカー Geohotは、担当のハッキングプレイステーション3もしもありますので、落ち着創業開始コンマです。アクアランド、バルバティビーチの取り組みを開始したガジェットの作成およびソフトウェアを機械です。 当初、彼が企画する"自動操縦装置を使うには行機での登録が必要となり、発明を証明する安全事項を記入してこの杭は、論文のうた"との考え方を決めるかないものがあります。 やお久しぶりです、どらすこです。 最初のガジェットの発売となるのは—a...
数ヶ月の待ち合わせや読書を添えてかなり積極的な広告キャンペーンの一環として、当社はテスラが始まり、最後に、シリアル組立自動車モデルの3つです。 先頭車の販売を意図した工場の組立ラインは今週末ます。 このページをTwitterで言ったの会社のElonマスクです。 現在の車の運行を基準前のトレーニング、および試験です。 初回生産モデル3 —Elonムスク(@elonmusk) 最初の量産車としては、他のモデルの電気自動車によるテスラによる...
の中国株式会社吉利汽を所有するボルボ車、ちょうど最近買ったプ、専門家が開発を行っており、飛行車—掲載の報告書は、南朝ます。 二年前にTerrafugia開発した試作品は、航空機、ハイブリッド車および平面、その前に完了していますが、これらの情報の正が必要でたくさんのお金がかかります。 この問題に起動するための研究を、吉利汽—株式会社明らかになります。 ながら多くの企業を試みる未来の概念Terrafugia頼感を演出。 その航空機の...
この問題の悪い道路、匂だけでなくロシア、旧ソ連です。 毎年世界中の舗装置からの道のように"固定"では、ではありませんでしないという見方もあるかもしれないがが一目でわかります。 もし、開発は進めるようになりました。 例えば、最近では、科学者nust MISIS開発した技術を"自己治癒アスファルトおよびコンクリート材料道路舗装"です。 新たな国内開発した研究により、複合材料の科学と技術です。 その記事によると、新しい方法のひび割れ補修、道路の補修期間から週間...
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