Che cos'è il design industriale? E la sua più insoliti rappresentanti.

Recentemente, i produttori hanno smesso di produrre qualcosa di veramente bello, selezionando il percorso di unificazione, e la paura di fare qualcosa di sbagliato. La ragione di ciò, spesso, vile “недодизайнеры” o non meno vile dirigenti, che hanno paura di distinguersi. sono diventati uguali , anche se sono diversi, ma non in modo significativo, e gli aerei anche un esperto non sempre è in grado di distinguere l'uno dall'altro. Una fantasia presente, forse, solo nell'abbigliamento e mobili. Ma qui non è tutto così liscio. Ricordiamoci che “l'rock-n-roll” fatto i progettisti in passato.

Che cosa è il design industriale

All'inizio delle signore un po ' di storia e le suggerisco di parlare, che cosa è il “disegno industriale”.

La definizione di questo termine ha dato membro del Collegio di Design Industriale Thomas Maldonado nel 1969. In questo momento, questa definizione è considerata più una descrizione completa in esame i concetti.

Il design Industriale è un'attività creativa, con l'obiettivo di migliorare esterni dignità di oggetti, prodotti in industria — ha detto a suo tempo Thomas Maldonado.

Molti, ricordando le opere d'arte degli anni sessanta-settanta del secolo scorso, credo che sia la loro età dell'oro industriale o, come viene chiamato, design industriale. Poi i produttori ancora cercato di esprimersi nelle sue creazioni, e non solo di fare un prodotto che si rivolge a tutti. Nonostante questo approccio, molte decisioni di quel tempo sono ancora considerati il gold standard nella loro tracce e la perfetta combinazione di bellezza e servizi.

Tuttavia, nel design senza criteri chiari — tutto è soggettivo. Ognuno decide per se stessi, che è bello e che tira al massimo il titolo di un prodotto di largo consumo. Ricordiamo le cose create dall'uomo, che, anche se non sono in concorrenza sul campo di unificazione, ma per sempre memorabile per gli appassionati.

il Più insolito aereo

Uno dei più nella storia dell'aviazione è diventato un Beechcraft Starship, il cui primo volo ha avuto luogo nel 1986. Nel suo disegno, anche il design insolito, trovato riflette sacco di soluzioni tecniche avanzate, che sarebbero rilevanti fino ad oggi. Il problema è che non viene più prodotta, e rari esempi, che sono stati consegnati ai clienti, considerati quasi inestimabile.

Beechcraft Starship

La caratteristica Principale del velivolo è la mancanza di una coda e spingendo motori turboelica, situati ad una distanza massima dal salone. Tale soluzione ha permesso di rendere l'abitacolo più confortevole e tranquillo.

In assenza di coda, la gestione al tasso di cambio a scapito di una piccola chiglia nella parte inferiore del velivolo e sviluppati estremità alari. Passo (inclinazione o l'aumento del naso) a scapito delle ali a prua.

Il Design sembra difficile, ma molti aviatori che hanno la fortuna di gestire questa tecnica, parla di lei è solo positivo, notando le sue elevate caratteristiche di volo.

Beechcraft Starship

L'Aereo non è diventato l'ultimo sviluppo Beechcraft. L'azienda esiste ancora, e il modello non è molto diffuso a causa del prezzo elevato. Il costo Beechcraft Starship è stato di 3,9 milioni di dollari. Per gli stessi soldi si può comprare un paio notevolmente più veloci modelli con motore turbogetto, e modelli con la stessa velocità costato un milione di dollari in meno. Nel 2003 la società ha annunciato di non redditività di un piccolo supporto di una flotta di aerei di questo modello, ha offerto ai proprietari di scambiarli con altri modelli e sciolse per ricavarne quelli che sono stati conservati da loro “in magazzino”.

il Più strano treno

Come esempio di design industriale, che può essere definito unico, sarà sempre un treno che non ha trovato ampia risposta nel cuore organizzazioni operative.

Se vedi Aerotrain da parte, sembra che gli mancano le ali, con cui ha appena volato con questo noioso del pianeta. In realtà, così egli è apparso. E ' stato fatto Electro-Motive Division con l'uso di materiali aeronautici. Il suo principale compito era quello di un ritorno di popolarità del primo, il trasporto ferroviario, perso sullo sfondo la comparsa disponibili del trasporto aereo e di trasporto personale.

Aerotrain GM

Nato a metà degli anni cinquanta del secolo scorso, ha lavorato per circa 10 anni. In questo caso, sempre перебрасывался con un percorso a percorso. I principali svantaggi del treno è stata la sua rigidità, la piccola velocità e disagi per i passeggeri. Ma il design era molto ripida. Peccato, nessuno ha preso in sviluppo. Analizziamo in , ti piacerebbe fare un giro su questo?

la Più bella auto

Grazie al fatto che sto scrivendo un articolo per uno dei più famosi risorse nel suo tema e ho la possibilità di esprimere pubblicamente la propria opinione, posso dire che tipo di auto a mio parere è la più bella nella storia. Penso che molti saranno d'accordo con me che questo è il leggendario Ford GT di prima generazione. Per tutta la sua brutale spigolosità, c'è in lui qualcosa di insolito e affascinante.

Tesla non dorme:

Ford GT40

La Seconda metà del secolo scorso è stata ricca di fantasia modelli di auto che ci hanno sorpreso per il loro aspetto. Qui si può attribuire la Dodge Charger, Chevrolet Corvette, i famosi modelli Cadillac e anche la leggendaria Audi Quattro.