Autonome di automobili di domani sarà completamente diversa sente

Guardate in qualsiasi auto moderna e vedrete un sacco di gli stessi materiali, di cui hanno fatto le prime automobili. Pelle, legno, metallo, generale sensazione di lusso, il legame con i propri cari texture e cose. È possibile trovare e materiali sintetici, epoca di aeromobili e di veicoli spaziali. Vinile, pelle, velluto, elegante plastica — tutto in auto è diventato un simbolo di sicurezza di processo e di difficoltà.

Una Volta che le case automobilistiche si adattano al mondo degli smartphone e si preparano ai cambiamenti che vengono con autonomia, шэрингом e l'altro la divisione dei beni, insieme con questo cambierà tutto ciò che si tocca e senti all'interno della vettura.

Negli ultimi tempi il mondo aveva imparato ad amare i nuovi materiali: fibra di carbonio, falso in fibra di carbonio, nero lacca, falso in lacca nera, trasparente acrilico e molto altro ancora. Nel frattempo le case automobilistiche hanno trovato nuove applicazioni familiare materiali. Lasciano il legno grezzo, per mostrare la sua naturale rugosità. Essi coprono i modelli in alluminio e magnesio, per dare loro consistenza. Hanno sovrascritto la pelle, per mostrare diversi colori e texture. Aggiungono in oro rosa e rame in attrezzature all'avanguardia, per soddisfare i gusti dei consumatori.

Tutto sembra fresco e sembra bello, ma ciò che è importante, serve anche come conduttore di nuove tecnologie come la completa elettrificazione o di governo.

«usiamo i tradizionali materiali come vetro, metallo, pelle, legno, ma includiamo loro un po ' diverso per riflettere le specificità di trasporto elettrico», dice il capo del design di interni Bentley Brett Бойделл, parlando recentemente presentato concetto elettrico sport car EXP12 Speed 6e. La sua squadra ha sostituito il solito suono di un motore a benzina visivo accensione delle luci in vetro тачскринах, quando l'auto si allontana in silenzio. «Abbiamo lo schermo in area passeggeri ricorda lacca nera con pianoforte, ma è la schermata in modo notevole superficie apre le sue tecnologie, quando vuoi», dice Бойделл. «E noi usiamo il rame trimmer, per suggerire il cablaggio elettrico».

I clienti di altri problemi. Vegani sostituti della pelle, aumento rapidamente e facilmente sostituibile alberi di specie di bambù o di foglie di banano, riciclato tessuto di portare a un nuovo interesse.

«Qui non è tanto in pelle, quanto nella ricerca di altri modi in avanti», dice Derek Jenkins, direttore del design della california startup per la produzione di luxury-veicoli elettrici Lucidi Motors. «Come fare le sensazioni dai materiali più attraente per il premium e abbastanza persistente, per loro è stato possibile attivare in luxury-auto, ma se questa era la sensazione tipica della pelle? Come usare materiali preziosi al minimo, ma il massimo effetto?».

In Parte questo ti allontana i consumatori su una nuova pista, proprio come sconosciute tecnologie come veicoli a batteria e si connettono alle prese richiedono formazione e coinvolgimento. «Si sta mostrando tutto questo, per gli utenti hanno valutato il valore intrinseco e il nostro delicato approccio», spiega Bill Чергоски, lavora sugli interni per Toyota. «Tutto questo aggiunge valore e diventa significativo».

Alcuni seguono si manifestano sentimenti. Poichè, come auto adatta ai nuovi usi e le applicazioni, questo accade e con il gusto del consumatore. «Ecco avete tradizionale amante del lusso, che apprezza veramente il patrimonio e la tradizione, il buon vecchio approccio, e meno concentrato sulle tecnologie», dice Jenkins. «Ma avete ricca orientato alla tecnologia consumatore che apprezza veramente la tecnologia e una nuova esperienza, che la tecnologia portano in tutto il resto. È anche in grado di donare un lavoro manuale e materiali tradizionali, per sperimentare le nuove tecnologie prima di altri».

Questa preferenza tecnologie prima di altri settori può portare a una sorta di estetica austerità, come ha rivelato recentemente голокостные con schermi più grandi vetture come la Toyota Prius e la Tesla Model S. Anche questo può portare alla tendenza, in cui usa e getta e trasformabile elementi come LCD e OLED-display, vengono in secondo piano, e gli utenti scelgono più durevoli, stabili, affidabili materiali. Alcuni progettisti chiamano questa tendenza a «супераналоговой».

«l'Interno diventa più concentrati intorno schermi, quindi diventa importante avere analogico caramelle, per soddisfare le persone», dice il direttore di global design Mercedes-Benz Gorden Wagener. «Le persone amano gioielli, qualcosa di tangibile, che si può toccare, qualcosa di affidabile che può essere trasmesso in eredità. Il lusso è in primo luogo l'affidabilità, il margine di sicurezza».

Tuttavia, gli interni delle auto del futuro possono più andare in impercettibili, ma molto tangibili materiali. In Asia e in Medio Oriente la luce e il profumo sono la chiave empirica delle piste e possono anche determinare l'umore in lungo e faticoso viaggio. Nella moderna industria globale di questi elementi hanno trovato un posto. «Flessibile illuminazione ambientale, area di impostazione, di umore, di colore», dice Jenkins di Lucid. «E il profumo è anche importante. La domanda è, quanto in profondità si va? Tenta di limitare materiali o davvero tenta di trasformare un ambiente, diciamo, nella hall dell'hotel o locali per il commercio al dettaglio?».

Mentre si verifica la tendenza all'autonomia, divisione e collegamento auto del futuro,diventano importanti e altre prestazioni fisiche. Alla fine, se al volante della vostra auto sarà regolarmente salire qualcun altro, è necessario prendersi cura tempestiva lavanda dei mani e sterilizzazione abitacolo.

Tesla Model 3

Nel frattempo, nel mondo filtrano le foto inizialmente «пустоватого» interni Tesla Model 3. Quando la società di elon musk per la prima volta ha presentato il Model 3 l'anno scorso, la risposta è stata immediata e imponente. Il numero di pre-ordini ha superato anche le più ottimistiche previsioni degli analisti. Anche il ceo di Tesla Elon Musk è stato stordito grande interesse per il mercato di massa dei veicoli elettrici della società. Con la produzione di massa Model 3, che inizierà tra un paio di settimane, si ritiene che il numero di ordini di un veicolo elettrico raggiungerà 400 000.

Vale la pena di dire che il layout di base Model 3 è stato non finale. Al contrario, Tesla ha insistito sul fatto che sulla macchina c'è il lavoro. E questa affermazione sembrava scontato su uno sfondo vuoto d'interni, dimostrato prima. Anche se gli interni Tesla — anche in completo Model S — mai e vicino non sono riuscito a gonfiare i concorrenti a fronte di qualche BMW, inizialmente architettura Model 3 era terribile vuoto, come nella foto qui sotto.

Anche per auto di 35 000 dollari questo disegno vuoto. In verità, si può trovare molto più complesse e pensieroso interni auto, il cui costo è molto meno. Tuttavia, la versione finale Model 3 dovrebbe essere un po ' più elegante.

Elon Musk non solo ha promesso che la gestione del volante è simile alla gestione di una navicella spaziale, ma anche foto recenti Model 3 su una strada aperta mostrano che Tesla sta lavorando sodo su una sua nuova auto.

Non molto tempo fa, in Rete è apparso chiaro di foto Model 3, che allude al futuro standard di progettazione quasi autogestiti di veicoli elettrici. Spedizione inizieranno già entro la fine di quest'anno. In questo Elon Musk praticamente confermato che il cruscotto Model 3 non è assolutamente futuristico, come volevano molti. Dal punto di vista Tesla, quando l'auto può andare da soli, il tradizionale set di strumenti diventa meno necessario.

«Quanto più autonomo diventa auto, meno hai bisogno di cruscotto. Come spesso si controllava il tachimetro quando viaggia in taxi?», — ha scritto su Twitter Elon Musk.