Oggi drone trasporto sviluppano numerose aziende in diversi paesi. Ci sono progetti simili e in Russia. Uno di questi è il drone passeggeri minibus elettrico (per l'Occidente nome di stile con MatrЕshka), sviluppato da esperti di aziende Volgabus e Bakulin Motors Group. Naturalmente, si può ancora una volta supporre che il destino le auto elettriche a casa ripeterà la storia infame Marussia o E-mobile, ma può darsi che la «Matrioska» est sarà in libera vendita e anche raggiungerà un certo successo.
Sul ritiro modulare senza equipaggio di un furgone su una strada pubblica fino a quando il discorso non va. Tutti sappiamo la terribile verità sulle nostre strade, con cui difficilmente si farà ancora più attento e avanzato pilota automatico. Inizialmente «Matrioska» è stata pianificata come trasporto passeggeri per chiusi territori, ad esempio, per il trasporto di persone all'interno di grandi imprese, parchi, aeroporti e altri grandi spazi all'aperto. Dopo che il trasporto è buono mostrerà in queste condizioni, sarà deciso se visualizzare su una strada pubblica e le strade della città.
Entro la fine del 2016 ha raccolto cinque attuali campioni «Matrioska», che hanno cominciato a testare su un apposito campo «Skolkovo». In questo stesso anno, per le strade di San Pietroburgo e a Sochi. I creatori di «Matrioska» sostengono che non stanno cercando di creare un analogo pilota automatico come quello che viene presentato in automobili Tesla. Ha solo la assiste il conducente, fornendo una parziale autonomia. «Matrioska» stesso stato originariamente sviluppato come completamente drone modulare trasporto. In uno dei modelli anche non tradizionale spazio per il conducente (anche se grande con equipaggio modello sarà anche uscito), e invece il posteriore e parabrezza vetro saranno installati schermi interattivi.
Specifiche Tecniche autobus forniscono un potente motore elettrico da 45 kw, in grado di garantire fino a 7000 giri al minuto, e anche di litio (LIFEPO4) 32 kw·ore Su una carica completa della batteria «Matrioska» in grado di percorrere fino a 130 chilometri a velocità non superiore a 30 km/h, che è sufficiente per il trasporto di passeggeri su un territorio (per esempio: la velocità senza pilota minibus all'aeroporto di londra non supera i 40 km/h). Capacità di trasporto è di 1300 kg, e il peso totale con l'aggiunta – 2800 kg. Le dimensioni di «Matrioska» uguali 4,6 x 1,7 x 2,5 m.
La produzione di Massa di «Matrioska» inizierà in autunno 2017 in fabbrica nella regione di Vladimir. Inizialmente il costo di 8-12-autobus locale sarà da 6,5 a 10 milioni di rubli, ma in futuro il prezzo prevede di ridurre fino al 3-3,5 milioni di euro. In Russia oggi non ci sono leggi fondamentali per l'utilizzo di veicoli senza pilota, in modo che il produttore deve risolvere ancora molti importanti problemi organizzativi.
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