Un Gruppo di appassionati di Левенского dell'università cattolica (Belgio) ha trovato il modo di rompere la chiave digitale Tesla Model S in remoto. Allo stesso tempo, l'hacking non dura più di due secondi. Su come fare questo, i ricercatori hanno detto alla conferenza di Crittografia Hardware and Embedded Systems, tenutasi lunedì a Amsterdam, riferisce il portale Motherboard.
Gli Esperti dicono che, in teoria, lo stesso hacking può essere fatto non solo con chiavi digitali di Tesla, ma in generale con qualsiasi wi-fi chiave digitale, poiché la maggior parte di tali sistemi (soprattutto entry-level) funzionano praticamente allo stesso modo: una volta sul tasto si preme il pulsante, il dispositivo invia un segnale per aprire le porte del veicolo e consente di eseguire.
Tesla utilizza i tasti digitali società di produzione Pektron, che a sua volta utilizza relativamente semplice sistema di crittografia per le serrature. Grazie alla tenacia e pazienza gli appassionati di raccolto in una tabella pivot possibili combinazioni di codice per sbloccare un totale di 6 terabyte (il numero di chiavi in essa pari a 2^16).
Oltre ad una serie di possibili chiavi di hacker bisogno di trasmettitori radio digitali Yard Stick One e Proxmark, e anche compatto computer Raspberry Pi – il costo complessivo dei componenti è di circa 600 dollari.
Come funziona, è possibile vedere nel video qui sotto.
Sulla vulnerabilità nel sistema di crittografia gruppo di ricercatori ha riferito in Tesla ancora nel 2017. La società ha pagato 10 000 dollari di ricompensa, ma ha risolto la vulnerabilità solo a giugno 2018.
La lentezza la società ha spiegato come segue:
«a causa Della crescita del numero di nuovi metodi per fare la deportazione di molti veicoli con sistemi passivi di accesso senza chiave (non si tratta solo di Tesla), abbiamo rilasciato un paio di aggiornamenti software di sicurezza, per ridurre la possibilità di accesso non autorizzato alle automobili. Inoltre, dopo aver esaminato i risultati di ricerca fornito da questo gruppo, ci siamo rivolti al provider con l'emissione di migliorare la protezione crittografica dei nostri chiavi digitali. L'aggiornamento del software, ma anche nuove chiavi digitali possono se lo si desidera ottenere tutti i proprietari di auto Model S emesse fino a giugno di quest'anno».
Circa i problemi con il sistema crittografico di protezione Tesla ha riferito nel mese di luglio, sul i proprietari di auto elettriche a casa disattivare la funzione «passiva di accesso». Oltre a questo, l'azienda il mese scorso ha aggiunto in un sistema di protezione la necessità di inserire un codice PIN, che in teoria dovrebbe anche ridurre il rischio di prendere la macchina terzi anche in caso di copia chiave digitale. Tuttavia, i clienti della società deve prima attivare la funzione aggiuntiva.
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