Come funzionerà «speciale coperta di sicurezza» da Volvo
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L'altro giorno Volvo ha introdotto autonomo elettrico concept car denominata 360c, che hanno incluso «speciale coperta di sicurezza» (per analogia con le cinture di sicurezza e airbag) nel caso in cui, quando si dorme in posizione orizzontale in piedi.
Questa coperta — tentativo di risolvere una delle spiacevoli problemi con cui si scontrano gli ingegneri autogestiti auto: come garantire la sicurezza dei passeggeri su veicoli di quinto livello (piena autonomia senza le autorizzazioni per la gestione da parte del conducente), che dormono. Attualmente i piloti sono protetti da tre punti cinture di sicurezza e airbag. Ma in clinostatismo queste tecniche non funzionano, perché le cinture di sicurezza trattengono in spalla e fianchi, dove il corpo umano è meglio assorbe l'impatto.
Come proteggere il lato del conducente?
Se si va, spiega Lotta Jakobsson, tecnico senior esperto Volvo, cambia la geometria. Coperta comprenderà limitatori che stringere intorno alle vostre spalle e aree fianchi in caso di collisione o rigido di frenata. A prima vista, tutto solo.
Le Difficoltà iniziano quando qualcuno comincia a dormire su un fianco. Che sarà, se la coperta si confonde o si staccherà dal letto? Che, se inavvertitamente пережмет un'altra parte del corpo, ad esempio, il collo? Queste domande gli ingegneri Volvo deve ancora essere risolto.
Alla fine, airbag e cinture non sempre funzionano come previsto.
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