Siemens ha iniziato la costruzione электромагистрали eHighway
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La Società di Siemens nel 2012 ha presentato il progetto di costruzione di электромагистрали, l'idea di base di cui è stato il seguente: quando si guida su questa strada l'auto elettrica sarà non solo di consegnare a destinazione, ma anche carica in movimento. Ed ecco, dopo una serie di esperimenti, la società ha iniziato la costruzione del primo taglio «innovazione della strada».
Il Progetto elettrificata autostrade ha ricevuto il titolo di eHighway, e, a rigor di termini, per il movimento su di esso possono essere utilizzati e ibridi veicoli merci diesel-elettrico. In passato, 2016 Siemens ha costruito la prima fase sperimentale eHighway in Svezia, vicino a Stoccolma. Ora è in corso la costruzione di un tratto di 10 chilometri in Germania, e eHighway diventerà parte di una trafficata autostrada A5.
La Costruzione si svolge nella contea di Hesse e il piano dovrebbe concludersi entro la fine del 2018. eHighway ha inizio nel centro logistico Zeppelinheim, situato presso l'aeroporto di Francoforte, e termina nella zona di magazzini Darmstadt/Weiterstadt, dove avviene il reindirizzamento di merci per il trasporto.
Per lo sviluppo insieme con i rappresentanti Siemens rispondono gli esperti della società Hessen Mobil, che monitora le strade e controlla il traffico di trasporto in Germania. Come detto Gerd Ригелхут, uno dei rappresentanti Hessen Mobil,
«il Nuovo sistema di eHighway verrà utilizzato come parte di un'unica rete di trasporto. Lei sarà la prova di vantaggi neutri con la parte ecologica di vista delle tecnologie di trasporto di merci nel centro di Francoforte. L'efficacia di ibridi di trasporto a 2 volte superiore rispetto ai veicoli con motori a combustione interna, e l'uso di autostrade eHighway consentirà di migliorare l'ambiente ecologico nel cuore più grande in Europa per l'aeroporto».
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