सबसे तेजी से विमान दुनिया में और अपने प्रतियोगियों. गति के साथ जो वे के लिए उड़ान भरने

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2020-08-15 20:40:29

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सबसे तेजी से विमान दुनिया में और अपने प्रतियोगियों. गति के साथ जो वे के लिए उड़ान भरने

इस डिजाइन की संभावना नहीं है करने के लिए उड़ान भरने की गति के साथ कई हजार किलोमीटर प्रति घंटे की है । इस की आवश्यकता है अन्य विशेषताओं.

आधुनिक विमान उड़ान भरने कर सकते हैं बहुत तेजी से. के तहत «जल्दी» मैं यह समझ में नहीं है, गति 10 गुना तेजी से कार की तुलना में, और वास्तव में तेजी से. यहां तक कि बिना afterburner मोड आधुनिक लड़ाकू विमानों को आसानी से दूर ध्वनि की गति. एक यात्री विमान उड़ गया था सुपरसोनिक गति पर. यह संभव हो गया था, लेकिन महंगा है, तो (सहित) उड़ानों के लिए बंद कर दिया और लगभग 20 साल पहले. सब कुछ अच्छा है, लेकिन अगर आप में खुदाई के इतिहास और अभिलेखीय दस्तावेजों में पाया जा सकता है, कुछ विमानों को उड़ान भरी कि न सिर्फ सुपरसोनिक और हाइपरसोनिक है कि कई बार की तुलना में तेजी से ध्वनि की गति. यह कैसे संभव है, उन्हें क्या हुआ और क्या वे अब मौजूद हैं? अंत में, हमारे समय में गति महत्वपूर्ण है में सब कुछ है, विशेष रूप से लड़ाई में. इसके अलावा, महत्वपूर्ण परिचालन के वितरण कार्गो और यात्रियों के लिए दुनिया में कहीं भी. तो क्या सबसे तेजी से विमान दुनिया में?

कितनी तेजी से उड़ान भरने के लिए सबसे तेजी से विमान

वास्तव में, एक सूची है, जो हम पर चर्चा होगी आज शामिल नहीं करता है सभी विमानों, जो जबरदस्त गति को विकसित कर सकते हैं. सभी क्योंकि तथ्य यह है कि <मजबूत>उनमें से कुछ का रहस्य, और अन्य अक्सर कागज पर ही अस्तित्व में है, या नमूने नहीं माना जा सकता उत्पादों समाप्त हो गया ।

इस के बावजूद, मैं के बारे में बात करेंगे की एक पर्याप्त संख्या में विमान है कि बस संदेह कल्पना और बहुत रुचि के हैं देखने के बिंदु से, प्रौद्योगिकी के. के रूप में हमेशा की तरह, उन्हें जगह के क्रम में गति बढ़ाने, तो यह वास्तव में था की तरह एक रेटिंग.

<कोड>दौड़ गति के लिए नहीं रह गया है. चलो आधुनिक विमान <मजबूत>की तरह र-57 और एफ-35 कर सकते हैं तेजी लाने के लिए कई बार ध्वनि की गति, लेकिन यह अधिक महत्वपूर्ण है के लिए रडार अदर्शन. कुछ हजार किलोमीटर प्रति घंटे ईंधन की बर्बादी है.

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जनरल डायनेमिक्स एफ 111 — तेजी से बॉम्बर

विमान नहीं कहा जा सकता है कुछ भी बकाया देखने के बिंदु से गति की. वह मुश्किल से पार इस सूचक, यात्री कॉनकॉर्ड (जो मैं लिखा है ) और तू-144 सकता है, जो की गति को विकसित करने के बारे में 2200-2400 किलोमीटर की दूरी पर एक घंटे.

जनरल डायनेमिक्स एफ 111. इसकी अपेक्षाकृत शास्त्रीय डिजाइन लग रहा है बहुत ही असामान्य है.

हालांकि, चौपाया, एक और नाम के लिए F-111 तक पहुंच सकता है में उड़ान की गति, दो बार ध्वनि की गति. अपने शीर्ष गति से किया गया था <मजबूत>2 645 किलोमीटर प्रति घंटे । उन दिनों में यह एक अच्छी गति है, जो की अनुमति के लिए सफलतापूर्वक निष्पादित एक सैन्य ऑपरेशन है ।

<कोड>ध्वनि की गति (ध्वनि तरंगों के प्रचार-प्रसार) दृढ़ता से निर्भर करता है, जिसमें पर्यावरण पर यह मापा जाता है. सघन वातावरण में अधिक है, ध्वनि की गति. कि है, उच्च ऊंचाई पर और rarefied हवा में यह कम है की तुलना में पृथ्वी की सतह पर. सादगी के लिए, यह माना जाता है कि <मजबूत>ध्वनि की गति से लगभग 330 मीटर प्रति सेकंड (के बारे में 1200 किलोमीटर प्रति घंटे). यह सब के बारे में सच है, लेकिन समझने के लिए बड़े पैमाने मूल्यों के लिए पर्याप्त है

पहला उदाहरण में सेवा में प्रवेश किया 4480 वें सामरिक लड़ाकू स्क्वाड्रन के संयुक्त राज्य अमेरिका में जून 1967. सेवा के दौरान खो गए थे कि सरकारी आंकड़ों के अनुसार, 10 से अधिक विमान.

चर झाडू विंग की अनुमति देता है सुपरसोनिक विमान प्रभावी होना करने के लिए किसी भी गति से.

1996 में वे बाहर लाया उनके वायु सेना के संयुक्त राज्य अमेरिका है, और इस समय के दौरान वे प्रबंधित करने के लिए कुछ में भाग लेने के संचालन के वियतनाम युद्ध के दौरान, आपरेशन में "एल डोराडो घाटी" (पर हमले में गद्दाफी के निवास में लीबिया) में, "ऑपरेशन डेजर्ट स्टॉर्म में इराक और अन्य सैन्य अभियानों.

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मैकडोनल डगलस एफ -15 "ईगल" — एक ईगल के अपने समय

इस विमान के उज्ज्वल प्रतिनिधि अपने समय और सेनानियों की चौथी पीढ़ी है । इन विमानों कहा जाता है सभी मौसम में सामरिक लड़ाकू में सक्षम है, जीतने के लिए हवा में श्रेष्ठता.

विमान सेवा में प्रवेश के साथ अमेरिकी सेना में 1976 में अपनी सेवा के दौरान में भाग लिया के दर्जनों के संचालन में फारस की खाड़ी, मध्य पूर्व और यहां तक कि यूगोस्लाविया में. रिकॉर्ड मशीन बहुत बड़ा है, लेकिन कैसे कई बार इन को पूरा करने के लिए एक गुप्त मुकाबला मिशन या अवरोधन करने के लिए अज्ञात हवाई लक्ष्यों, गिनती नहीं है.

विमान पर लटक रहा था पोस्टर के कमरे में कई लड़कों के 15 साल पहले. मुझे भी.

वहाँ थे के रूप में कई के रूप में 22 संशोधनों के इस विमान के डिजाइन के लिए अलग अलग कार्यों. अधिकतम गति के विमान <मजबूत>2650 किलोमीटर प्रति घंटे.

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मिग-31 — दो और अधिक मज़ा

इस विमान मूल रूप से के रूप में बनाया गया एक सुपरसोनिक लड़ाकू इंटरसेप्टर उड़ान के लिए किसी भी मौसम में. अंत में वे बाहर कर दिया. इस विमान के दूर के दायरे में कार्रवाई की है, जो कुछ संशोधनों के तहत अलग-अलग उपयोग की शर्तों.

<कोड>इतिहास के सबसे प्रसिद्ध विमान दुनिया में और

यह उल्लेखनीय है कि इस विमान साल पहले सोवियत लड़ाकू विमान की चौथी पीढ़ी है । के आवेदन की रेंज बहुत अधिक है । वह अवरोधन करने में सक्षम किसी भी हवाई ठिकानों पर लंबे समय से, मध्यम, कम और बहुत कम ऊंचाई है. यहां तक कि flares और कृत्रिम रूप से उत्पन्न रडार हस्तक्षेप एक समस्या नहीं होनी चाहिए ।

मैं की तरह नहीं होगा को पूरा करने के लिए इस तरह के एक कार हवा में.

चालक दल के दो लोगों को है. इस मशीनगति कर सकते हैं अप करने के लिए 3000 किलोमीटर प्रति घंटे कि कोई मौका नहीं छोड़ देता करने के लिए दुश्मन के विमानों. बेशक, अगर वह नहीं करता है, आगे जाने के लिए हमारी सूची में.

<कोड>कार्यक्षेत्र टेक-ऑफ विमान.

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मिग-25 — bat

निर्णय के डिजाइन पर मिग 25 बनाया गया था कि इस आधार पर सोवियत संघ था कि विमान पर उड़ सकता है बहुत ही उच्च ऊंचाई और गति बहुत अधिक है. इसके अलावा, सागर से आया है कि खुफिया अमेरिकियों की तैयारी कर रहे हैं एक नए हमले का मतलब — एक सुपरसोनिक बॉम्बर "Valkyrie," रॉकेट "नवाजो" और टोही विमान A12. आगे देख रहे हैं, यह पता चला है कि <मजबूत>Valkyrie भी महंगा और इसे ठुकरा दिया, "नवाजो" बस विफल रही है और एक-12 गया था बाद में द्वारा प्रतिस्थापित सूचकांक पर एसआर-71, लेकिन यह भी विशेष रूप से नहीं प्रसिद्धि हासिल की. हालांकि, उसे करने के लिए हम वापसी करेंगे इस लेख के लिए.

विमान में हमेशा के लिए रहेगा विमानन के इतिहास. के बावजूद तथ्य यह है कि उड़ान अभी भी.

मिग-25 में अपनाया गया था 1972, मिग 25P (P-अवरोधन). पंखों के नीचे वह था 4 . एक छोटे से बाद में आया मिग 25P (आर-टोही). वह कोई हथियार नहीं था, लेकिन दो शक्तिशाली कैमरों के लिए सर्वेक्षण के इलाके. अभी भी बाद में वहाँ एक संशोधन किया गया था के मिग-29РБ (स्काउट बॉम्बर). वह, इसके अलावा खुफिया करने के लिए, ले सकता है बम ड्रॉप करने के लिए दुश्मन के इलाके पर. पशु स्वीकार्य, यहां तक कि प्रसव के परमाणु बम.

मिग 25P कोई हथियार नहीं था. इसके बजाय, वह एक शक्तिशाली कैमरा.

<पी>विशेषताओं के विमान नहीं था आशा के निष्पादन एयरोबेटिक्स, लेकिन पायलटों अभी भी यह किया है, और उन्हें मार्गदर्शन, और भी प्रोत्साहित किया जाता है । बना, के विपरीत अन्य विमान के लिए, यह नहीं था एल्युमिनियम, लेकिन इस्पात की. यह था एक ही रास्ता प्रभावी ढंग से हवा के घर्षण पर अधिकतम गति. सामान्य में, मशीन जा सकता है अप करने के लिए 22, 500 मीटर की दूरी और यात्रा के लिए 2,000 किलोमीटर है । सभी जारी किए गए थे के बारे में 1000 मिग-25 के विभिन्न संशोधनों । इसकी अधिकतम गति से किया गया था <मजबूत>3 के 300 किलोमीटर प्रति घंटे.

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एसआर-71 "ब्लैकबर्ड" — काले पक्षी

इस विमान को औपचारिक रूप से निर्माण के लिए नेतृत्व के मिग-25 है, लेकिन स्वयं के द्वारा किया गया था, कोई कम दिलचस्प है । यह एक रणनीतिक सुपरसोनिक जासूसी विमान अमेरिकी वायु सेना. अपने समय के लिए, यह इतनी तेजी से उड़ — <मजबूत>अधिक से अधिक 3,700 किलोमीटर प्रति घंटे.

क्या गलत है के साथ विमान «X-Men»?

सूखी विमान वजन 27 टन है, और एक अधिकतम ले बंद — 77 टन. यह आश्चर्य की बात नहीं है, यह देखते हुए कितना ईंधन वह था करने के लिए बोर्ड पर ले लो । वह उड़ गया, बहुत जल्दी, और यहां तक कि कई बार उल्लंघन सोवियत सीमा. कमांड सोचा है कि इस तरह के कार्यों होगा अदंडित जाने के लिए. परिणाम के इन में से एक तक फैला मारा गया था और उड़ानें बंद कर दिया है । कोई नहीं चाहता था देने के लिए इस तरह के एक विमान, और भी खंडहर में, दुश्मन. यह भी था और बहुत बड़ा जोखिम का अवसर के लिए तस्वीर करने के लिए देश की सीमा के पास.

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उत्तर अमेरिकी X-15 — था कि इतनी तेजी से

विमान त्वरित किया गया था करने के लिए एक शानदार <मजबूत>7 300 किलोमीटर प्रति घंटे, लेकिन यह नहीं है एक सीरियल. यह एक प्रयोगात्मक विमान है. मशीनरी के इस प्रकार के भी कहा जाता है "रॉकेट". इसके निर्माण में इस्तेमाल किया गया है, के लिए विमान, जेट इंजन और रॉकेट.

अधिक लग रहा है एक रॉकेट की तरह, लेकिन यह अभी भी एक विमान है.

X-15 नहीं बनाया गया था के लिए सैन्य अभियानों या खुफिया करने के लिए, और व्यवहार का अध्ययन पर उपकरणों की हाइपरसोनिक गति. उन्होंने यह भी मदद की शोध के निष्कर्ष पर एक पंखों वाला अंतरिक्ष यान ऊपरी वायुमंडल में और वापस । अब तक यह केवल विमान है, जो एक suborbital पायलटों और वापस. सामान्य में, छत के इस "बात" की ऊंचाई था 107 000 मीटर है. यह है इस तरह के एक ऊंचाई 1963 में, दो बार और गुलाब उत्तरी अमेरिकी X-15, द्वारा संचालित यूसुफ वाकर परीक्षण पायलट, नासा के अंतरिक्ष यात्री और अनौपचारिक है.

<कोड>3700 किमी प्रति घंटे की है । वर्जिन गेलेक्टिक से पता चला

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कक्षीय विज्ञान निगम X-34 — इस गति पर सभी वैध है?

हम पर जाने के लिए जारी बढ़ रही है और एक और विमान है, जो एक रॉकेट की तरह, लेकिन तकनीकी रूप से यह विमान के द्वारा होता है, के रूप में यह करने के लिए पालन शासन के सिद्धांतों और एक असर पंख । इस विमान नहीं था जहाज पायलटों हवा में ऊपर "के तहत पेट" के विमान वाहक । लेकिन परीक्षण के दौरान 2004 में उन्होंने कमाए अप करने के लिए 11 से 000 किलोमीटर प्रति घंटे प्रशांत पर.

11,000 किलोमीटर प्रति घंटे? ध्यान दें!

यह मूल रूप से की योजना बनाई है कि यूनिट में सक्षम हो जाएगा हासिल करने के लिए 12 की 200 किलोमीटर की दूरी पर एक घंटे, लेकिन यह नहीं था । डिजाइन के संबंध में, विमान में ही बहुत बड़ी नहीं है और की लंबाई है 17.78 मीटर है, और एक पंख फैलाव के 8.85 मीटर है. के आंदोलन के लिए जिम्मेदार ठोस ईंधन, इंजन के उत्पादन में जो खर्च की एक तिमाही में एक अरब डॉलर है, और परीक्षण करने के लिए — 7 साल के.

विमान नहीं चढ़ाई कर सकते हैं बहुत अधिक है, हालांकि 75 किलोमीटर की दूरी पर है — यह एक से अधिक प्रभावशाली आंकड़ा.

<कोड>कक्षा वर्जिन में असमर्थ हैं के लिए एक रॉकेट प्रक्षेपण विमान से —

के

बोइंग X-43 है सबसे तेजी से विमान दुनिया में

इस विमान केवल थोड़ा अधिक परिणाम पिछले के तंत्र है, लेकिन विजेता एक ही होना चाहिए. बोइंग X-43 के एक शीर्ष गति है, जो के बारे में 9.5 गुना ध्वनि की गति से — <मजबूत>11 230 किलोमीटर प्रति घंटे । परियोजना की लागत भी एक तिमाही में एक अरब डॉलर का है, लेकिन इसकी वसूली के लिए 10 साल लग गए.

बोइंग X-43 है, यह भी एक ड्रोन और यह बहुत बड़ा नहीं है । एक पंख फैलाव के केवल 1.5 मीटर की दूरी पर है और केवल की लंबाई 3.6 मीटर है । एक के बारे में बात करव्यावहारिक अनुप्रयोग के इस तरह के विमान के लिए आवश्यक नहीं है. उन्होंने यह भी बनाया है, के रूप में एक उड़ान प्रयोगशाला है.

यह और अधिक की तरह है एक कागज हवाई जहाज है, लेकिन कोई…

दिलचस्प बात यह है कि इसकी डिजाइन में वहाँ कोई भागों चलती हैं. ईंधन का एक मिश्रण है ऑक्सीजन और हाइड्रोजन है, जो अपने निकास देता है . विमान दिखाने के लिए था कि इस तरह की गति संभव हो रहे हैं, और है कि शायद वैकल्पिक ईंधन का उपयोग करें.

उन्होंने यह भी कहा था कि दिखाने के लिए समय है जब विमान उड़ान भरने कर सकते हैं करने के लिए दुनिया में कहीं भी 2-3 घंटे के लिए लगभग हम पर है.

क्या है के विमान हमारी सूची में क्या आप सबसे ज्यादा पसंद है? मेरा पसंदीदा मिग-25. मैं विशेष रूप से की तरह अपने कोणीय और गंभीर उपस्थिति. उसके बारे में मैं भी तैयार करने के लिए, एक अलग लेख लिखने और हो सकता है एक बार यह किया है, और अभी तक आवाज में अपने विचार टिप्पणी या पर .

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