सबसे बड़ा पनडुब्बी के इतिहास और पनडुब्बियों

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2020-07-16 02:41:22

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पनडुब्बी — यह इंजीनियरिंग के एक उत्कृष्ट कृति.

सौंदर्य दुनिया को बचाना होगा! वहाँ है एक लोकप्रिय अभिव्यक्ति है । ही है कि अगर आपको लगता है कि इसके बारे में, यह ऐसा नहीं है । वहाँ रहे हैं तो कई पागलपन की हद तक सुंदर सैन्य विमान है कि बनाया गया था करने के क्रम में इसे दूर ले. की रक्षा के लिए भी है, लेकिन अभी भी उच्च मूल्य है । और अगर विमान है और अधिक या कम स्पष्ट है, और वे कर सकते हैं सिर्फ एक हवाई लड़ाई में ड्राइव करने के लिए या के साथ एक संभावित लक्ष्य है, दुश्मन की पनडुब्बी का बहुत अधिक है, एक अल्टीमेटम बात है । उसके काम के मामले में हथियारों के इस्तेमाल की पूरी तरह से विनाश । एक बार वे शिकार के लिए जहाजों, और अब आप कर सकते हैं चेहरे से मिटा पृथ्वी के लगभग पूरे राज्य है, लेकिन वे अक्सर भी बहुत सुंदर है.

जब पनडुब्बियों

पहली पनडुब्बियों उन्नीसवीं सदी में दिखाई दिया, लेकिन की भावना से उन्हें इतना नहीं था, और वास्तव में वे केवल चाहता था प्रदर्शित करने के लिए प्रौद्योगिकी. बाद में वे बन एक असली मुकाबला इकाई है. पहले पेट्रोल, तो परमाणु है, लेकिन अभी भी बहुत खतरनाक है । वहाँ भी मामले थे जब वे लागू कर रहे हैं न केवल सैन्य उद्देश्यों के लिए । उदाहरण के लिए, की पहली छमाही में पिछली सदी में वे थे द्वारा इस्तेमाल किया जर्मन सेना के क्रम में डूब शांति के ब्रिटिश अदालत में. करने के लिए नहीं है कि उल्लेख किया गया था, अदालत में नहीं थे, जो लोगों को छोड़ने के लिए अनुमति जहाज है, लेकिन तथ्य यह है ।

पहला विचार की पनडुब्बियों का सुझाव दिया लियोनार्डो दा विंसी, लेकिन बाद में वह नष्ट कर अपने चित्र के डर के लिए, "पनडुब्बी युद्ध।" हालांकि, पहले से ही में 1578, <मजबूत>अंग्रेज विलियम बॉर्न वर्णित ग्रीनलैंड पनडुब्बी बनाया सील की त्वचा के साथ स्नोर्कल (निकास पाइप), के लिए जो लड़ाई लड़ी काला सागर में.

पहली पनडुब्बियों लगभग थे.

रूस में, पहली पनडुब्बियों विकसित किया गया है के तहत पीटर महान, लेकिन उनके डिजाइन भी दूर से परिपूर्ण है. और पहली बार के लिए लड़ाई में पनडुब्बी युद्ध में इस्तेमाल के लिए अमेरिकी स्वतंत्रता (1775-1783), बुलाया गया था "कछुए". हालांकि, वह करने में असमर्थ था नुकसान के जहाज पर हमला किया. वह किया था तय करने के लिए खान पर नीचे है, लेकिन खोज की थी, और था करने के लिए यह बस से बचने के लिए ।

<कोड>वाइकिंग जहाज के नीचे दब गया था पृथ्वी 1 000 साल. .

जब तक 1944, पनडुब्बियों मूल रूप से थे . खामियों की वजह से डिजाइन में, वे नहीं कर सकता है स्थायी रूप से पानी के नीचे जाने और इस्तेमाल किया विसर्जन सिर्फ पारित करने के क्रम में खतरनाक क्षेत्र, या तैयार करने के लिए एक हमले. बाद में वे धीरे-धीरे शुरू करने के लिए स्विच करने के लिए और अधिक एक लंबे समय तक पानी के नीचे रहने के लिए, और अब यह एक समस्या नहीं है, के रूप में स्टॉक के प्रावधानों बोर्ड पर एक बड़े, जीवन समर्थन प्रणाली (ऑक्सीजन, प्रसंस्करण, और इतने पर) कर रहे हैं अच्छा है, और ईंधन के लिए पर्याप्त है महीने के स्वायत्त नेविगेशन.

की हिम्मत के लिए पानी के नीचे गोता में इस तरह के एक «पैन»?

शर्त पर एक परमाणु पनडुब्बी बेड़े

प्रौद्योगिकी परमाणु ऊर्जा के बहुत आकर्षक नहीं का उपयोग करने के लिए यह सैन्य उद्देश्यों के लिए. मैं नहीं कर रहा हूँ के बारे में भी बात परमाणु बम का सिद्धांत भी है जो पर आधारित श्रृंखला प्रतिक्रिया के परमाणु और ऊर्जा की रिहाई. बस के मामले में एक बम है, इसके विपरीत करने के लिए एक बिजली संयंत्र, के विखंडन के परमाणुओं अनियंत्रित.

<कोड> खतरनाक परमाणु संयंत्र?

पर अब तक स्वायत्त नेविगेशन और पर ड्यूटी परमाणु नाव है कि अच्छा है का उत्पादन नहीं करता है के रूप में ज्यादा शोर के रूप में डीजल, कर रहे हैं बड़ा और महीने लग सकते हैं किया जा करने के लिए में ड्यूटी पर दुनिया के किसी भी हिस्से सागर है ।

में जल्दी 70-ies के बाजार में प्रमुख खिलाड़ियों के लिए मुश्किल नहीं था लगता है, सोवियत संघ और संयुक्त राज्य अमेरिका. वे एक शर्त के विकास पर परमाणु नौसेना, और कई सफल रहा है । विशेष रूप से, हर किसी की तरह होता है और अधिक नावों को ले जाने के लिए सक्षम .

पनडुब्बियों की नींव था निवारण शीत युद्ध के दौरान. सागर मज़बूती से उसके साथ उन्हें कवर पानी.

आकार की नौकाओं धीरे-धीरे वृद्धि हुई है और एक परिणाम के रूप में, शीर्षक की सबसे बड़ी पनडुब्बी दुनिया में ले जाया गया है, एक देश से दूसरे करने के लिए. एक के सबसे प्रसिद्ध अमेरिकी परियोजनाओं के लिए कहा जाता है "ओहियो।" इन नावों थे, ले जाने के लिए सक्षम अप करने के लिए 24 अंतरमहाद्वीपीय बैलिस्टिक मिसाइलों । प्रतिक्रिया सोवियत संघ के लिए गया था एक पनडुब्बी परियोजना 941. सशर्त का नाम नाव एक शार्क था, लेकिन यह अधिक जाना जाता है के नाम के तहत "आंधी" । एक उसके बारे में आज और हम बात करेंगे.

<जोर> और क्या वे अभी भी कर रहे हैं?

कैसे बनाने के लिए सबसे बड़ी पनडुब्बी

के निर्माण नौकाओं के परियोजना 941 नेतृत्व में किया गया था बकाया सोवियत डिजाइनर के सर्गेई एन कोवालेव । वह बार-बार सम्मानित किया गया के साथ राज्य पुरस्कार और चुनौती के लिए कई दशकों अध्यक्षता में किया गया था <मजबूत>Leningrad TSKBMT रुबिन । कर्मचारियों के इस ब्यूरो का काम सौंपा गया था करने के लिए काम पर ज़ार की नाव । निर्माण बाहर किया गया था पर सेवेरॉद्वीन्स्क उद्यम "Sevmash".

यहाँ यह गर्व की सोवियत और रूसी परमाणु बेड़े.

एक दूसरे के नाम नाव — शार्क — के बाद आया जनरल सचिव के CPSU लियोनिद ब्रेजनेव एक ही शीर्षक के अंतर्गत प्रस्तुत करने के लिए नाव के प्रतिनिधियों की कांग्रेस पार्टी और दुनिया के बाकी हिस्सों में 1981 में हुआ. सामान्य में, हम कह सकते हैं कि दोनोंनाम अच्छी तरह से सार को प्रतिबिंबित के इस नाव. यह की तरह एक आंधी करना चाहिए सब कुछ ध्वस्त और अपने रास्ते पर होना करने के लिए सबसे खतरनाक "शिकारी" में सागर.

<कोड> कैसे वे काम करते हैं और क्यों.

निर्माण करने के लिए कैसे एक पनडुब्बी "Tayfun"

नाव एक विशाल आकार की है । इसकी लंबाई 173 मीटर, चौड़ाई 23 मीटर की दूरी पर । इस प्रकार कुल विस्थापन लगभग 50 हजार टन (तीन बार की तुलना में अधिक अमेरिकी "समकक्ष"). डिजाइन बनाया है एक सा अपरंपरागत और इसके बजाय हमेशा की तरह समानांतर व्यवस्था की दो दबाव hulls, यह सील डिब्बों के कैप्सूल के प्रकार. वे कर रहे हैं के लिए बनाया गया टारपीडो डिब्बे और केंद्रीय पोस्ट और आसन्न डिब्बे .

«शार्क» आराम बंदरगाह में.

सिर्फ <मजबूत>नाव में 19 डिब्बों, जो एक साथ जुड़े हुए हैं, और के मामले में चढ़ाई के नीचे से पतली बर्फ धनुष का हिस्सा deckhouse किया गया है काफी मजबूत है. आसपास wheelhouse प्रदान की जाती हैं विशेष के साथ चादरें करने के लिए सुनिश्चित करें कि यह धमकी नहीं है यहां तक कि बर्फ की एक मोटी परत.

<जोर> और क्यों रूस में अग्रणी है इस दिशा में.

प्रदर्शन विशेषताओं के पनडुब्बी "आंधी"

अधिकतम पानी के नीचे की गति नौकाओं के विभिन्न डिजाइन बहुत मजबूत नहीं है और वे सक्षम थे करने के लिए चाल की गति के बारे में 25 समुद्री मील (के बारे में 45 किमी/घंटा). लेकिन सोवियत बड़ा था ले जाने के लिए सक्षम मुकाबला ड्यूटी पर छह महीने के लिए और गोता की गहराई के लिए 400 मीटर की दूरी पर, एक आरक्षित एक अतिरिक्त 100 मीटर की दूरी पर.

में सामने के भाग, वहाँ थे, क्षैतिज तह handlebars है, और ड्राइव से बाहर किया गया था दो सात-पंखों शिकंजा, प्रत्येक जिनमें से सुसज्जित किया गया था के साथ एक 190-मेगावाट परमाणु रिएक्टर और एक टरबाइन क्षमता की 50,000 अश्वशक्ति.

अपने आप को आराम, और यह तैरता है, आप अतीत…

चालक दल के इस राक्षस के शामिल 160 लोगों की एक तिहाई से अधिक थे, जिनमें अधिकारियों. आवास बोर्ड पर किया गया था बहुत ही आराम से है, तो बात करने के लिए पनडुब्बी के बारे में. अधिकारियों को प्रदान किया गया 2 और 4-बिस्तर कमरे. नाविकों के लिए और क्षुद्र अधिकारियों को प्रदान किया गया छोटे काकपिट, स्थापित किया गया है जो डूब और टीवी.

इसके अलावा, सभी परिसर की आपूर्ति एयर कंडीशन्ड और नि: शुल्क से ड्यूटी समय, चालक दल का उपयोग कर सकता है स्विमिंग पूल, जिम, सौना और यहां तक कि एक "लाइव" क्षेत्र. नहीं एक लड़ाकू मशीन के हैं, और एक अस्पताल. हमें बताओ तुम क्या लगता है कि इसके बारे में.

हालांकि लड़ाकू क्षमता की बोट भी लापता है । की घटना में एक परमाणु संघर्ष "आंधी" हो सकता है एक साथ छुट्टी पर दुश्मन "क्लिप" के 20 (आर-39), में से प्रत्येक से लैस किया जाएगा जो दस 200-kilotonne कई हथियार. यह पर्याप्त है, कई वर्षों के लिए बनाने के लिए एक रेगिस्तान क्षेत्र में बराबर आकार के पूर्वी तट के लिए संयुक्त राज्य अमेरिका.

जिस तरह से प्रीमियर लीग «आंधी» ।

और यह सब नहीं है । इसके अलावा करने के लिए शक्तिशाली हथियार, नाव बीस से अधिक पारंपरिक और प्रतिक्रियाशील तारपीडो, और यहां तक कि MANPADS "Igla". आदेश में करने के लिए "आरोप" किया गया था विशेष रूप से बनाया जहाज "सिकंदर Brackin", ले जाने के लिए डिज़ाइन 16 SLBMs (बैलिस्टिक मिसाइल पनडुब्बियों).

<कोड>, और कैसे लंबे समय से यह खतरनाक है.

फिलहाल निर्माण के लिए तीन परमाणु पनडुब्बियों "आंधी" । उनमें से दो में आरक्षित है, और एक प्रयोग किया जाता है के परीक्षण के लिए मिसाइल जटिल "Bulava". सब सब में, 1976 से 1989 के लिए, शेयरों के संयंत्र "Sevmash" शुरू किया गया था छह नावों की इस प्रकार है ।

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