¿Cómo funciona esto? | Ascensor eléctrico

Fecha:

2018-07-22 03:50:05

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¿Cómo funciona esto? | Ascensor eléctrico Source:

La primera mención de ascensores pertenecen perú romano arquitecto Витрувия, que hace referencia a arquímedes, построившего levantar el aparato en 236 año antes de nuestra era. A continuación, ascensores construyeron el siglo 6 en egipto, en el siglo 18 en francia y el imperio ruso. En 1854, el inventor estadounidense Элайша otis logrado un avance importante en la construcción de ascensores y ha demostrado un dispositivo de seguridad — ловители. Esto dio la posibilidad de construir rascacielos. El primer pasajero ascensor-elevador se instaló en nueva york, tres años más tarde. Y el primer ascensor eléctrico fue patentado Отисом en 1861. Cómo funciona un moderno ascensor con accionamiento eléctrico — de este hoy!

La Cabina del ascensor está suspendida en varias de acero de alambre канатах o cuerdas. Normalmente de 3 a 8 piezas. Para cables no crujían y no ржавели, su impregne con el aceite. En el movimiento del ascensor hace que la instalación de fuerza — winch, situado en la mayoría de los casos, en la parte superior de la mina. Es conducida por el motor y es un канатоведущий de la polea, o, en otras palabras, la rueda con una ala ancha, que se curvan alrededor de cables de acero. Que descienden a la contrapeso — la carga, que equilibra la cabina del ascensor y reduce la carga en el motor. Optimización del peso del contrapeso igual a la suma del peso de la cabina vacía y la mitad de la carga útil.

Cuando se gira la polea a expensas de las fuerzas de fricción rebobina las cuerdas a un lado de la cabina o el contrapeso, que de esa manera siempre se mueven en direcciones opuestas. Carga básica se realiza un contrapeso a la que los cables se sujetan con un potente sistema de muelles. Esto es necesario para la suavidad de la cabina cuando se detiene o principios de movimiento del ascensor. La velocidad de movimiento de la cabina está controlada por un controlador. En el exterior de la cabina se encuentran las guías de los zapatos, que se deslizan por las guías de la mina y apoyan la cabina en posición vertical.

La Seguridad de los pasajeros un moderno ascensor representan alrededor del 30 electrónicos y 5 dispositivos mecánicos. La más importante de ellas son automáticos ловители. Estos dispositivos mecánicos se administran por separado el cable y la polea del limitador de la velocidad. En caso de caída o sobrecarga de la cabina del cable del limitador de la velocidad deja de movimiento gracias al fuerte tirón "выдергивает" cuñas de zapatos ловителя, que detiene el ascensor.

Otro dispositivo de seguridad son de búfer. Estos dispositivos suave desaceleración de la cabina se encuentran en el fondo de la mina. Pueden ser полиуретановыми, de resorte o de aceite tipo en función de la velocidad nominal. Búfer diseñado para convertir la energía cinética de la cabina y el contrapeso en calor y tienen el propósito de suavizar el golpe en caso de неостановки de la cabina a nivel del primer piso.

En cuanto a la apertura de las puertas, este proceso controla especial controlador. Se define causado por el piso y con la ayuda de automática de accionamiento abre las puertas para dejar entrar y liberar a los pasajeros. La puerta del ascensor no tienen sus propias unidades y ellos mismos no pueden abrirse: están bien mantenidos especial de la cerradura. Abrir sólo puede cabina del ascensor: es el lugar donde se encuentra el accionamiento de puertas, tanto internos como externos. Para la parada exacta en el piso de la cabina del ascensor instalado inducción o герконовый sensor, que interactúa con los magnéticos шунтами en cada planta y por lo tanto determina la posición exacta.

En la actualidad los ingenieros y diseñadores siguen mejorando лифтовое equipo. Así, la empresa thyssenkrupp Elevator trabajando en el mundo de la primera бесканатным ascensor MULTI, que le permitirá desplazarse a varios de sus cabinas en una mina en vertical y horizontal.

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