Lotus siempre había una mansión en la industria automovilstica. Por eso su amado.
Uh, como es interesante, cuando en el muy conservador el mundo de la automoción se producen graves cambio. Durante mucho tiempo hemos visto como la compañía están el lanzamiento de los motores más potentes. Entonces surgió la Tesla y comenzó a promover la idea de los vehículos eléctricos y todo poco a poco han estirado detrás de ella. En este contexto, la noticia que apareció el otro día, nos hace reflexionar acerca de toda la industria automotriz, ya que esta vez la compañía, que toda la vida se dedicaba a la "ревущими" de vehículos, que ha logrado muchas cosas en el deporte del motor y se convirtió en la marca legendaria dijo que cambia totalmente en los vehículos eléctricos. Tal vuelta de pocos esperaban. Si, me refiero a la marca británica Lotus.
Estos "viejos" como yo asocian a Lotus con el legendario equipo en la Fórmula 1 fue en blanco y negro de oro máquinas. Participó en casi quinientos grand prix, ganando una de ellas, casi el ochenta. durante los años De discursos equipo ganó seis campeonatos de los pilotos y siete copas de constructores (anónima otorgado al equipo, que en total sumó más puntos en una temporada).
Todo el párrafo anterior se puede reducir a cinco palabras "la gasolina en la sangre". En el fondo de este, muchos de los que no están familiarizados con los deportes de motor o simplemente ya no se aficiona históricos y modernos vehículos, dirán que es "la sociedad británica, que ha ayudado a hacer el Tesla Roadster".
Tienen algo en común.
La Razón serán unos y otros. Incluso los coleccionistas, que son felices propietarios de Lotus Seven, Lotus Elan y cualquiera de la multitud de versiones de Lotus Esprit. Para todos será la legendaria marca, a la que cada uno tiene de su relación. Eso es sólo ahora ella ha cambiado completamente su vector de desarrollo.
Muchos recordarán el famoso Lotus Esprit.
Hablar con automóvil británico de la revista Autoexpress, el director general de Lotus phil Попэм dijo que la compañía lanzará un nuevo motor de combustión antes de que estará totalmente en el . Es aquí a la vuelta...
La Máquina debe salir en los próximos dos años. Todo por el hecho de que ella ya, probablemente, se está elaborando, y tan cortar los extremos, que incluso poner una cruz en desarrollo, todavía nadie está dispuesto, pero la determinación de los directores de la empresa se puede entender que esta idea se cree firmemente y pudo convencer a otras personas que deben tomar decisiones junto con él. Aunque tal vez es al revés convencido de la exactitud de dicha posición. En cualquier caso, las personas que ocupan estos puestos tienen suficiente información y de la intuición para comprender lo que hacen.
Si muchos de los creadores de los vehículos eléctricos y los gobiernos de los países que los apoyan, hablan principalmente sólo sobre la ecología (que también es dudoso) y la rentabilidad, Lotus considera que la transición a nuevas fuentes de energía, desde el punto de vista del aumento de la eficiencia de los automóviles.
Lotus, aunque no de la empresa italiana, pero las formas son algo similares.
Según el jefe De Lotus eléctricos de electrólito de la plataforma proporcionan las características de par, la distribución del peso y permitir la nuevas características constructivas, que generalmente no están disponibles los coches con motores de combustión interna.
La compañía Británica ha dado al mundo muchas cosas, a pesar de que la gran ella no se puede nombrar. Ella hizo las tendencias para muchos de los coches deportivos y ampliamente difundido su principio de "primero simplifique, y luego disminuye". Así muchos de los fabricantes y de hecho, no tratando de optimizar todos en una fila, y el simple hecho de eliminar todo lo que es inútil y luego trabajando con lo que queda. Para un coche deportivo es simplemente la regla de oro. Un ejemplo de la encarnación de una norma de este tipo es el Lotus Elise, que tiene mucho en común con el Tesla Roadster y que seguramente será reeditado en equipos eléctricos opción.
Ahora, la dirección de la compañía insiste en que el cambio de prioridades no es una simple carrera por la popularidad en la onda del bombo alrededor de los vehículos eléctricos. Están seguros de que esto no se contradice con la filosofía de Lotus en el futuro, no es un cambio evolutivo.
No todo el mundo sabe, pero la compañía ya ha mostrado un su loca vehículo eléctrico. Recibió el nombre de Lotus Evija, fue presentado en el pasado año, valorada en 2,3 millones de dólares y debe recibir la carga, que es capaz de completamente en menos de 10 minutos.
así se ve futurista Lotus Evija.
Vale la pena señalar que la empresa Lotus pertenece a la china Geely, así como Volvo y Polestar. Desde el momento de la adquisición de Volvo Cars el Ford en el año 2010, los chinos han invertido muchas fuerzas y medios para refrescar la marca Lotus y agregar con una gama de nuevos modelos. En esto se han invertido más de ocho millones de dólares y parece que ahora comenzado a dar sus frutos.
Archivos Adjuntos en la marca no se limita sólo a su desarrollo. Geely, se promueve la idea de la unificación. En resumen, se puede decir que la traducción de Lotus en los vehículos eléctricos es algo más que simplemente el cambio de una marca. Poco a poco, esto puede ser la base para la "electrificación" de Volvo y de los coches más Geely.
Este coche lanzado Geely, que se prepara para convertirse en el número uno en el sector de la automoción. Y nodirás.
Con la actualización de la direccionalidad de Geely y Lotus podemos ver toda una serie de coches, incluyendo sedanes, los vehículos de la categoría GT y, posiblemente, el todoterreno. Será interesante ver cómo Lotus representa su filosofía de diseño de la expansión de la gama de productos. Es un emocionante juego de la evolución de la empresa, que nunca ha sido conocida por su amplia gama, pero todos sabíamos los unos de los modelos que ella hacía.
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