No sólo Cybertruck! Una recopilación de las empinadas eléctricos de camionetas

Cuando Илон Musk reveló con una escena de Tesla Cybertruck, muchos hubimos y querían a él tal. Me confieso honestamente, el coche no es muy bueno y aunque soy muy respetuoso en su trato a Tesla y, en general, электромобилям. Con todo mi amor a здоровенным resistente a la intemperie motores de combustión interna, reconozco todos los tipos de motores. Resulta que no sólo "сайбертраком" rico de la familia de las furgonetas eléctricas. Ellos son mucho más y algunos de ellos se pueden comprar ya, y los que saldrán muy pronto. Propongo hacer una lista y ver la forma en que son. Ya que a los электромобилям hemos sido acostumbrados, y aquí están las furgonetas es algo nuevo.

Es Interesante el hecho de que los vehículos eléctricos, por supuesto, están ganando popularidad, pero ellos esperaban dónde más. Hasta aquí todo bien, pero no es perfecto y hay algo nuevo. Precisamente la aparición de un gran número eléctricos de los suv y pick-ups debe presionar a la industria para el desarrollo.

Es Interesante que el Hummer, el cual tenía oh como un montón de problemas, decidí empezar de nuevo y tratar de reemplazar su legendario modelo de la serie "N" en algo eléctrica. Sin embargo, vamos a empezar por orden y, por supuesto, en primer lugar, recordemos Tesla. Simplemente lo que tenemos que — ya sabes.

Tesla Cybertruck — el príncipe de las furgonetas eléctricas

Por Supuesto, Cybertruck se encuentra en la cima de la lista. Parece que incluso aquellos que no siguen a las innovaciones, saben футуристичном eléctrica de una camioneta.

Tesla planea ofrecer Cybertruck en tres variantes: трехмоторная, двухмоторная y одномоторная versión. Los dos primeros se completa la unidad, y la última es la — sólo en el fondo. Fue ella misma la que va a ser el modelo básico. Los precios comenzarán de 39 900 dólares por одномоторный opción. Mástil трехмоторный se iniciará de 69 900 dólares. El inicio de las ventas mientras que está prevista para finales de 2021.

se Ve interesante, pero demasiado futurista.

La Carrera de трехмоторной versión en una sola carga es de alrededor de 500 millas (800 km), pero la aceleración — de 0 a 60 millas por hora será de 2,9 segundos. Remolcar puede ser un poco más de seis toneladas. Para одномоторной de la versión y el máximo de remolcar exactamente dos veces más. Двухмоторная se encuentra entre ellos.

GMC Hummer EV — vuelve

Sí, el nombre completo de la parte trasera de la camioneta se GMC Hummer EV. ¿Por qué? No es un reinicio completo de la marca Hummer. En lugar de ello, GMC vender camioneta Hummer EV como una especie de суббренд el de sus distribuidores. Sin embargo, es uno de los grandes воскрешений en la historia de los coches después de que el original Hummer murió poco más de 10 años.

Los Detalles acerca de la primera eléctrica de una camioneta GM hasta que poco, pero hay un poco de información interesante. Camioneta será de 1000 caballos de fuerza y loco de par. No es posible que las cifras son exageradas, ya que la máquina debe se como pasar por una carga no menor de 400 km

es Posible, así es como se verá el nuevo Hummer.

GMC Hummer EV deben presentar en el mes de mayo de este año, pero GM corrido a la fecha de inicio por coronavirus. Aunque no está claro cuando vemos la novedad al menos en las fotos.

Ford F-150 EV — inmortal clásico

Hasta el momento no hay datos sobre la versión de la legendaria camioneta que no, pero muchos de los periodistas hacen referencia a sus fuentes, y afirman que el modelo sea.

así, hervidor F-150 tira de medio millón de toneladas.

Ahora sólo puedo decir que hervidor camioneta va a tener mucho que ver con los habituales de la F-150. En enero de 2019 Ford, por primera vez, anunció su intención de construir hervidor F-150, y luego el verano pasado, mostró el prototipo en acción. Camioneta tiró de un millón de libras (unos 420 000 kg) a cuestas.

Ejercicios de comparación de Tesla Model S y el nuevo F-150.

Según algunos datos, el camión será algo muy interesante implementado un sistema de ventilación de las rejillas del panel frontal. Más nada que decir, además, que en este año estamos seguros de que veremos más información.

Rivian R1T — máquina para el vado

R1T Rivian ha despertado un enorme interés. Además, gracias a la próxima edición de los vehículos eléctricos, la empresa e incluso ha atraído inversiones de compañías como Amazon y Ford.

R1T tamaño con Honda Ridgeline superará 3,3 pies del vado (aproximadamente un metro), y la carrera será de 400 millas (640 km) en la máxima serie.

Rivian R1T

Rivian ofrece otras dos opciones cajas de bloques, que deben velar por la carrera de alrededor de 300 millas (480 km) y 230 millas (370 km), respectivamente. Se ofrecerá el completamiento de la potencia de 700 caballos de fuerza con la opción de software de desbloqueo de otro de mayor potencia. El más débil, el motor tendrá una capacidad de 402 caballos de fuerza.

La Compañía considera que ha logrado encontrar el equilibrio adecuado entre электромобилем, en el que las personas pueden viajar todos los días, pero no побоятся salirse del camino. Incluso tiene muchos correspondientes de bellas accesorios. La producción comenzaría este año, pero la compañía apartó la fecha en el fondo de los coronavirus. Los precios comenzarán a partir de 69 000 dólares.

bandas B2 — el segundo en su tipo

Las bandas B2 — esto camioneta-versión del primer vehículo de la joven empresa de michigan, suv, B1, y tiene similares características técnicas, y cerca de la filosofía. En general, B2 — es lo suficientemente simple como el vehículo, a pesar de que el precio de 125 000 dólares.

bandas B2 — грубовато, perointeresante.

Las bandas de B1 se estrenó en el año 2017, y la compañía ha propuesto a la selección de 60 kwh o 100 kwh, pero con el lanzamiento de la versión B2 comenzado a ofrecer opciones a los 120 kwh y 180 kwh. En definitiva, de 120 millas (190 km), que fueron en un principio, la han convertido en un 200 millas (320 kilómetros) de la carrera. También es bastante modernos estándares, pero este valor es para la versión mínima.

Pero el resto de las especificaciones son impresionantes. La potencia se 614 cv, y que remolcar la máquina pueda 7 500 libras (3 400 kg). A bordo de la máquina será capaz de tomar un poco más de dos toneladas y media de carga.

Inicialmente, la máquina debe aparecer el año pasado, pero ahora los plazos se han desplazado y estamos hablando del 2021 año.

Nikola Badger — de Tesla que hay y Nikola

Nikola más conocida por su trabajo de integración en el mercado de los vehículos eléctricos y semirremolques con pila de combustible, pero en marzo de este año, la empresa decidió desafiar el mercado de las furgonetas eléctricas. La máquina unirá a la batería con un sistema de elementos con водородным combustible, para crear bastante atractivas características.

La Compañía dijo que el camión debe tener el pico de potencia en 906 cv a esta máquina es capaz de recorrer 600 millas (960 km), de los cuales 300 millas (480 km) de la batería. El resto de la carrera a través de un sistema de pilas de combustible, pero el problema es que la infraestructura de los sistemas de llenado de combustible por lo de la zaga, incluso de la infraestructura de carga de vehículos eléctricos. Nikola ya dijo que tiene la intención de ayudar a resolver el problema y construir 700 estaciones de reabastecimiento de hidrógeno en los estados unidos, pero a pesar de esto, el hidrógeno queda por recorrer un largo camino de desarrollo.

Esta camioneta se ve más interesante.

Además de la gran carrera y de alta potencia, la máquina muestra la capacidad de acelerar de 0 a 60 millas por hora en 2,9 segundos, y el peso máximo remolcado de la carga es de 8 000 libras (alrededor de 3 600 kg). Los precios todavía no, sí y la máquina sólo existe en el papel, pero el año pasado, la compañía dijo que está listo para lanzar un prototipo durante el año. Tal vez, los planes eran un poco ajustado debido a la situación en el mundo, pero un vistazo a la máquina sería muy interesante.

Lordstown Endurance — las fuerzas de GM

Lordstown Motors — es un principiante en la "carrera» camionetas. La compañía ha revivido después en Лордстауне, ohio, en el pasado año y de inmediato se ha revelado planes para su primer modelo — de una camioneta de resistencia.

Más información sobre la propia máquina no aún, pero se sabe que en ella se implementará un inusual tecnología — camioneta va a tener los motores en las ruedas.

En la mejor tradición de potentes motores diesel de camionetas campana grande.

Inicialmente, la compañía planeaba mostrar listo el prototipo en el salón Internacional del automóvil de 2020 en detroit, pero, por desgracia, la pandemia de coronavirus, canceló el evento y, en consecuencia, mostrar. Ahora, la presentación de la máquina sufrido en el verano de este año y ella estará en el formato en línea.

Sin Embargo, la máquina ya puede предзаказать a un precio de 52 500 dólares. Los primeros clientes deben obtener de sus vehículos en enero de 2021.

Workhorse W-15 — casi eléctrico

Workhorse existe desde hace varios años y su versión de W-15 llamó mucho la atención, cuando se estrenó en el año 2016. Especificaciones W-15 incluyen litio iónico de la batería, que proporciona un alcance de 80 millas (unos 130 km), y después se enciende el motor de gasolina de outlander.

El coche impactó en la lista debido a que no es un clásico híbrido que va a la electricidad, a sólo unos pocos kilómetros. 130 km — esto, por supuesto, ridículo para . Se supone que la potencia de un coche nuevo será de 450 cv, y en el remolque de la máquina puede tomar de 5 000 libras (alrededor de 2 200 kg).

En el plazo previsto suministro de vehículos para el servicio Postal de los estados unidos.

Atlis XT — barato pero elegante

Atlis causó sensación a principios de 2019, cuando anunció su eléctrica de una camioneta XT. Desde entonces, la sensación calmó, pero la cola de interés se ha quedado. La compañía planea ofrecer una versión XT, que puede remolcar hasta 35 000 libras (alrededor de 15 000 kg). Suspensión neumática proporciona una altura de 12 pulgadas (30 centímetros).

Y en apariencia nada.

Para mayor información sobre la transmisión casi no, pero sabemos que, como mínimo, de una batería de 125 kwh. Atlis también dijo que quiere ofrecer coches con el kilometraje 300 millas (480 km), 400 millas (590 km) y de 500 millas (800 km). El precio debe comenzar a partir de 45 000 dólares, lo que parece bastante ambicioso. Pero los miembros del club de fans de la marca podrán comprar una máquina de suscripción por 700 dólares al mes. En esta suma entrar el seguro y el mantenimiento del coche. Dependiendo de la configuración, el monto mensual puede llegar a ser superior. Sin embargo, primero es necesario en absoluto en marcha la máquina en la producción.

Fisker Alaska — camioneta, de la cual no

Tal vez, es el vehículo de la lista. De él no sabemos nada. La camioneta apareció sólo después de que el director general de henrik Fisker Фискер zapostil en su cuenta de twitter una imagen en febrero de este año y rápidamente eliminado. Mientras Fisker dijo que no puede confirmar el modelo o nombre del vehículo, como se muestra en la imagen, pero confirmó que "realmente funciona sobre la plataforma modular del vehículo eléctrico, que puede ser la base de algunos de los diferentes modelos disponibles de las camionetas".

El fabricante no sólo camioneta.Aunque, la furgoneta hasta que no.

En la actualidad, la empresa Fisker se centra en el lanzamiento de su Ocean SUV del año siguiente. Así que, probablemente , antes de que veamos o escuchar algo de Alaska — cuando llegue el momento de la producción y el coche mantendrá su nombre. Es interesante que el ya tiene una camioneta con este título. Ellos no leen los periódicos?

Escriba en cuál de estos coches te gustaría sí mismo.

Camionetas futuro pueden ser de cualquier tipo, pero que sin duda serán eléctricos.