Hasta que el coronavirus deambulan por el planeta, la mayoría de la gente (eso espero) se sientan en casa. Y aunque la economía debe funcionar, hasta la mitad de la gente se opone a las medidas de prevención, el problema del retiro de las medidas de autoaislamiento — todavía difusa la separación. Últimamente veo a menudo la información de que los consorcios automotrices sufren miles de millones en pérdidas debido a la falta de ventas. Es posible, vehículos después de la pandemia de ринутся comprar unos pocos, pero vamos a ver, y en general, ¿cuánto debería costar un coche nuevo desde el punto de vista de la economía, y que no puede permitirse la nueva realidad.
Debido a que me encanta comparar cifras y analizar los datos, estos somos hoy vamos a hacer. No me dan descanso a 2 del artículo, por lo tanto, con ellos yo, tal vez voy a empezar. Como afirma el автоэксперт dmitri popov:
Supongo que la berlina de la clase B debe costar de 20 a 25 salarios. En mi opinión, el coche tiene que comprar a crédito sin cuota inicial, y luego pagar este préstamo en aproximadamente tres años. Todos los financistas y economistas dicen que la tarjeta de crédito de la estrategia razonable, cuando es de no más de un tercio de todos los ingresos de la persona.
He aquí la opinión de el dirigente de la federación de propietarios de automóviles de la federacin rusa sergey kanaev:
La práctica Mundial dice que es de aproximadamente de 2 a 3 años. La máquina cambian de vez en tres años. Por esta razón, los periodos de garantía a los concesionarios son iguales, y todos lo entienden. Tres años, la máquina cambiado. Eso si, por el mundo, pero tenemos algo diferente la situación.
En general, estos 2 opiniones se complementan mutuamente. La única — Канаев en contra de los créditos y dice que la cantidad necesaria, en el auto simplemente aplazar con salario: de 20 000 — 30 000 rublos para comprar nuevo chino parketnik o un simple coche extranjero.
Como es armonioso, pero soy un poco no se dio cuenta de a quien calcularon sus esquemas. A la clase media? En mi opinión, el de la clase media, que se presenta 90% de la gente con la realidad no coincide.
Aumentar los ingresos, o aquí esconda algo más?
Todo esto me confunde muchas cosas que me gustaría hablar más adelante. Los expertos occidentales realmente han sacado varias de las tendencias económicas de la compra de un vehículo. Más a menudo reconocibles: la regla de 20/4/10 y la regla 10 años. Lo que significan: el primer pago debe ser igual a la 20%, se paga un crédito máximo de 4 años y salir en los costos de transporte debe un máximo de 10% del total de ingresos. Los costos de transporte aqu — es el pago de un préstamo, la gasolina y el seguro.
El costo Mínimo de un nuevo Lada vesta oscilan entre 600-650 mil de rublos. Y aquí creo que a la norma internacional: si depositas 120 mil para el pago inicial, de 480 000 tomo en préstamo, por ejemplo debajo de 9% en 3 años. Incluso si no tener en cuenta los intereses, se obtiene mensualmente por 13000€.
Popov afirmaba que de 20 a 25 salarios — es de 600.000 rublos. Es decir, la temperatura es de 30 000. Канаев dijo que es necesario aplazar 20-30 mil, para 3 años para acumular una suma equivalente al nuevo chino паркетнику. Resulta de salida de dos: o se debe ganar un mínimo de 130 000, para que todos puedan permitirse el lujo de una nueva Весту, o es necesario no comer de 20 a 25 meses para comprar un coche nuevo y se mezclan en un marco de 3 años.
Probablemente, popov no quiso decir exactamente 3 años, cuando hablaba de crédito, pero si estamos hablando de los 10 años o más, si el juego de las velas? No sé, ¿qué hay de 10 años a pagar por el coche, y he aquí leer buenas noticias en nuestro canal de — siempre vale la pena.
No puedo nombrar entre sus conocidos de la multitud de personas que pueden demorar de 30 000 rublos después de todos los gastos. Y los que sólo ganan 24-30 mil rublos al mes, prefieren no una nueva Armonía Весту y el casco antiguo de vaz-2107 como гаражной juguetes y máquinas de cada día. En general, no entiende algo de la aprobación sale. A esto se agrega la esnobismo, que es bastante a menudo, y yo no entiendo, la compra de una nueva Весту. No soy tan хейтер Avtovaz, pero me a 600 000 rublos por el alma de un viejo «japonés». En no es suficiente.
Si usted gana un total de 30 mil al mes, pero no es así: sus máximos del gasto en los costos de transporte — 3 000 rublos. De aquí a 4 años, sin considerar por ciento tendrá que devolver 144 000 rublos. Siempre que los 144 000 — es el 80% del valor del vehículo, el valor real del coche es de alrededor de 180 000 rublos. No es de vesta, sino más bien de los floreros-2114 en buen estado. En este caso, la máquina no va a gravosa carga. De lo contrario, o más gana, o estirar la compra en los próximos años, pero no hay que olvidar que en este caso se enfrenta con el riesgo de los gastos adicionales, si la máquina está completamente roto o рассохнется con el paso del tiempo.
Por Cierto, ya han comenzado a hablar sobre el tiempo, es justo hablar de la regla de 10 años, que mencioné anteriormente. En dos palabras: si quieres extraer el máximo beneficio de coche, cuando la compra de una nueva máquina en la que se debe servir un mínimo de 10 años.
Aprecia tu tiempo
Yo no perseguía el objetivo de reducir la venta de un vehículo, y que ha mostrado sus cálculos teniendo en cuenta la realidad rusa. Y después de elegir de usted. Zp su usted sabe, la fórmula de la que tiene. Lo que es más importante para usted:сиюминутная de lujo, por lo que usted paga de su tiempo, o la vida de finanzas?
De menor a mayor. Vamos a calcular
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