Pininfarina se devuelve con un electro-гиперкаром por 2 millones de dólares
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Tesla sigue demostrando al mundo que los vehículos eléctricos pueden ser más divertido y más rápido que sus competidores con un motor de combustión interna. Pero, aunque la compañía ilona Máscara se orienta a la creación de un vehículo eléctrico para las masas con el minimalista Model 3, otros miran en otra dirección. Pininfarina-Automobili se compromete a hacer un coche eléctrico rápido, lujoso, raro y caro. Nueva mquina del fabricante bajo el nombre de código PF0 saldrá a la producción en 2020 y tendrá un costo de 2-2,5 millones de dólares. Por ese dinero te dan hervidor гиперкар, capaz de marcar de 0 a 100 en 2 segundos, acelerar a 400 kilómetros por hora y recorrer hasta 500 kilómetros en una sola carga.
Sin Embargo, ver el nuevo coche de un fabricante europeo no podrá. En el próximo mes de Pininfarina mostrar el concepto en el Pebble Beach Concours d'Elegance, pero asistir a un desfile sólo podrán favoritos (los ricos). Todo lo demás tendrá que esperar en el salón de ginebra en marzo de 2019.
"Una de las diferencias fundamentales es una gran central del túnel, ya que la mayoría de las baterías será de entre el conductor y el pasajero", dice el jefe de diseño de Arco Бургоньо. La mayoría de los otros fabricantes de vehículos eléctricos se inclinan hacia un enfoque de Tesla, cuando todas las baterías se colocan por debajo de la parte inferior, pero Бургоньо dice que este perfil es demasiado alto para гиперкара.
Si el nombre de Pininfarina suena familiar, seguramente conocedor de italiano de automóviles. "Nos llamamos a nosotros mismos стартапом con 88 años de historia", dice el CEO michael Першке. Porque "pininfarina" existe como una casa de diseño italiano de los años 1930, y ayudó a crear el icónico coches de Alfa Romeo, Fiat, Lancia y Ferrari, a 64 modelo que se ha ganado para sí el título honorífico de fabricantes de automóviles de menos por la parte de diseño.
Sería extraño suponer que, sin embargo, como todo el mundo se a disponibles y de bajo precio de los coches eléctricos, multimillonarios, y otros ricos no quieren moverse en vehículos eléctricos por millones de dólares.
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