"Su avión no tripulado de ocasion vamos a mostrar en el 2020" — entrevista con el ingeniero Lexus UX
Source:
ingeniero Lexus UX chica Kako
En el marco de la redacción Hi-News.ru se pudo charlar un poco con el ingeniero chica Kako — acerca de las nuevas tecnologías, vehículos no tripulados y el futuro de la industria.
el Concepto de Lexus UX causó un verdadero furor, cuando por primera vez se muestra en el salón del automóvil de París en el año 2016. Cómo te las arreglas para hacer UX tan cercano a este concepto?
El Concepto supuso la creación de un nuevo tipo de cruce Urban Explorer ("El investigador" — aprox. redacción). Él se refiere a un coche compacto de primera clase. Lo que tratamos de hacer en la vida, la elaboración de fajas versión, presentada en ginebra. Ella se convirtió en el más pequeño y más centrado en el conductor. UX — cruzado, en primer lugar creado para el moderno vibrante ciudadano, que puede darle nuevas e inolvidables.
En el Lexus UX se han aplicado muchas de las nuevas tecnologías. Qué estás especialmente orgulloso?
En primer lugar, destacar el diseño de innovaciones. Así, por ejemplo, el de la izquierda y de la derecha luces conectadas continua de la sola luz de tira que pasa a través de toda la superficie de la puerta del maletero. Además, en UX hemos aplicado 17-pulgadas, llantas con "пятиспицевым" el dibujo, que tienen un especial diseño aerodinámico.
Hablando sobre el interior, no deja de llamar la atención en el nuevo controlador de difusores de salida de aire de los conductos de aire en el Lexus UX. Permite ajustar la dirección y la intensidad del flujo de aire, y la luz de fondo el nuevo sistema inalámbrico. La idea es que la alimentación de los led de la fuente se realiza de forma inalámbrica, mediante el uso de resonancia electromagnética entre dos bobinas con la misma frecuencia de oscilación.
vamos a Hablar de la nueva plataforma, que se utilizaron en la Lexus UX — GA-C. Żcuáles son sus principales ventajas?
La Plataforma de GA-C es innovador por varias razones. En primer lugar, se proporciona un grado de rigidez y bajo centro de gravedad para garantizar la comodidad y la estabilidad en el movimiento. En su creación, hemos prestado especial atención a las reacciones a las acciones del conductor, lo que ha permitido mejorar la capacidad de administración de frecuencias. También gracias a la nueva plataforma, se logró aumentar la rigidez de la carrocería, así como también ha permitido crear un motriz de la estructura por el perímetro de los vanos de las puertas y el portón.
Esta plataforma se aplica Lexus, por primera vez, y tiene un gran potencial, ya que permite incluso para el cruce de lograr la capacidad de administración hatchback.
Sus colegas de Toyota en la presentación prestado mucha atención híbrido autos — casi la mitad de todos los vehículos vendidos en europa son híbridos de potencia de la instalación. Cómo cree usted que se puede Lexus ir totalmente a estas unidades y renunciar a los tradicionales motores de gasolina/diésel?
Queremos crear más híbridos versiones de nuestros coches en el futuro, pero no están dispuestos a abandonar completamente los motores de gasolina. Muchos compradores hasta que la preferencia de la gasolina de forma agregada, en particular en europa y en rusia. Por supuesto, en plazo, la cantidad de coches con los híbridos de las instalaciones va a crecer — ya en UX hemos instalado un híbrido nuevo sistema de cuarta generación automática de подзарядкой.
¿Qué piensas acerca de los vehículos no tripulados? ¿Tiene el Lexus planes en esta dirección? Ya muchas empresas como Apple y Google, usan los coches Lexus RX y ES лидарами y sensores para crear sus propios sistemas sin conexión de pilotaje.
Tenemos los planes de lanzamiento no tripulado del vehículo Lexus — el primero de esos máquina mostramos ya a principios de 2020. De momento esto es todo lo que puedo decir.
Volviendo a la UX, ¿quién crees que será su principal competidor en el mercado?
Es Difícil responder a esta pregunta, ya que requiere de la investigación, sólo puedo decirte en qué modelos nos llamara la atención con инженерской el punto de vista en el desarrollo del modelo. Entre ellos estaba el Mercedes Benz GLA, el BMW X1 y una serie de otros primas de las cruces.
En el marco del salón de ginebra vimos algunos futuristas tendencias en el diseño de coches, 3 ó 4 años se veían de otra manera. ¿Crees que el tiempo que son válidas por más en el mercado?
Los vehículos Modernos cambian a una velocidad increíble, e incluso a veces nos resulta difícil decir cuáles serán las tendencias del próximo año. En cualquier caso, el progreso viene de la industria del automóvil en su beneficio.
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