El nuevo самоуправляемый Toyota puede "ver" en 200 metros a la redonda
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Toyota Research Institute, americana de la rama de uno de los mayores fabricantes de automóviles en el mundo, ha presentado la última versión del caso de prueba no tripulado del vehículo. Como base se utiliza el modelo LS 600hL, equipada con el sistema LIDAR, radar, así como varias cámaras. El vehículo Toyota mostró el año pasado, pero esta vez se presentó una versión mejorada de la que el instituto automotriz se llama "Plataforma de 3.0". La máquina van a demostrar en la próxima feria internacional de electrónica de consumo CES-2018, que muy pronto abrirá sus puertas.
Tal vez, la característica principal de un nuevo modelo de fabricación del coche de Toyota es su capacidad de "ver" su entorno mucho más allá, en comparación con la versión anterior. Gracias a los cuatro дальномерным sensores LIDAR de la empresa Luminar, instalado en el techo del coche, la máquina es ahora capaz de escanear todo a su alrededor en un radio de 200 metros, lo que, en opinión de Toyota, hace que uno de los más sagaces de prueba no tripulados de coches en la carretera".
Por Ejemplo, la más poderosa del LIDAR, el sistema de Velodyne, HDL-64E, es capaz de ver en un radio de 120 metros, mientras que su más ampliamente utilizado sistema de VLP-16 Puck es capaz de ver sólo a 100 metros. A la palabra, a fin de atraer a nuevos clientes y más rápido de integrar la tecnología en el mercado, Velodyne recientemente redujo a la mitad el costo de su sistema de VLP-16.
Exteriormente самоуправляемый "Lexus" también посвежел. Ahora la integración de los equipos necesarios para el funcionamiento no tripulado modo, no se ve tan llamativos, como sucedió con la versión anterior. Los ingenieros de Toyota Research Institute dicen que su nuevo look el vehículo tiene la obligación de diseño en el estudio de Toyota CALTY Design Research, así como a los profesionales de norteamérica, del departamento de desarrollo e investigación de la empresa:
"Se ha creado un nuevo panel para techo con protección contra el clima y la temperatura, reducir complejidad de todo el sistema y es muy competente utilizando el espacio en el interior de la escotilla. Esto ha permitido, en general, minimizar la altura del sistema.
Toyota va a empezar la producción de la Plataforma "3.0" en la primavera de este año. Parte de los coches será recogida adicional al volante ().
Los Expertos señalan que la Toyota ahora, como ningún otro, debe estar interesado en el suministro de información sobre los progresos realizados en el desarrollo de aviones no tripulados de coches. Según el último informe analítico de la empresa Navigant, el fabricante de automóviles japonés en este momento está detrás de empresas como Ford, General Motors, Daimler y BMW, hacia el lanzamiento de los primeros verdaderamente completos autogestionados de coches. Recordemos que muchos de los fabricantes de automóviles se han fijado el objetivo de liberar a los vehículos no tripulados para el 2021. Como observa el portal The Verge, el nuevo informe Navigant ya debe aparecer este mes, por eso es muy interesante, en la medida de Toyota ha podido avanzar en la tabla de clasificación.
Además, diversas fuentes señalan que algunos de los grandes fabricantes de automóviles ya han firmado acuerdos con las más populares y de alta tecnología empresas como Waymo, Uber y Lyft, gracias a que el proceso de adaptación no tripulado de transporte en las carreteras públicas debe crecerá aún más rápido de lo esperado. Por desgracia, para la misma Toyota durante todo este tiempo, la mayor parte de tales transacciones pasaba por delante de ella. Pero si la empresa no va a estar en el lugar, y ella es capaz de morder su parte de la torta, dicen los expertos.
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