In China bauen die weltweit größte Unterwasser-Tunnel
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Sehr oft geologische Objekte wie Berge, Flüsse und Meere versperren den Weg für die direkte Verlegung bequemen Weg. In diesem Fall müssen Sie bauen Brücken, Tunnel und andere Kommunikationsmittel. Und darin gibt es nichts kompliziert, wenn die Länge der Straßen gering sein. Aber es könnte ein Problem werden, wenn der geplante Abstand von mehr als ein paar Dutzend Kilometer, aber immer noch unter Wasser laufen wird. Aber genau das planen, machen die chinesischen Behörden durch den Bau der Tunnel, nur eine U-Teil beträgt 135 Kilometer.
Die Neue Straße verbindet Taiwan und dem Festland Chinas. Pläne für den Bau eines so ehrgeizigen Projekts schon seit Jahren diskutiert, aber erst jetzt, nach der Meinung der Architekten, eine optimale Lösung gefunden. Im Vergleich zu den Plänen von China, eine der größten derartigen Bauten des letzten Jahrhunderts, nämlich der Bau des Eurotunnels unter dem ärmelkanal, verbindet Europa mit Großbritannien, es scheint nur eine Kleinigkeit. Die Länge der unterwasserteil des Eurotunnels 3,5-mal weniger: «nur» 37 Kilometer des Tunnels mit einer Gesamtlänge von 51 Kilometern.
Rückkehr zum chinesischen Objekt: sein Durchmesser beträgt 10 Kilometer, und die maximal zulässige Geschwindigkeit auf den einzelnen Grundstücken belaufen sich auf etwa 250 Kilometern in der Stunde. Dabei ist im Tunnel gelegt wird 2 Eisenbahnen, auf denen die Züge verkehren in beide Richtungen. Auf der ganzen Ausdehnung des Tunnels organisiert werden «Inseln» für den Zaun-und Lüftungstechnik, sowie Systeme um Strom mittels Mobilfunk und Wi-Fi. Auf beiden Seiten wird sich eine Freihandelszone. Die Eröffnung des Tunnels geplant für das Jahr 2030.
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