Das größte U-Boot U-Boote und die Geschichte der Bildung

U-Boot — es ist ein Meisterwerk der Technik.

Die Schönheit wird die Welt retten! Es ist ein landläufiger Ausdruck. Das ist nur, wenn man darüber nachdenkt, dann ist es nicht ganz so. Es gibt sehr viele wahnsinnig schöne Militär-Flugzeuge, die entworfen, um sicherzustellen, dass es nehmen. Schützen auch, aber immer noch hohen Preis. Und wenn Sie mit dem Flugzeug noch mehr oder weniger klar, und Sie können einfach in einem Luftkampf zu verjagen oder begleiten Ziel einen potentiellen Feind, U-Boot-wo mehr als kategorische Sache. Sie hat die Aufgabe im Falle der Verwendung von Waffen ausschließlich Zerstörung. Wenn Sie Jagd auf die Schiffe, und jetzt können waschen Sie das Gesicht der Erde fast ganze Staaten, aber Sie sind oft auch sehr schön.

Wann gab es die U-Boote

Die Ersten U-Boote gab es noch im neunzehnten Jahrhundert, aber die Verwendung von Ihnen waren nicht so viele, und Sie waren in der Tat sind nur zur Demonstration der Technologien. Schon später Sie haben eine echte Kampfeinheit. Zuerst Diesel, dann Atomkraftwerke, aber immer noch sehr gefährlich. Es gab sogar Fälle, in denen Sie angewandt wurden nicht nur für militärische Zwecke. Zum Beispiel, in der ersten Hälfte des letzten Jahrhunderts, Sie wurden der Reichswehr, um die Spülung friedliche britische Schiffe. Es sollte angemerkt werden, dass das Ziel waren Schiffe, keine Menschen, die gegeben wurden, das Schiff zu verlassen, aber die Tatsache bleibt.

Im Gegensatz zu herkömmlichen Freibord des Schiffes, das U-Boot hat die Fähigkeit, absichtlich ändern Ihre Ablagerung bis hin zum kompletten Untertauchen unter Wasser. Es kann auf die Tiefe zu gehen durch die Füllung забортной Zisternen des Ballastes. Der Aufstieg erfolgt durch die Wiederherstellung der Auftrieb

Die Erste Idee der U-Boote vorgeschlagen, Leonardo da Vinci, aber später zerstörte er Ihre Zeichnungen, aus Angst vor "U-Wars". Doch schon im Jahr 1578 der Engländer William Bourne beschrieben гренландскую U-Boot aus mit sealskins шноркелем (Abzugskamin), воевавшую im Schwarzen Meer.

die Ersten U-Boote waren etwa so.

In Russland die ersten U-Boote wurden noch unter Peter dem Großen, aber Ihre Entwürfe waren auch bei weitem nicht perfekt. Und zum ersten mal im Kampf U-Boot wurde im Unabhängigkeitskrieg der USA (1775-1783 Jahren) und wurde als "Schildkröte". Die Wahrheit, ist es nicht gelungen, Schaden anzurichten атакуемому Schiff. Sie musste befestigen Mine auf den Boden, wurde aber entdeckt und musste einfach so zu sprengen, um sich zu verstecken.

das Schiff der Wikinger unter der Erde lag 1 000 Jahre. .

Bis 1944 U-Boote waren meist . Wegen der Unvollkommenheit der Konstruktion konnten Sie nicht dauerhaft unter Wasser gehen eintauchen und verwendeten nur, um durch den gefährlichen Bereich oder Angriff vorzubereiten. Schon später Sie allmählich zu wechseln langen Aufenthalt unter Wasser, und jetzt ist es überhaupt kein Problem ist, da der Nachschub an Vorräten an Bord einer großen, lebenserhaltenden Systeme (Sauerstoff, Recycling und so weiter) gute und Kernbrennstoff-Vorrat reicht für Monate offline-Navigation.

es Wagen würde, unter Wasser Tauchen dies in «Topf»?

Wetten auf Atom-U-Boot-Flotte

Die Technologie der Kernenergie zu verlockend, um es nicht zu benutzen für militärische Zwecke. Ich bin nicht einmal reden über die Atombombe, dessen Prinzip basiert auch auf eine Kettenreaktion Kernspaltung von Atomen und die Zuteilung von Energie. Nur im Falle mit einer Bombe, im Gegensatz zu Kraftwerks, die Teilung der Atome unkontrollierte.

Gefährlich ob Kernkraftwerke?

Im Fernen offline schwimmen und auf der Hut Atom-Boote sind gut, weil Sie nicht so viel Lärm produzieren wie Diesel, sind größer und bleiben monatelang im Dienst in jedem Teil des Ozeans.

In den frühen 70er Jahren die wichtigsten Akteure auf dem Markt waren, wie nicht schwer zu erraten, der UdSSR und den USA. Sie haben eine Wette auf die Entwicklung der Atom-Flotte und eine Menge gelungen. Vor allem, alle wollten mehr Boote in der Lage zu tragen .

U-Boote waren die Grundlage der Abschreckung während des kalten Krieges. Ozean zuverlässig deckte Sie mit seinem Wasser.

Abmessungen der Boote allmählich wuchsen und in Folge den Titel des größten U-Bootes der Welt ging von einem Land zum anderen. Einer der berühmtesten US-Projekte hat den Titel "Ohio". Diese Boote waren in der Lage zu tragen bis 24 Interkontinentalraketen. Die Antwort der Sowjetunion war das U-Boot Projekt 941. Bedingte name des Bootes war "Hai", aber besser bekannt ist Sie unter dem Namen "Taifun". Über das wir heute sprechen.

und was sind Sie noch?

Wie entstand das größte U-Boot

Die Schaffung von Boote des Projekts 941 leitete der herausragende sowjetische Designer Sergej Никитович Kovalev. Er war immer wieder geprägt von staatlichen Auszeichnungen und unangefochten über mehrere Jahrzehnte leitete Leningrad ЦКБМТ "Rubin". Das Team dieses Büro und wurde beauftragt, die Arbeit an der König-Boot. Der Bau verwirklichte sich auf северодвинском Werk "sevmash".

Hier ist Sie der stolz der sowjetischen und Russischen Atom-Flotte.

Der Zweite name des Bootes — "Hai" — ist erschienen, nachdem der Generalsekretär des ZK der KPdSU Leonid Iljitsch Breschnew war unter diesem Namen stellte das Boot Delegierten des Kongresses und den Rest der Welt im Jahr 1981. Insgesamt kann man sagen, dass beideTitel ist Recht gut spiegeln das Wesen eines solchen Bootes. Sie ist wie ein Taifun sollte raze alles in seinem Weg und ein gefährlichste "raubtier" in den Ozean.

Wie Sie funktionieren und warum Sie benötigen.

Wie funktioniert ein U-Boot der "Typhoon"

Das Boot hat einfach größere Ausmaße an. Seine Länge beträgt 173 Meter, Breite 23 Meter. Dabei vollversetzung beträgt fast 50 tausend Tonnen (dreimal mehr als in den USA "Analog"). Das Design ist ein wenig prekär und statt der üblichen parallelen Anordnung von zwei robusten Gehäuse, es hat einen verschließbaren Fächer Capsule. Sie sind für торпедного Fach und zentrales, sowie dem angrenzenden Fach .

«Hai» ruht im Hafen.

Insgesamt im Boot 19 Fächer, die miteinander verbunden sind, und für den Fall Sie steigen aus-unter Toschi Eis Nasenteil des deckhauses wurde erheblich verstärkt. Um den Holzeinschlag gibt es spezielle Blätter, um Ihr nicht drohte sogar eine Dicke Schicht von Eis.

und warum Russland führt in diese Richtung.

TTX U-Boot "Typhoon"

Der maximale U-Geschwindigkeit des Bootes in unterschiedlichen Designs unterschieden sich nicht sehr stark und Sie waren alle in der Lage sich zu bewegen mit einer Geschwindigkeit von etwa 25 Knoten (rund 45 km/h). Aber der sowjetische Riese tragen konnte Kampfeinsatz seit einem halben Jahr und Tauchen bis zu einer Tiefe von 400 Meter, nachdem in der Reserve ein zusätzliche 100 Meter.

Im Bug befanden sich die horizontale Klapp-Ruder und der Antrieb erfolgte durch zwei семилопастных Schrauben, die jeweils mit 190-мегаваттным nuklearen Reaktor-und turbinenleistung von 50 000 Pferdestärken.

Amüsieren sich, sondern dir vorbei schwimmt IST…

Die Besatzung dieses Monster Bestand aus 160 Personen, mehr als ein Drittel davon waren Offiziere. Die Bedingungen der Unterbringung an Bord waren sehr komfortabel, wenn man so sagen über ein U-Boot. Für Offiziere vorgesehen waren 2-und 4-Bett-Kabinen. Für Segler und vorarbeitern zur Verfügung gestellt wurden маломестные кубрики, in denen sich Waschbecken und Fernseher.

Abgesehen davon, in alle Räume gereicht wurde dieses klimatisierte Luft, und in seiner Freizeit im Dienst Zeit konnte die Mannschaft den Pool, Turnhalle, Sauna und sogar "Live" - Ecke. Keine Kampfmaschine, sondern ein Sanatorium. Sagen Sie uns , was Sie darüber denken.

Obwohl, militärischen Kapazitäten der Boot auch genug. Im Falle eines nuklearen Konflikts "Taifun" kann gleichzeitig auf den Gegner entschärfen "Clip" aus 20 (P-39), von denen jede mit zehn 200-киллотонными trennbaren Sprengköpfen. Das ist genug, um für viele Jahre unbewohnbar machen das Gebiet gleich nach der Größe der Ostküste der Vereinigten Staaten.

So angeordnet ALE «Typhoon» von innen.

Und das ist noch nicht alles. Neben mächtigen Waffen, an Bord gibt es mehr als zwanzig konventionelle und reaktiven Torpedos, und noch pzrk "Nadel". Um "laden" ein Boot, das speziell erstellt wurde das Schiff "Alexander Бракин", berechnet auf die Beförderung von 16 БРПЛ (ballistische Raketen-U-Boote).

und wie lange wird es gefährlich.

Im Moment in den Reihen der drei Atom-U-Boote der "Typhoon". Zwei davon in Reserve, und einer wird zum Test des Raketenkomplex "Bulawa". Insgesamt sind seit 1976 bis 1989 mit Prüfständen Werk "sevmash" gestartet wurde sechs Boote dieses Typs.