Die effektivste Art der Energiespeicherung ist alt wie die Welt

Alte Schwungrad war auch eine Art von Akku.

Wenn es darum geht, dass viele sofort anfangen zu denken über die wiederaufladbare Batterie. Natürlich, was kann es noch sein. Allerdings gibt es noch eine Möglichkeit, die nicht sehr oft verwendet, aber es hat eine sehr gute Aussichten. Vor allem auf dem hintergrund der Entwicklung anderer Technologien. Solche Entwicklungen wurden auch bei der Herstellung von öffentlichen und LKW-Verkehr. Ihren Anfang nimmt seine Wurzeln in der Sowjetunion, aber in letzter Zeit beginnt die Technologie angewendet werden immer häufiger. Vor ein paar Jahren, wenn das Reglement erlaubte, es wurde sogar in der Formel-1. Öffnen Sie den Schleier des Geheimnisses und Ihnen sagen, wie es funktioniert ist es eine ziemlich einfache, aber geniale Erfindung, und über einen Mann, der widmete diesem Leben.

Was ist ein Schwungrad?

Sprechen wir heute über супермаховиках und über deren Schöpfer Нурбее Gulia. Obwohl es scheint, dass das Schwungrad etwas veraltete oder rein technischer, sondern auch in der neuen elektrischen Welt ihm gibt es einen Platz.

Selbst Handräder wurden vor langer Zeit erfunden und auch erfolgreich angewendet in der Industrie jener Jahre. Es gibt sogar Funde in Mesopotamien und im alten China, die die Verwendung solcher Geräte. Doch dann wurden Sie von gebranntem Ton oder aus Holz und andere Funktionen erfüllten.

Wo gelten die Handräder?

Dank seiner Massivität und den Gesetzen der Physik, die Sie begleiten die Bewegung des Handrades, fand er Anwendung in vielen modernen Mechanismen — vom Verkehr bis zur Industrie.

Die einfachste Anwendung besteht darin , auf dem Schwungrad installiert. Dies kann nützlich sein während der Arbeit eines Tages auf der Maschine. Vor allem in jenen Momenten, wenn er erfährt plötzliche Belastung und sollte nicht verhindern, dass der Rückgang der Drehzahl. Es stellt sich heraus so eine Art Schwingungsdämpfer.

Wahrscheinlich die häufigste Ort, wo sich Handräder, ist ein Verbrennungsmotor des Fahrzeugs. Er ermöglicht das speichern der Drehzahl des Motors beim ausschalten der Kupplung. Dadurch verringert sich die Auswirkungen auf das Getriebe, da schaltet die übertragung geschieht in der Zeit, wenn der Motor läuft im Drehzahlbereich oberhalb der Leerlaufdrehzahl. Darüber hinaus, so erreicht mehr Komfort und gleichmäßige Bewegung. Doch auf Rennwagen Schwungrad sehr stark erleichtert um Gewicht zu reduzieren und erhöhen die Geschwindigkeit, mit der der Motor dreht.

Schwungrad des Personenkraftwagens.

Auch Schwungräder werden Häufig zur Stabilisierung der Bewegung. Dies geschieht aufgrund der Tatsache, dass das Rad, das Schwungrad, beim drehen gyroskopischen Effekt erzeugt. Er schafft einen starken Widerstand bei dem Versuch, kippt es. Dieser Effekt ist leicht zu spüren, zum Beispiel, ungedreht Rad Fahrrad und versucht, ihn zu kippen, oder hob eine funktionierende Festplatte.

Gibt die Entwicklung und обычнх Akkus:

Diese Energie stört bei der Verwaltung der Motorrad zwingt den Rückgriff auf контррулению, vor allem bei hoher Geschwindigkeit, aber sehr hilft, z.B. zur Stabilisierung des Fahrzeugs während der Pitching. Auch hängen solche Schwungrad und angesichts der Tatsache, dass er immer in einer Position relativ zum Horizont, kann man Fix seine Abweichungen vom Gehäuse des Objektes verstehen und seine Position im Raum. Die Anwendung solcher Eigenschaften Schwungrad gilt in der Luftfahrt. Genau das rotierende Schwungrad ermöglicht es die Position des Flugzeuges im Raum.

Супермаховик Gulia

Jetzt, nach geraumer Einführung und hintergrund, sprechen direkt zu супермаховиках und darüber, wie Sie , ohne in der Zusammensetzung irgendwelche chemischen verbindungen für diese.

Нурбей Gulia — und schuf fördert die Idee supermahovika als Energiespeicher.

Супермаховик ist eine der Arten von Handrädern, speziell fur Energiespeicher. Es ist speziell gemacht, um zu sammeln, wie Sie mehr Energie, ohne die Notwendigkeit für einen anderen Zweck.

Solche schwere Schwungräder und sehr schnell dreht. Aufgrund der Tatsache, dass die Drehzahl sehr hoch, besteht die Gefahr der Verdünnung des Entwurfs, aber es ist auch durchdacht. Selbst das Schwungrad besteht aus намотанных Windungen Stahl-Plastik-Band oder aus Verbundwerkstoffen. Außerdem, dass diese Konstruktion stabiler ist monolithisch, Sie ist noch kollabiert allmählich. Das heißt, wenn отслоениях Schwungrad einfach wird gehemmt und verwirrt in Ihren eigenen teilen. Ich brauche Sie nicht zu erklären, dass der Bruch des Schwungrades, das dreht sich mit einer Geschwindigkeit von zig-tausend umdrehungen pro Minute und wiegt mindestens Dutzende Kilogramm, ist voller sehr ernste Folgen.

Darüber hinaus, um noch mehr Sicherheit können Sie das System mit so einem Schwungrad in бронекапсулу und vergraben Sie es für ein paar Meter in die Erde. In diesem Fall werden die beweglichen Elemente genau nicht in der Lage, Menschen zu verletzen.

Ein Zusätzlicher Vorteil der Verwendung von бронекапсулы wird die Bildung des Vakuums darin, die erheblich reduzieren die Auswirkungen von äußeren Kräften auf die Bewegung. Einfach ausgedrückt, so können Sie minimieren oder ganz zu entfernen Widerstand gasförmigen Mediums (im Normalfall Luft).

So beschaffen супермаховикGulia.

Als zusätzliche Kräfte, die die Drehung, noch steht der Widerstand der Lager, auf denen Schwungrad installiert. Aber es kann auf magnetische Suspendierung. In diesem Fall wird die Aufprallkraft reduziert auf solch ein Minimum, die vernachlässigt werden kann. Genau aus diesem Grund solche Schwungräder sind in der Lage, sich zu drehen Monate. Darüber hinaus magnetischer Suspendierung können nicht denken über den Verschleiß des Systems. Verschleißt nur den generator.

Genau den generator und ist das Element, das . Er ist einfach an das Schwungrad verbindet, und indem Sie Ihnen übertragene Rotation Strom erzeugt. Ergibt sich Analog einem konventionellen generator, nur für diese nicht notwendig Kraftstoff zu verbrennen.

Für Energiespeicher in einer Zeit, als keine Last, das Schwungrad dreht sich und damit die "Ladung zu halten". Eigentlich moglich ist und die kombinierte Variante in Analogie mit herkömmlichen Batterien, die gleichzeitig Energie geben und selbst aufgeladen werden. Für die Förderung des Schwungrades wird der Motor-generator, der kann als Handrad aufdrehen und holt die Energie der Rotation.

Solche Systeme sind relevant für die Akkumulation von Energie in Haushalten und in den Systemen der Aufladung. ZB . Tag Schwungrad dreht sich, und am Abend gibt die Ladung in Elektroautos, nicht ladende städtische Netz in den Abend-und Nachtstunden. Dabei kann aufgeladen werden langsam von einem Schwungrad oder schnell von mehreren, mit denen wird "abgenommen" mehr Strom.

Effizienz супермаховиков

Die Wirksamkeit der супермаховиков bei aller scheinbaren архаичности erreicht sehr hohe Werte. Deren Wirkungsgrad um bis zu 98 Prozent, was nicht einmal geträumt üblichen batterierichtlinie. Übrigens, die Selbstentladung solcher Batterien auch schneller, als ein Verlust von gut gemacht Schwungrad im Vakuum und auf dem magnetischen Suspendierung.

Erinnern Kann an die alten Zeiten, als die Menschen begannen anzusammeln Energie mittels Schwungrädern. Das einfachste Beispiel sind die Töpfereien Kreise, die abgewickelt und drehten, bis der Handwerker arbeitete an einem anderen Gefäß.

Wir haben bereits definiert, dass die Konstruktion supermahovika ist ganz einfach, er hat einen hohen Wirkungsgrad und dabei ist es relativ preiswert, aber er hat einen Nachteil, die Auswirkungen auf die Effizienz Ihrer Nutzung im Wege steht und die Masse der Einführung. Genauer gesagt, etwa zwei Nachteile.

Band Schwungrad.

Das Wichtigste von Ihnen wird die gleiche gyroskopischen Effekt. Wenn auf den Schiffen ist eine nützliche , das im Straßenverkehr wird es sehr stark stören und verwenden Sie komplexe Systeme der Suspendierung. Der zweite Nachteil wird die Brandgefahr im Falle der Zerstörung. Wegen der großen Geschwindigkeit der Zerstörung sogar Composite Handräder werden, sezernieren große Mengen an Wärme durch die Reibung an den inneren Teil бронекапсулы. Auf einer stationären Anlage ist es kein großes Problem sein, da kann das System des feuerlschens, aber auf dem Transport kann eine sehr viel Schwierigkeiten. Zumal das Risiko einer Beschädigung auf dem Transport oben durch die Vibrationen während der Fahrt.

Wo gelten супермаховики?

In Erster Linie N. In. Hülya wollte seine Erfindung genau auf den Verkehr. Auch gebaut wurde, ein paar Proben, die schweres durchgemacht. Trotzdem ist das System weiter Prüfungen nicht gegangen. Aber die Anwendung dieser Methode der Energiespeicherung gab es in einem anderen Bereich.

Also im Jahr 1997 in das Unternehmen Beacon Power hat einen großen Schritt in der Entwicklung супермаховиков für den Einsatz in Kraftwerken auf industriellem Niveau. Diese супермаховики konnten die Energie gespeichert, die bis zu 25 kW⋅h und hatten eine Leistung bis zu 200 kW. Der Bau der U 20-MW begann im Jahr 2009. Sie musste ausgleichen Spitzen der Last auf das Stromnetz.

Auch In Russland gibt es ähnliche Projekte. Zum Beispiel, unter der wissenschaftlichen Leitung von N. V. Gulia Firma Kinetic Power hat seine eigene Version von stationären Speicher der kinetischen Energie auf der Basis supermahovika. Ein einzelnes Laufwerk kann die Versorgung von bis zu 100 kWh Energie und erbringen der Leistung bis zu 300 kW. Das System solcher Schwungräder bieten kann die Ausrichtung der täglichen inhomogenität der elektrischen Last der gesamten Region. So können Sie völlig aufgeben sehr teuren pumpspeicherwerke.

Ist die Nutzung der супермаховиков und an den Standorten, wo die notwendige Unabhängigkeit von der elektrischen Netze und der Notstromversorgung. Diese Systeme haben eine sehr hohe Reaktionsfähigkeit. Es ist buchstäblich ein paar Sekunden und ermöglicht eine wirklich Unterbrechungsfreie Stromversorgung.

So eine Idee «nicht ging». Kann passiert mit den Zügen?

Ein weiterer Ort, wo vielleicht die Verwendung Супермаховик ist . Inhibierung der Bestände verbraucht sehr viel Energie und, wenn die Abfälle durch erhitzen Bremsen und ausrollen Schwungrad gespeicherte Energie man mit einer bestimmten rate. Sie sagen, dass das System an der Aufhängung wird sehr zerbrechlich für den Transport und das zu Recht, aber in diesem Fall kann man sagen, und über den lagern, so wie die Energie gespeichert, die für eine lange Zeit einfach nicht notwendig ist und die Verluste vom Lager wird nicht so groß auf diesem Zeitintervall. Aber diese Methode spart 30 Prozent Energie verbraucht ein Zug für die Bewegung.

Wie wir sehen, das System auf супермаховиках haben sehr viele Vorteile und sehr wenig Nachteile. Daraus kann gefolgert werden, dass Sie an Popularität zu gewinnen,mehr Billig und weit verbreitet. Dies ist der Fall, wenn die Eigenschaften der Materie und die Gesetze der Physik, vertraute Menschen aus alten Zeiten, lassen sich etwas neues auszudenken. Als Ergebnis, werden Sie haben erstaunliche Symbiose von mechanik und Elektrik, dessen Potential noch nicht entdeckt.