Projekt der innovativen Luft-Triebwerk SABRE erhielt «grünes Licht»
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Die Entwicklung des innovativen Hybrid-гиперзвукового Luft-Triebwerk SABRE (Synergetic Air-Breathing Rocket Engine) von der britischen Firma Reaction Engines, die in der Lage, effizient zu arbeiten wie in der Atmosphäre und unter dem Vakuum des Weltraums, in eine neue Phase gegangen. Kürzlich konnte das Unternehmen erfolgreich schützen Vorentwurf des Motors in der europäischen und britischen Weltraum-Agenturen in Großbritannien. Wie bereits auf der Website der ESA, jetzt in den nächsten 18 Monaten die Entwickler durchführen, eine Prüfung der einzelnen Komponenten des neuen Kraftwerks.
Insbesondere in den kommenden Monaten in einem neu gebauten neuen Entwicklungszentrum im britischen Бакингемшире sollen die ersten Tests stattfinden Demonstrator Gasgenerator des Triebwerks, der auf der atmosphärischen Luft und flüssigen Wasserstoff.
Gröbste Design ist einer der ersten Schritte in dem Programm die Entwicklung einer bestimmten Technik. In dieser Phase Konstruktoren definieren das mögliche Aussehen der Technik, Grundfunktionen, Technik, die möglicherweise verwendet werden, moderne Konstruktionslösungen.
Merkmal des neuen Triebwerks besteht in der Verwendung einer revolutionären Kamera Vorkühlen, эскизная die Arbeit an dem begann vor mehr als 10 Jahren. Das System Vorkühlen verwendet ein array von dünnen gedrehten Rohren, gefüllt mit flüssigem Wasserstoff. Diese Konstruktion ermöglicht das kühlen Luftstrom der Lufttrockner in die vorderen Lufteinlässe mit 1000 Grad bis -150 Grad Celsius für die 1/1000 Sekunden, nach dem es in den Motor Eintritt. Unter normalen Bedingungen kann es dazu führen, die Bildung von Kondenswasser in der Luft mit anschließender Vereisung des Motors. Das Unternehmen jedoch einen Weg gefunden, dies zu vermeiden.
das Schema der Hybrid-Luft-Triebwerk SABRE
Beim Start und beim beschleunigen SABRE funktioniert wie eine normale Leitungsfilter Jet-Engine, die Arbeit an der Luft und flüssigen Wasserstoff. In dieser Phase wird die Luft in den Vergaser eingespeist werden nach bypass-воздухозаборникам, der sich um das System der Abgabe des Brennstoffes und des Oxidationsmittels. Bei erreichen einer Geschwindigkeit von Mach 5 (5966 km/h) der Motor wird automatisch in Rocket-Modus, in dem als Oxidationsmittel verwendet wird schon flüssiger Sauerstoff. Die Luftkanäle werden überdeckt werden. In der Rakete Modus Motor gewährleisten kann, die Beschleunigung bis zu einer Geschwindigkeit von 25 zahlen Maha.
Künstlerische Darstellung: космопланы auf der Basis der Hybrid-Triebwerke SABRE werden vollständig wiederverwendbar und wesentlich geringere Betriebskosten im Vergleich zu herkömmlichen Raketen
Finanzielle Unterstützung für die Projektentwicklung des innovativen Motors SABRE Ausübung von Rolls-Royce und . Auch Ihren finanziellen Beitrag geleistet haben ESA (10 Millionen Euro) und die Britische Raumfahrtagentur (50 Millionen Euro). Früher wurde berichtet, dass die Prüfungen vollständig gesammelt Kraftwerks kann stattfinden in 2020-2021 Jahr.
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