Auto Toyota bedeckt mit Sonnenkollektoren aufgeladen und unterwegs
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Fast jeder Automobilhersteller produziert Modelle mit Elektromotoren, aber kaum jemand riskiert, rüstet Sie für den ständigen nachladen der Batterie. Eine der wenigen mutigen in diesem Bereich war die Firma , die in einigen Prototypen seiner Fahrzeuge nutzte die Sonnenenergie für die Stromversorgung des Bordcomputers und andere Elektronik. Jetzt hat der Hersteller ging weiter und entwickelte ein Hybrid-Auto Prius mit Solarzellen auf der Motorhaube, Dach und Kofferraum. Die erzeugte Energie wird verwendet für die Stromversorgung des Elektromotors.
Nach Angaben des Unternehmens, an einem Tag des Aufenthalts in der Sonne, das Auto produziert so viel Strom, wie viel genug für die überwindung der 44,5 Kilometer. Beim Reisen, das Solarpanel in der Lage, erhöhen die Reichweite des Fahrzeugs bis zu 56,3 Kilometer. Manche Menschen solche Indikatoren scheinen unbedeutend, aber die meisten Fahrer fahren täglich wesentlich kürzere Distanz, so dass die Energie sollte ausreichen.
das Auto von Toyota mit Solarzellen
Natürlich, die Erhöhung der Gangreserve wird direkt abhängig von der Region zur Nutzung des Autos. Wenn der Besitzer wohnt in der Region mit überwiegend bewölktem Wetter, den Gebrauch von Sonnenkollektoren wird ein wenig. Aber die Fahrer aus den warmen Ländern leisten können, laden das Auto viel seltener, und dadurch Geld sparen.
Derzeit ist das Unternehmen nicht bereit, ein Prototyp des Prius in den Verkauf, aber plant es getestet in verschiedenen Gebieten von Tokio. In diesem Fall wird es helfen, eine Firma NEDO und Sharp — es ist wichtig herauszufinden, das Ausmaß der Leistungsfähigkeit von Sonnenkollektoren. In der Perspektive, will der Hersteller rüstet Sie alle Ihre Autos — was auch immer es war, Sie in der Lage, zu nähren Klimaanlage, Audio-System und andere Hardware, verbraucht Strom.
Konkurrent Tesla lädt die Batterie auf dem Sprung
Es ist nicht das erste Auto mit Sonnenkollektoren in letzter Zeit. Kürzlich das Niederländische Unternehmen Lightyear präsentierte Tesla Konkurrenz zu Fahrzeugen, die auch in der Lage, unterwegs den Akku aufladen. Eine Stunde Aufenthalt in der Sonne, das Auto erhöht die Gangreserve im Durchschnitt auf 12 Kilometer. Im Sommer diese Zahl kann bis zu 30 Kilometer am Tag, aber im Winter die Erhöhung der Gangreserve beträgt nur 7 Kilometer.
Bitte Lesen: Bei Tesla ein neuer Konkurrent. Mit großer Gangreserve,
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