새로운 자료를 만드는 데 도움이 될 것입 엔진의 미래
Source:어떤 형식의 엔진 변환 들어오는 에너지를 이동하는 차량입니다. 일반적으로 이것은 상당히 에너지 효율적인 프로세스하지만,심지어 그것을 개선할 수 있습니다. 하지만 경우에 당신은 사실을 고려하는 통계에 따르면 시카고 대학의 미국에서만 50%의 모든 에너지가 생성된 엔진과,심지어 작은 개선이 크게 저장합니다. 그리고 최근 과학자들이 개발한 특별 자기는 데 도움이 되는 자료로서의 설립 Ltd. 모터의 미래입니다.
하기 위해 전기 에너지를 변환하는 운동 에너지로의 운동을 위한 모든 프로세스에서 발생하는 자기장의 영향이다. 하지만 많은 엔진 속도가 더 큰 그 온도는 결국에 에너지의 일부 단순히 소산으로 가열합니다.
그러나 어떤 경우에도록 만들어 물질이 따뜻하지는 않습니까? 그룹의 과학자들이 이끄는 교수의 재료 과학 및 엔지니어링,카네기 멜론 마이클리오를 해결하고자를 사용하여 이 문제의 합성을 무조직 금속 나노복합재료(MANCs). 이 클래스의 연약한 자석 물자는 효과적인 에너지 전환에서 높은 주파수에서 허용,감소에서 크기의 엔진을 제공은 대응에 힘입니다.
프로세스를 만드는 MANC
현재 모터는 주로 만들어진 강철의 실리콘입니다. MANCs 대안 이러한 자료 때문에 높은 저항하지 않으로 가열 많이 회전 할 수 있습이 훨씬 더 높은 속도니다.
"결과적으로,당신은 당신할 수 있습을 줄이거나 크기의 엔진에 전원 또는 엔진이 높은 전력에 대해 동일한 크기입니다."
의 합성 MANC,연구진은 액체 금속을 합금하는 강화에 온도가 매우 높습니다. 덕분에 이 재료를 받는 새로운 고유한 속성이 있습니다.
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테슬라는 쉬운 일이 아닙니다. 의 끝에 2018 년 월 설립자 Elon Musk 잃은 자신의 게시물의 머리로,이사회 및 회사 되었습니다. 후에는 시간이었다 중요하고 즐거운 이벤트 생산의 전기차량을 위한 첫 번째 시간에서 제공되는 것입니다. 를 입력해 안정적인 채널,회사는 명확하게 하려하지 않습니다. 그것이 알려지게되었다는 그녀는 소유자의 전기 차량을 수리하는 자신의 자동차를합니다. 법이 요구하는 제조업체가 ...
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