테슬라는 입증하는 자동차 사고는 다른 어떤 이상
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테슬라는 오랫동안 불행하는 뉴스에 관한 관련 사고에 그녀의 차를 즉시 즉 세계 미디어와의 명성을 파괴하고 있습니다. 을 증명하는 테슬라는 전기 자동차 사고,적어주 기타 차량,이 회사는 약속을 게시한 분기별 보고서에서 발생한 오류입니다. 첫 번째 보고서입니다 이미 그에 4 월에서의 공식 웹 사이트는 회사입니다.
이 어떻게 데이터를 수집니까? 처음에는,회사는 발표했는 고객의 안전을 최우선 과제로 삼습니다. 을 만들 신뢰할 수 있는 자동차에,그녀는지를 실시하 테스트,하지만 또한 데이터를 분석에 사고가 일어났습니다. 사실에는 자동차의 판매 회사를 만들의 직접적인 관계와 그들의 소유자 및 수 있는 신속하게 추구하는 중요한 정보를 제공합니다.
기타 제조업체를 사용하는 네트워크의 프랜차이즈 딜러,이 가능하지 않습니다. 그들은 알지도 못하는 자신의 자동차 브랜드가치를 발견 할 수 있습니다. 에 대한 정보가 필요한 경우로 사고,그들을 받아들을 통해 법원할 수 있는 시니다.
의 시작 부분에 2018 년,이 회사는 의사를 밝혔 보고서를 게시,그녀를 수집하기 시작했 원격 분석에 대한 데이터 오류에 모든 자동차를 판매합니다. 이러한 데이터는 도움을 만들의 보안을 보고합니다.
그것은 무엇을 말하는가?
에서 2018 년 월 테슬라 자동차와 자동 조종에 종사하고,문제를 일으켰어요 모든 5 375 208km 의 거리를 여행했습니다. 을 끄면 자동조종장치는 사고가 발생한 더 자주—모든 3 122 127 있습니다. 비교를 위해서,데이터의 국가 관리의 도로 안전 NHTSA 는 자동차 사고 미국에서 발생하는 모든 791 797km,그것은 훨씬 더 가능성이 높습니다.
주어지는 사고의 심각도에 따라 다를 수 있습과하는 경우에는 회사를 만나고 싶어와 개인적으로 소유자의 손상 된 자동차습니다. 그녀의 생각에,그것의 약점을 알고 자동차 및 시스템을 개선하기 위해 최선을 다하 보안 고객의 피드백을 기반으로합니다.
전반적으로,보고는 테슬라 매우 짧은 내가 원하는지에 대한 자세한 데이터를 볼 수있는 사건입니다. 회사의 약속을 수집 더 완전한 그림의 사고,그래서 그것을 가능성이 있는 미래에 분기 보고서가 될 것이 더 읽어 보시기 바랍니다.
이전에는,회사는 이 보고서를 발표하지만,에 대해 특정 사건입니다. 예를 들어,월에는 회사의 웹 사이트되어 공개된 정보에 대해 사망.
무엇이 당신에 대해 생각의 안전성 테슬라는 전기 자동차가? 얘기하기에 이 주제에 우리의 전보팅니다.
자동 조종 장치는 기능 테슬라 사용할 수 있에 의해 구독
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테슬라는 계획을 가속화의 판매 수치적 모델이 3 고,이것을 가져올 것이 전기자동차의 손에 소비자는 가능한 한 빨리를 비롯하여 전통적인 방법입니다. Electrek 는 테슬라는 씁니다 전자 메일았던 사람들에게 사전 주문하,"제공"의 일부 후륜 구동형 모델에 따라 3 원칙"먼저,먼저 역할"니다. 시작과 함께 기다리고 있는 사람을 위해 자신의 자동차에서의 첫 날 사전 주문하지만,10 월,사슬을 확장합니다. 그것은...
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새로운 전기 로드스터 인피니티는 정확하게 하나의 의자니다. 하지만 무엇!
이러한 일은 최고의 크로스오버 판매 및 Suv 차량,그것은 분명 많은 사람들이 단순히 믿지 않는 일반 세단 모든 것을 얻을 것이 그들이 필요합니다. 하지만 보면 당신은 일반적으로,자동차의 크기가 모두 같다는 그것이었습니다. 의 괴물은 지난 수십 년에 의해 대체되었다 컴팩트 모델,하지만 지금은 트렌드는 것을 말한다,"더 나은입니다." 새로운 전기 자동차 시제품에서 인피니티 Prototype10—은 반대입니다....
일본 팀으로 우버,Boeing and Airbus 을 만들기 비행 차량에 십 년
이라지 않을 것이라는 세계 지도자 분야에서의 자율적 또는 전기 자동차에,하지만 그것을 할 계획이 자동차 비행합니다. 여기서 중요한 점은 만일 오늘날,일본을 발표했는 수집 21 을 포함하여 회사와 조직이 거인과 같은 Uber,Boeing,버스,Cartivator 및 일본 항공을 가져올 수송 하늘로 10 년 동안 유효합니다. 일본 정부가 약속했는 다룰 것이다 주요한 문제를 방해의 출현 날 차량을 규제합니다. "...
Bugatti 도입 된 새로운 모델을 디보합니다. 총 40 개의 자동차를 판매하는 즉시
August24,2018 년에는 독점 자동 표시 메추라기:모터 스포츠를 수집에서는 캘리포니아,몬테레이,Bugatti 발표 했의 최신 모델 슈퍼카습니다. 에서는 디보 프랑스 럭셔리 브랜드를 개발하는 슈퍼 스포츠,자동차 유연하고 기동성이 감기에 도로입니다. 공기역학의 이 모델은 가장 개발,수정된 섀시 및 정지합니다. 디보 될 것입니다 자연적인 발전 시리즈의 키론입니다. 주요 변경 내용 이전에 비해 모델 Divo...
금요일 저녁에,테슬라는 CEO Elon Musk 말했다 변화하는 과정 후에 세 가지 주 전에 저장됩니다슬라 회사의 주식을 상장된다. "물론,대부분의 기존 주주의 테슬라는 더 나은 것을 믿을 수 있는 공공 회사"라고 썼습니다. "또한,다수의 기관 주주고 설명했 그들은 내부의 문제와 규칙을 준수하고 법률 제한하는 그들이 얼마나에 투자할 수 있는 개인 회사입니다. 그것은 또한 여부를 알 수 있을 것이 대부분의 투자...
포럼"육군-2018 년"는 보여 개념을 전기 차량"칼라"니다. 으로 명시한의 머리를 눌러 서비스는 기업의 소피아 노바,이 모델이 될 것이 경쟁하는 테슬라습니다. 새로운 자동차"칼라"에 기초하여 이루어진 몸체의 IZH"Kombi"니다. "칼라"증명에"살인자"슬라 "우리가 얘기하는 방법과 경쟁하는 테슬라기 때문에 현재 그것은 성공적인 프로젝트 현장에서의 전기 차량. 우리가 기대하는 적어도 포기하지 않 그에게로 ...
현대백개의 오디오 시스템을 수 있는 각 승객을 듣고 그들의 음악
음악(및 기타)기본 설정으로 정의될 수 없다. 그것은 항상 필요하지 않습 타협을 찾기 때문에,최근에,회사는 현대 도입에 대 한 오디오 시스템 차량 pozvolit 각 승객은 음악을 듣고.......... 추가적으로 부속품과 같은 헤드폰이나 비슷한 사용은 필요하지 않습니다. 새로운 사운드 시스템이라는 분리된 사운드 지역 SSZ(거나,원하는 경우,분리된 사운드 지역)및 그것은,회사에 따르면,에 나타납 시리얼에서...
두 달 전,테슬라는 소송을 제기에 대하여 전 직원이 지명된 마틴 트립니다. 에 따라 주장하고 발언 Elon musk,트립을 시도 파괴하는 생산 라인 모델은 3 고 싶어하고 도망하다는 독자적인 데이터는 회사입니다. 한편,트립을 본 자체의 종류로 만들 커버와 클레임 있는 테슬라 사용하는 수상한 전술로 생산을 증가하는 모델의 3 니다. 또한,트립이 대담하게 주장하는 테슬라는 발송되는 결함이 있는 배터리와 모델이 3...
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