Elon Musk 해고의 요청에 따라 초입니다. 슬라 벌금이 부과$20million
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Tesla CEO Elon Musk 갈 것입하의 게시물의 머리는 이사회의 전기 자동차 및 벌금을 지불 금액$20 백만의 수요에 앞으로 위원회에 의해,미국증권거래위원회(SEC). 사향 남아 CEO 및 이사회에서만 대통령으로.
이 협정을 제공하지 않습 break 피하고 유해한 학살이 마스크,회사와 주주의합니다.
스크 사임
머스크에서 떠나 게시물의장의 보드에는 테슬라 45 일 이내에 계약을 체결 한 후,제시했다. 그는 동의하지 않을 것을 재선거나 받아들이 약속하의 게시물을 회장합니다. 자신의 자리에 임명한다 독립적으로 회장합니다.
테슬라는 또한이 지불하는 좋은$20 백만의합니다. 벌금 및 요금에 대한 테슬라는 지명할 수 없기 때문에 요청하는 정보의 공개 및 절차에 관련 트윗을 마스크입니다. 그러나,마스크가 없을 인정하거나 거부하는 SEC 요금을 이 계약에 따라습니다.
슬라도 동의를 임명하는 두 개의 독립적인 이사가 이사회를 만들고 새로운 위원회의 독립적인 이사회뿐만 아니라,을 소개하는 추가적인 제어 및 절차 모니터링하는 마스크 통신니다. 가능성,마스크가 동작해야 더 억제 트위터에서—그리고 그 사용을 발표하는 새로운 제품,기능 및 업데이트가 있습니다. 최소로는 테슬라는,이것은 더 이상 일어나지 않습니다.
이 모든 것을 방지하는 데 도움이 될 것입니다 더 이상의 시장과 해를 일으키는 주주의합니다. 이슬라가 기다리고 기업의 제어,그리고 주주가 요구하는 겸손한 마스크와 미끄러지는 괴상한 관리자의 머리는 이사회의 만족하실 것입니다.
지만 그것은 또한 이익슬라? 우리에게 우리의
자동 조종 장치는 기능 테슬라 사용할 수 있에 의해 구독
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닛산과 ESA 제시 SUV 을 위한 천문학을 갖추고,망원경
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본 적이 있는 BMW 전기 iNext 갈 것이다,판매에서는 2021 년까?
BMW 말한다 iNext 해야처럼 취급하는 프로젝트 2.0 니다. 프로젝트 i—이 브랜드 라인업을 포함하는 상대적으로 좋은 평범한 i3 와 i8 니다. 하지만 모두 이러한 전기자동차가 틈새보다는 대상에 대한 대중의 관심을 필요로합니다. 실제로,그가 도입 BMW:과감한 디자인과 실시의 비전에 대한 아이디어의 미래,미래의 인터페이스에서,짧은,다른 무엇을 기대에서 2021 니다. 을 보면서 인테리어와 생각에 대해...
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해킹을 2 초간:디지털 방식으로 보호슬라 저항 할 수없이 해커
매니아의 그룹에서는 루벵 카톨릭 대학교(벨기에)발견하는 방법을 균열은 디지털 키력을 원격으로. 해킹이 걸리는 더 이상의 초입니다. 에 대한 그것을 어떻게,연구자들의 회의를 암호화 하드웨어 및 임베디드 시스템,월요일에 개최 암스테르담에서,보고서 메인 보드습니다. 전문가들은 이론적으로,같은 해킹을 할 수 있지만 디지털 키슬라,그리고 일반적으로 모든 무선 디지털 방식으로 키 가장으로,같은 시스템(특히 항목 수준...
메르세데스-벤츠가의 개념을 소개하고 모듈식이 미래의 자동차
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테슬라는 계획을 가속화의 판매 수치적 모델이 3 고,이것을 가져올 것이 전기자동차의 손에 소비자는 가능한 한 빨리를 비롯하여 전통적인 방법입니다. Electrek 는 테슬라는 씁니다 전자 메일았던 사람들에게 사전 주문하,"제공"의 일부 후륜 구동형 모델에 따라 3 원칙"먼저,먼저 역할"니다. 시작과 함께 기다리고 있는 사람을 위해 자신의 자동차에서의 첫 날 사전 주문하지만,10 월,사슬을 확장합니다. 그것은...
최근,볼보를 도입하는 자율적인 전기 라는 개념 차 360c 을 포함한"특수한 보안 담요"(에어백 및 안전벨트)이 때 당신은 잠을 수평 위치에서 차에다. 이 담요하려는 시도를 해결하는 하나의 골치 아픈 문제에 직면 엔지니어에 의해 자기 자동차를 운전하는 방법:의 안전을 보장하기 위해 승객차량에서의 다섯 번째 단계(가득 차있는 자율성 없이 제어에 대한 사용 권한 드라이버 쪽). 현재 드라이버에 의해 보호되는 세...
이 작품에서 레고,아마도 미친에서 회사의 역사를 생산하는 전설의 조각합니다. 그녀는 모델의 초차 부가티 키론 레고에서이다. 에서 풀 사이즈니다. On-the-go. 심각합니다. 창조적인 팀을 만들어진 이에 대한 모델에서 디스플레이아 그랑프리에서 만에 큐브 기술이다. 지 않는 사람들을 위해 알고,기술이 라인의 연결재,기어,차축,모터 및 다른 부분보다 조금 더 복잡은 조각,우리는 사랑 이 회사입니다. Bugat...
새로운 전기 로드스터 인피니티는 정확하게 하나의 의자니다. 하지만 무엇!
이러한 일은 최고의 크로스오버 판매 및 Suv 차량,그것은 분명 많은 사람들이 단순히 믿지 않는 일반 세단 모든 것을 얻을 것이 그들이 필요합니다. 하지만 보면 당신은 일반적으로,자동차의 크기가 모두 같다는 그것이었습니다. 의 괴물은 지난 수십 년에 의해 대체되었다 컴팩트 모델,하지만 지금은 트렌드는 것을 말한다,"더 나은입니다." 새로운 전기 자동차 시제품에서 인피니티 Prototype10—은 반대입니다....
일본 팀으로 우버,Boeing and Airbus 을 만들기 비행 차량에 십 년
이라지 않을 것이라는 세계 지도자 분야에서의 자율적 또는 전기 자동차에,하지만 그것을 할 계획이 자동차 비행합니다. 여기서 중요한 점은 만일 오늘날,일본을 발표했는 수집 21 을 포함하여 회사와 조직이 거인과 같은 Uber,Boeing,버스,Cartivator 및 일본 항공을 가져올 수송 하늘로 10 년 동안 유효합니다. 일본 정부가 약속했는 다룰 것이다 주요한 문제를 방해의 출현 날 차량을 규제합니다. "...
Bugatti 도입 된 새로운 모델을 디보합니다. 총 40 개의 자동차를 판매하는 즉시
August24,2018 년에는 독점 자동 표시 메추라기:모터 스포츠를 수집에서는 캘리포니아,몬테레이,Bugatti 발표 했의 최신 모델 슈퍼카습니다. 에서는 디보 프랑스 럭셔리 브랜드를 개발하는 슈퍼 스포츠,자동차 유연하고 기동성이 감기에 도로입니다. 공기역학의 이 모델은 가장 개발,수정된 섀시 및 정지합니다. 디보 될 것입니다 자연적인 발전 시리즈의 키론입니다. 주요 변경 내용 이전에 비해 모델 Divo...
금요일 저녁에,테슬라는 CEO Elon Musk 말했다 변화하는 과정 후에 세 가지 주 전에 저장됩니다슬라 회사의 주식을 상장된다. "물론,대부분의 기존 주주의 테슬라는 더 나은 것을 믿을 수 있는 공공 회사"라고 썼습니다. "또한,다수의 기관 주주고 설명했 그들은 내부의 문제와 규칙을 준수하고 법률 제한하는 그들이 얼마나에 투자할 수 있는 개인 회사입니다. 그것은 또한 여부를 알 수 있을 것이 대부분의 투자...
포럼"육군-2018 년"는 보여 개념을 전기 차량"칼라"니다. 으로 명시한의 머리를 눌러 서비스는 기업의 소피아 노바,이 모델이 될 것이 경쟁하는 테슬라습니다. 새로운 자동차"칼라"에 기초하여 이루어진 몸체의 IZH"Kombi"니다. "칼라"증명에"살인자"슬라 "우리가 얘기하는 방법과 경쟁하는 테슬라기 때문에 현재 그것은 성공적인 프로젝트 현장에서의 전기 차량. 우리가 기대하는 적어도 포기하지 않 그에게로 ...
현대백개의 오디오 시스템을 수 있는 각 승객을 듣고 그들의 음악
음악(및 기타)기본 설정으로 정의될 수 없다. 그것은 항상 필요하지 않습 타협을 찾기 때문에,최근에,회사는 현대 도입에 대 한 오디오 시스템 차량 pozvolit 각 승객은 음악을 듣고.......... 추가적으로 부속품과 같은 헤드폰이나 비슷한 사용은 필요하지 않습니다. 새로운 사운드 시스템이라는 분리된 사운드 지역 SSZ(거나,원하는 경우,분리된 사운드 지역)및 그것은,회사에 따르면,에 나타납 시리얼에서...
두 달 전,테슬라는 소송을 제기에 대하여 전 직원이 지명된 마틴 트립니다. 에 따라 주장하고 발언 Elon musk,트립을 시도 파괴하는 생산 라인 모델은 3 고 싶어하고 도망하다는 독자적인 데이터는 회사입니다. 한편,트립을 본 자체의 종류로 만들 커버와 클레임 있는 테슬라 사용하는 수상한 전술로 생산을 증가하는 모델의 3 니다. 또한,트립이 대담하게 주장하는 테슬라는 발송되는 결함이 있는 배터리와 모델이 3...
문제는 우리는«자동차»«기계»,존재해 왔습니다. 우리는 이러한 이름을 사용하지 않는 알고 있지만,그 수는 훨씬 더 나쁘다. 에서 동료 Jalopnik 을 따라 역사의 모든 제조 업체 작업을 시작한 자동차습니다. 사용하는 사람이 네 바퀴 모터를 이동했다,본 발명의 이름이 있습니다. 1897 년에 페이지의 뉴욕 타임스는 제목:«새로운 기계적인 수레와 끔찍한 이름을 자...
Tesla 수석 엔지니어 반환하는 애플입니다. 스파이 또는 좋은 조건이 있습니까?
더 그 분야의 전 부사장 하드웨어 맥을 남겨 사과가 최고의 엔지니어슬라 수집된 회사의 전기 자동차에 반환하는 쿠퍼티노니다. Apple 뉴스를 확인,요한 그루버의 대담한 불덩어리,사람들은 또한 보고에는 야 수은 이제 작업에서 프로젝트—프로젝트에 타이탄에서는 프로그램이 자동차 운전을 할 수 있습니다. 분야에 게시했 테슬라는 생산을 위한 엔지니어링,하지만 CEO 의 회사에 대한 책임을했다의 생산을 이해할 때,회사...
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