오늘날 우리는 그들에게"자동차",그들이라 이전
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문제는 우리는«자동차»«기계»,존재해 왔습니다. 우리는 이러한 이름을 사용하지 않는 알고 있지만,그 수는 훨씬 더 나쁘다. 에서 동료 Jalopnik 을 따라 역사의 모든 제조 업체 작업을 시작한 자동차습니다. 사용하는 사람이 네 바퀴 모터를 이동했다,본 발명의 이름이 있습니다.
1897 년에 페이지의 뉴욕 타임스는 제목:«새로운 기계적인 수레와 끔찍한 이름을 자동차는 있어 왔»니다. 그것은 이름이« 자#187;그것은 너무 끔찍한다.
1792 년에 올리버 Evans 적용에 대한 특허 등록에서 프로토타입 차습니다. 그는 자신의 Oruktor Amphibolos 니다. 매우만,무엇으로 동일한 이름이 그래서 나는 않습니다.
1879 년에 조지 Selden 도,특허 발명하지 않았다. 하라 그는«road 기계»되지 않았는지,무서운로 Oruktor Amphibolos 니다. 덕분에 그것의 특허,그는 할 수 있었 지불을받을 가진 미국의 자동차 회사입니다. 1904 년에,헨리 포드라 조지 Selden 에서 코트도 있습니다. 는 법원을 결정하는 기여금을 얻었 Selden 을 만들어야«도로 자»고 할 수가 없었습니다.
에서 1895 년,형제는 찰스와 프랭크는 배설물 특허«자동화된 트롤리는»,그리고 헨리 포드 1896 년에 특허«,쿼드»니다. 과는 달리 이전의 특허권,이상의 스케치가 종이에 이름을 발명가 준 기계하지 않았습니다.
신문을 강제로에서 운동하는 지혜와 창조성하기 위해 차에 전화가 어떻게 든다. 그들은 관을 가지고 올:
- Autobin
- Autokinetic
- 기계적이
- 엔진 말
- Bergeaud
- Diamat
- 말도 없고 운송
- Mokole
- 모터 감독이
- Motorik
- 오토바이
- Oleo-기관차
단어는« 자#187;되었다는 단 하나의 큰 목록이다. 그런데 왜 말을 정확하게,하지만 제목 뉴욕 타임즈에 큰 역할을합니다. 그것은 믿고 그의 저자 단어라고 할 수 있는 이탈리아어 예술가와 발명자 라는 마티니,누가에서 1300-ies 그린 카트 네 바퀴에 남자다. 그는 결합 그리스어 자동(셀프)과 라틴어 mobils(움직임)이다.
어쩌면 당신이 좋아 다른 이름을 차? 우리에게 그것에 대해서 우리의합니다.
자동 조종 장치는 기능 테슬라 사용할 수 있에 의해 구독
매우 몇 사람이 놀라는 사실에 의해 회사가 제공하는 세계에 뭔가 새로운 돌파구입니다. 첫째로 그것이 전기자동차에서 일반적입니다. 물론 그들은 전에 존재하의 일부를 포함하여,첫 번째 추진 마차에서 역사는 전기이지만,테슬라만 숨을 쉴 수 있는 이 기술의 방향으로 새로운 삶입니다. 그런 다음 그녀는 참여하기 시작 태양 에너지,건전지,그리고 다른 혜택할 수 있는 우리의 삶을 더 쉽게,더 나은,더 좋고 더 환경 친화적이다. 고 여전히 회사는 개발에 종사...
우리 모두 알고 사랑하는 회사의합니다. 때때로 우리를 슬프게 그들의 소식이지만,이는 종종 기뻐하시는 흥미로운 개발,새로운 기술과 뛰어난 디자인이다. 으로 회사에 종사하고 개발 및 판매 전기 자동차의 주요 구성품은 모터 및 배터리를 교체하십시오. 첫 번째로 더 잘 그리고 그들은 도달하는 상당히 높은 효율성이다. 약간 더 상황은 건전지를 가진 경우,이러한 말씀에 적용되는 건전지를 제공하는 500-700 킬로미터입니다. 과 리소스에서 그들이 비교와 ...
일부,기계에 대한 두 루블을 것 같다는 성취하지만,누군가를 위해 스포츠를 자동차에 대한 두 개 백만 달러가 될 것으로 보인 뭔가를 심각하지 않고 그가 원하는 무언가가 더 있습니다. 첫 번째로 모든 것은 분명하다. 그것은 큰 부분을 세계의 인구는 그들이 제공하는 자동차의 큰 숫자이지만,또한 풍부한 무언가가 있습니다. 은 이유는 매년 출시 회사 제한된 시리즈의 이미 독점하고는 매우 비싼 자동차입니다. 그들은 그 비용이 많이 더 빨리,더 고급스러운 ...
Tesla 수석 엔지니어 반환하는 애플입니다. 스파이 또는 좋은 조건이 있습니까?
더 그 분야의 전 부사장 하드웨어 맥을 남겨 사과가 최고의 엔지니어슬라 수집된 회사의 전기 자동차에 반환하는 쿠퍼티노니다. Apple 뉴스를 확인,요한 그루버의 대담한 불덩어리,사람들은 또한 보고에는 야 수은 이제 작업에서 프로젝트—프로젝트에 타이탄에서는 프로그램이 자동차 운전을 할 수 있습니다. 분야에 게시했 테슬라는 생산을 위한 엔지니어링,하지만 CEO 의 회사에 대한 책임을했다의 생산을 이해할 때,회사...
SEC 조사하고 트윗 Elon musk 에 대한 테슬라는 출력에서 증권 거래소도 있습니다. 사업가 기다리셨습니까?
Elon Musk 테슬라는 것을 개인 회사를 다시 구입하여 공유 및 용해 주식 투자자는,그것은 분명 해졌다는 것은 곧 그들이 관심이 있을 것입니다,위원회에서 증권 증권 거래소,그것은 또한 SEC 니다. 첫 질문은 당신이 심각하다,엘론? (물론 아닙니다). 두 번째 질문:왜? 세 번째 질문:테슬라는 이 소식 규칙을 위반하는 보호에 대한 투자자의합니다. 마지막 질문은 초보다 더 많은 다른 사람입니다. 적법성의 ...
Elon Musk 하고 싶어슬라다 그분이 약속하신"다시 구입하"회사를 위한 us$82billion
의 순서를 할 수 있습니다. Elon Musk,"전화"카드에는 테슬라 할 계획을 구입하는 모든 주식 420 달러고도 찾을 자금 조달 이니다. 그는 트위터에서 얼마의 시작하기 전에 광기합니다. 주주 수 주식을 판매하고$420 당 또는 저장할 때 회사가 개인합니다. 그는 또한 희망을 표현하는 모든 투자자들이 숙소로는 테슬라 경우에도,그것은 개인적인 것입니다. 사이 말하는 회사의 시간을 남겨 퍼블릭 마켓 등이 있습...
Yandex.택시 구입하는 회사"Optium"—개발자의 온라인 서비스의 관리를 위한 택시
플랫폼"."택시를 발표했다의 결론 회사의 인수"Optium",specializiruetsya 에서 생성 온라인 서비스의 관리를 위한 택시에 있습니다. 서비스"Opteum"일에서 2012 년니다. 그들은 관리자 및 소유자는 택시 회사의 예상 임금 및 보상하여 그들의 운전사고를 최적화하는 라인에서 작업합니다. 또한,"Opteum"프로세스를 자동화하는 데 임대 택시에 있습니다. 마지막으로,사용할 수 있는 도구를 빠...
Elon Musk 가 변경되었의 태도는 투자자 및 그들은 행복한
목요일 Elon Musk 보고 투자자들과 기자들에서는 분기별 수익슬라습니다. 분명히,회사의 CEO 로부터 학습 과거의 실수를 하고 있도록 가능한 모든 재발하지 않습니다. 에서 두 번째는 분기의 2017 테슬라 손실$717 만 달러가 많은 돈입니다. 하지만 그것은 큰 매장량에 대해는 22 억 달러므로 필요한 돈을 빌려서 그녀의합니다. 에 따라 마스크,회사의 목표는 이익을 생성할 때까지 끝에 2018 년의합니다....
의 대시보드에서 테슬라는 것입니다 플레이 드라이버를 위해,사향을 고용한 개발자
최근에는 우리가 많은에 대한 테슬라고 Ilona 마스크입니다. 사실의 머리는 이 회사는 많이의 뉴스와 토론합니다. 중 가장 눈에 띄는 것은 사실 Elon Musk 찾는 게임 개발자에슬라습니다. 자동차 제조업체는 원하는 게임을 만드는 것이다 통합 터치 스크린 자동차의합니다. 게임–자동차 이 새로운 무언가이다. 오늘날,대한 모든 새로운 충족 Elon Musk 니다. 그것은 놀라운 아이디어 게임을 만들에 대해 차...
슬라를 통과 했다"생산"지옥을 구축 모형 3,하지만 지금은 자동차 도움이되었다고 회사는 새로운 기록을 설정:$4 십억의 수익에서 두 번째는 분기의 2018 년,그것이 알려진대로 보고서에서 수요일에 발표했습니다. 도에 도달하는 또 다른 이정표 테슬라는 모델을 3 에 제공합니다. 계획을 판매하는 더 비싼 버전 테슬라 대중 시장에는 회사는 죽지 않았고,그것을 작동합니다. gross profit 모델에서 3 개,측...
슬라 은밀하게 개발된 자신의 칩에 대한 인공지능 자동차
"지난 2~3 년 우리가 일한 스텔스 모드에서 절반이,"말했다 Elon Musk 니다. "내가 생각하는 시간을 끌어 가방 고양이"니다. 이 고양이 컴퓨터슬라습니다. 하드웨어 3—에서 생성 테슬라의 하드웨어를 갖춘 것입니다 모델에 대 S,X3 하는 과정에 필요한 데이터를 자동차 운전을 할 수 있습니다. 지금까지,테슬라는 의지에서 Nvidia 드라이브는 플랫폼입니다. 이 무엇을 전환한 다음까요? 의 대표에 따르...
Waymo,전 자기 자동차를 운전하는 프로젝트 구글,독립적 인 사업이 날개 아래의 알파벳,보고는 자신의 자동차로 여행 8 백만 마일(12 개 이상의 백만 킬로미터)일반 도로에서 사용하여 그 가능성은 자율입니다. CEO 존 Krafcik 말씀에 대한 중요한 이정표 도달한 회사,금요일에 말하기,단계,주지사와 함께 네바다의 Brian Sandoval 니다. In November,회사가 발표한 이정표의 4 만 km...
슬라 3 모델이었다 훨씬 더 많은 수익보다는 다른 전기 차량
지 않은 오래 전에 엔지니어링 회사 Munro&Associates 센세이션을 만들었을 때 그는 새로운슬라 3 모델,그리고 상징적입니다. 회사 검사 및 연구의 차량 및 기타 제품,그리고 CEO 샌디 먼로 많은 이야기에 대한 자신의 감정에 대한 최신 테슬라는 전기 자동차를합니다. 그가 말하는 품질의 자신의 구축을 연상의 기아의 90ies 니다. 회사를 완료했 분석합니다. 지만 의견을 먼로에 대해 어셈블리의...
자동차 회사에서 테레프지아 갈 것입니다에서 판매는 다음해
회사에 대한 테레프지아고의 비행 차량의 개념 우리는 첫 번째 이야기했습니다. 때문에 차량이 여러 번 변경된 자신의 모습,그리고 회사의 날개 아래 중국의 거대한 지리합니다. 처음에는,회사는 약속을 발표 테레프지아로의 전환은 2015 년니다. 하지만 그것은 일어나지 않았습니다. 최근에 알려지게되었다는 생산 버전의 비행 의 판매에 갈 것이다. 적어도 그렇게 회사를 말한다. 테레프지아로의 전환 하이브리드 전기 자...
그룹의 미국 대학에서 연구원 카네기 멜론 최근에 실시하는 매우 흥미로운 실험:들의 움직임을 조절하는 기계와 교통 신호등,의 도움으로 자동적 신호 사이에 자동차를합니다. 고 그것을 매우 효과적입니다. 에서 자신의 학습,연구자들은 사용에 내장 된 보드에 자동차 컴퓨터 데이터 교환입니다. 전송에 대한 정보를 GPS 좌표 속도와 방향을 알 수 있습니다. 컴퓨터는 정보를 분석에서 받은 모든 이웃 머신,그리고 이를 기...
피닌파리나 반환으로 전기때 하이퍼캠 2 백만 달러에 달
테슬라는 계속해 세계를 증명하는 전기 자동차를 더 재미있을 수 있습과 경쟁사보다 더 빨리 내연 기관입니다. 그러나 이 회사는 Elon musk 이 만드는 방법에 초점을 맞추고 전기 자동차에 대한 대중의 미니멀 모델 3,기타 서로 다른 방향을 보고 있습니다. 피닌파리나-Automobili 온전하게 만들어 주시겠다고 약속하는 전기 자동차,빠른 고급스러운 희귀하고 비싸다. 새로운 자동차 제조업체는 아래 코드는 이름...
루가 덜해가 의심되는 무인 차량리에 맞게 우리의 생활입니다. 이 지원되는 사실에 의해주는 포함되는 더 큰 브랜드입니다. 예를 들어,대표자의 독일 자동차 메이커 메르세데스의 출시를 발표했 sobstvennogo 서비스는 연중입니다. 회사의 문이라는 새로운 서비스 자동화 셔틀(또는 당신이 선호하는 경우,"자동 셔틀"). 시작 될 것입니다 미국에서 생산된 상태에서 캘리포니아에서 늦은 2018 년 초 2019. 첫...
그룹 연구원들의 영어 Wayve 작은 방법을 개발한 네트워크 응용 프로그램의 깊은 학습을 자율적 운전니다. 그렇게 오래 전에 항상 회사를 대표하는 방법을 보여 주었습니다 그들의 기술 작품,그리고 제안했을 가지고 실제 자동차에서 실제로 가르치고 그…독립적인 운전을 위해 20 분 거리에 있습니다. 는 사실 대부분의 자동차 운전 세트를 사용하여 카메라 및 센서뿐만 아니라,도구에 대한 매핑 및 컴퓨터 프...
아우디 표시가 없는 차 거울입니다. 그러나 대신에 스크린
의 추구에서 소비자들에게 자동차 제조업체로 이동한 다양한 트릭하기 위해서 경쟁에서 눈에 띄는합니다. 예를 들어,아우디가 제공하는 자동차 없었습니다. 모니다. 대신,그들은 설치 높은 정의를 표시합니다. 혁신의 미래에 나타날 것 전기 크로스 오버우디 E-트론,판매의 시작은 예약에 대한 끝에 2018—의 시작해 2019 년니다. 차 밖에서 대신의 거울이 장착된 카메라,관찰하는 상황에 뒤에 차습니다. 그...
의 페이지에 우리는 이미 우리의 웹 사이트를 썼다는 사실에 대해 회사는 바이 2019 년을 시작하는 대량 생산을 무인 차량의합니다. 그 회사의 계획과 일치하지 않는 현실입니다. 하지만 이 경우에는니다. 기 때문에 최근에는 중국 회사는 이미 우리의 무인 버스를 타기 시작하여 순환의 거리에는 중국과 일본에서 가까운 미래입니다. 첫 번째 배치의 버스는 사본이 100 부과에 따르면,게시 Messgaes,하나의 버스...
테슬라는 거의 그 목표를 생산하는 5,000 전기 차량 모형 3 주 마감일을 충족하는 에 따르면,올라갔습니다. 회사에 도달했을 원하는 레벨을 사용하여"약간 시간 자정 이후에,"하는 의미에 대한 기한 목표를 달성하는 것입니다. Elon Musk 트위터에서 말하는 회사가 생산 7,000 자동차 주니다. 두 명의 직원을 공장,테슬라는 누구와 이야기 특파원의 로고,마지막 전송 전달 마지막으로"품질 검사"에 대해 5 ...
일반적인 외관의 상품의 배송이 더 간다로 드론을 사용하는 대신 사람들의-특사합니다. 최근에는 미국의 주요 소매업체 크로 거와 함께 회사 Nuro 밖으로 설정을 변경하고의 배달 음식입니다. 새로운 서비스를 이미 시작되었다. 첫 번째 몇 가지 단어에 대해 참가자들의 프로젝트입니다. 크로 가장 큰 중 하나 미국 슈퍼마켓 체인,1883 년에 설립니다. 매출 크로 두 번째 잘 알려진 Wal-Mart. Nuro–이 시...
에서 운전을 거친 지형이 될 수 있는 매우 복잡한 작업을 필요로하는,가을 많이 타협입니다. 차량을 갖춘 궤도,이 작업에 대처하기 위해 문제없이,그러나,이 크롤러는 된 때,모든 늪,당신이 마지막으로 이동하여 깨끗한 도로입니다. In turn,엔지니어 및 설계자 관리의 원근법의 연구 프로젝트의 국방부의 미국(더 잘 알려진 우리의 영역으로 DARPA)고 생각하지 않습을 만들 필요가 어려운 선택에서 부탁을 하나의 방...
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