니콜라 모터 경쟁과 테슬라 시장에서의 트랙터에서는 유럽
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는 테슬라 승진시키고 그것의 전기 자동차 및 트럭,회사는 니콜라 모터를 정복하려는 시장에 그것의 전기 수소 유사합니다. 2016 년에 그녀는,제시된 수 풀 트레일러와 무거운 짐을 통해 긴 거리입니다. 그들은 미국 시장에,그러나 또한 이 회사는 계획하여 자신을 주장에서 유럽입니다. 특히 이를 위해,그녀가 세 번째 트랙터—니콜라테 객실을 제공합니다.
와 달리 미국,유럽의 트랙터는 평면 코니다. 두 드라이브 구성:6×4,6×2 니다. 다른 기능은 동일한으로 모델 니콜 및 가입니다. 그래서,엔진 출력 범위에서 500~1000HP,토크 2000 년까지 파운드입니다. 연료할 수 있습니다 드라이브에서 500 1,200km,가스 역에서 20 분 정도 걸립니다.
에 따르면 머리의 니콜라 모터의 트레버 Milton,트럭으로 사람들을 놀라게 우수한 브레이크하고 쉽게 처리합니다. 그것은 갖춘 것으로 배터리의 800v DC 에 수소 연료 전지의 용량이 120kW 니다. 또한 명시된 자율성의 다섯 번째 단계,즉,트럭,이동할 수 있습의 도움 없이 드라이버에 의한 자동 조종 장치입니다. 이를 위해,그것은 설정을 결정하는 최고의 경로,그리고 조종석이 될 것입니다 터치스크린다.
이것은 트럭이 정말 사랑스럽고 많은 기대되는 유럽 시장에서습니다. 그것은 첫 번째가 될 것입니다 유럽 트럭으로 배출합니다.
순간에 회사가 보고한 회사는 제조 니콜라스에서 유럽입니다. 그것은 또한 협력 회사와 Nel 수소,2022 약속을 설치할 수소 충전 스테이션이다. 미국에서의 첫번째 이러한 역으로 인해 2019 년 오픈합니다.
프로토 타입의 니콜라스에 표시됩니다 April2019,이벤트 니콜라 세계합니다. 테스트의 트랙터 시작됩니다 2020 년 도로에서 노르웨이의합니다. 의 수에 따라 사전 주문에,회사는 이미 얻었 11 억 달러이다. 그러나,고려할 때는 필요하지 않음을 확인 금고,실제 금액이 훨씬 낮은 될 수 있습니다.
당신은 무엇을 생각하는 경우 니콜라테스와 경쟁하는 테슬라 트럭? 쓰고 추측에서 의견 또는니다.
자동 조종 장치는 기능 테슬라 사용할 수 있에 의해 구독
매우 몇 사람이 놀라는 사실에 의해 회사가 제공하는 세계에 뭔가 새로운 돌파구입니다. 첫째로 그것이 전기자동차에서 일반적입니다. 물론 그들은 전에 존재하의 일부를 포함하여,첫 번째 추진 마차에서 역사는 전기이지만,테슬라만 숨을 쉴 수 있는 이 기술의 방향으로 새로운 삶입니다. 그런 다음 그녀는 참여하기 시작 태양 에너지,건전지,그리고 다른 혜택할 수 있는 우리의 삶을 더 쉽게,더 나은,더 좋고 더 환경 친화적이다. 고 여전히 회사는 개발에 종사...
우리 모두 알고 사랑하는 회사의합니다. 때때로 우리를 슬프게 그들의 소식이지만,이는 종종 기뻐하시는 흥미로운 개발,새로운 기술과 뛰어난 디자인이다. 으로 회사에 종사하고 개발 및 판매 전기 자동차의 주요 구성품은 모터 및 배터리를 교체하십시오. 첫 번째로 더 잘 그리고 그들은 도달하는 상당히 높은 효율성이다. 약간 더 상황은 건전지를 가진 경우,이러한 말씀에 적용되는 건전지를 제공하는 500-700 킬로미터입니다. 과 리소스에서 그들이 비교와 ...
일부,기계에 대한 두 루블을 것 같다는 성취하지만,누군가를 위해 스포츠를 자동차에 대한 두 개 백만 달러가 될 것으로 보인 뭔가를 심각하지 않고 그가 원하는 무언가가 더 있습니다. 첫 번째로 모든 것은 분명하다. 그것은 큰 부분을 세계의 인구는 그들이 제공하는 자동차의 큰 숫자이지만,또한 풍부한 무언가가 있습니다. 은 이유는 매년 출시 회사 제한된 시리즈의 이미 독점하고는 매우 비싼 자동차입니다. 그들은 그 비용이 많이 더 빨리,더 고급스러운 ...
Volvo 및 바이에 함께 노력하고 있는 새로운 무인 자동차
오늘날,이미 많은 발전의 분야에서 만드는 자기 자동차를 운전하지만,시장은 여전히 형성되지 않고 지도자가 정의되지 않았습니다. 자연적으로,많은 것을 주요 위치에있는 산업입니다. 일부 회사를 결합하여 그들의 노력합니다. 으로,예를 들어,거인과 같은 볼보 및 바이 있는 계약을 체결했의 문제에 대한 무인 자동차에서"가까운 미래". 보고서에 따르면,회사는 책임을 나눌하기 위해서 속도까지의 생산을 무인 자동차습니다. ...
빌드 도덕적 기계:는 책임자에 대한 윤리의 자기 자동차를 운전하니까?
이동할 고속도로를 따라 갑자기 바쁜 도로에서 실행됩니다. 당신의 주위에 자동차를 움직이는,당신은이 두 번째 분할하여 결정을 내:을 피하려고 사람을 만들고 사고의 위험을까? 계속되는 희망 그는 것입니다 시간이 있습니까? 속도가 느립니까? 어떻게 평가의 기회로,당신은 뒷좌석에는 버클에 아동니까? 에서 여러 가지 방법으로,이것은 고전적인"도덕적 딜레마,"트롤리는 문제입니다. 그녀는 백만 다른 옵션을 검출할 수 있는...
Elon Musk 원하는 생산 사용 픽업 이슬라고 그것을 멈추지 않을 것입니다
회사,테슬라에 알려지게되었 월 2017. 한 달 후,Elon Musk 발표하는 자동차를 얻을 것이 어떤 종류의"돌파구"기능이 있습니다. 그것은 주목하는 정보에 대해 다가오는 새로운 제품을 공개됩니다 간 월 2018 월 2019. 그것을 보는 시간이 왔—와의 인터뷰에서 레코딩,기업가를 발표하는 트럭을 수 있도록 미래는 어떤 사람들은 가능성이 있습니다. 이 주목하는 자동차의 모습은 영화에서 영감을"레이드"와이의...
인공지능하는 데 도움이 될 것입을 최적화 소통량 및 연료를 저장
현대 세계에서도 트래픽 제어,표지판 방식으로 signage,교통 신호등에습니다. 그러나,증가하는 개발자가 운전하며 스마트 차량을 필요로 매우 다른 환경에 대한 트래픽 제어합니다. 연구진은 로렌스 버클리 국립연구소는 제안한 이러한 목적으로 사용하는 인공 지능합니다. 도 이미 시작했 프로젝트 계획을 구현합니다. 그는 과학자들에 따르면,향상될 뿐 아니라 교통이지만,또한 긍정적인 환경 보호에도 동참하고 있습니다. ...
테슬라는 쉬운 일이 아닙니다. 의 끝에 2018 년 월 설립자 Elon Musk 잃은 자신의 게시물의 머리로,이사회 및 회사 되었습니다. 후에는 시간이었다 중요하고 즐거운 이벤트 생산의 전기차량을 위한 첫 번째 시간에서 제공되는 것입니다. 를 입력해 안정적인 채널,회사는 명확하게 하려하지 않습니다. 그것이 알려지게되었다는 그녀는 소유자의 전기 차량을 수리하는 자신의 자동차를합니다. 법이 요구하는 제조업체가 ...
새로운 기술의 자기 자동차를 운전하는에서 개발,델라웨어 대학로 이어질 수 없는 세계 신호등과 속도 제한합니다. 연구팀은 또한 기대하는 자율적인 차량을 사용 19-22%적은 연료니다. 상상하는 일이 관련되지 않는 임의의합니다. 연결 및 자동화한 차량을 쉽게 제공할 수 있는,서로 통신하고 기다리지 않고 입에서 드라이버가 있습니다. 자동차 앞서 당신은 가속,가속화하고 당신의 때 느린,당신은 당신을 중지,너무합니다....
연방 조사관이 고려할 것이 없는 테슬라는 현혹 투자에 대해 논의할 때 목표의 전기차 모델에 따라 3,월스트리트 저널이다. 인원에 익숙한 중,저널 보고서는 조사가 전체에서 스윙 연존하고 있는 전 직원의 테슬라는 요청을 하는 것을니다. 일부 전 직원을 소환되었습니다. 정부는 수사가 시작한 초기에 2017 년을 때,테슬라는 처음 시작하는 게시 예측 생산 모델에서 3. 고려 대중 문의 회사는 생산 모델에서 3 장에...
맥라렌 Speedtail:1000 말 402km/h 이상 2 천만 달러이다. 이미매
영국 회사는 맥라렌,생산을 전문화의 세계에서 가장 빠른 자동차,을 잃지 않을 표시합니다. 얼마나 기억에 90 년 동안 그녀는 충격 세계의 방출을 가진 그것의 가장의 전설적인 모델 맥라렌 F1,이 되는 꿈의 모든 단 vypuskavshemusya 의 교육기관의 젊은 사업가? 그것은 하나의 가장 빠른 자동차의 시간입니다. 내가 무슨 말을 할 수 있습니다,자동차 빠르게 획득된 상태의 전설은 그가도 저항 할 수 없었...
슬라 보고된 수익에서 세 번째는 분기 종료,일곱 분기 연속의 손실이다. 세 번째 시간에서 역사는 그것은 도달하는 관리 이러한 이정표입니다. 실적 보고에 대한 제삼 분기에 출시 후 시장을 닫는 수요일에,led 에 있는 상승의 가치 공유에 의해 거의 12%$320 니다. 슬라 보고 이익$312 백만 달러의 빚진하는 일반 회사의 주주들을 위해 세 개월 월 30 니다. 을 통해 지난해 같은 기간 동안이 회사의 손실을...
무선충전 전기자동차에서 120kW:한 빨리 주유소에서니까?
과학자들의 부서에서는 에너지 국립 연구소 oak ridge 보여 주었다 120kW 무선 충전하는 시스템에 대한 운송을—여섯 번은 이전보다 더 강력한 기술 ORNL 고 큰 단계 방향에서의 위탁 시간을 감소시킵니다. 과학자나 전기 자동차 충전 할 수 있습니다"에서 작성을"역으로 빠르게 그들 주유소에서 이제 기존의 가솔린 엔진을 갖추고 있습니다. 무선 장치 전송 120 킬로와트의 전력을 가진 97%효율성은 비교하여...
의 많은 것은 우리의 행동은 있는 그대로 있었다""자동으로습니다. 에 동의할 때,우리는 도보 거리에서 군중의 다른 사람들이—우리는 생각하지 않는 방법과 위치에 대하여 그 발을 걷는 때에,경로를 우회하는 장애물,그리고 무엇을 이동에 작은 웅덩이입니다. 그러나 로봇의 박탈되는 보너스입니다. 그들이 필요한 분명 알고리즘,그렇지 않으면 그들이 그것입니다. 을 가르치는 로봇을 탐색에서 끊임없이 변화하는 상황...
보안 트래픽—은 매우 중요한 작업입니다. 그리고,그 규정에서 도로 상황에 변경되지 않은 지난 반세기에 있습니다. 교통 표시 예 도로 표지판—는,사실의 전체 목록을 위한 도구로 방향에 도로입니다. 하지만 이 기술은 긴 강화 훨씬 앞으로 어떻게든 그것을"업그레이드"사용할 수 있는 정보를 드라이버가 있습니다. 정확히 무엇을 했는 회사의 전문가들은 혼다,세 영역에의 도시 중 하나"미국 똑똑한 교...
테슬라는 오랫동안 불행하는 뉴스에 관한 관련 사고에 그녀의 차를 즉시 즉 세계 미디어와의 명성을 파괴하고 있습니다. 을 증명하는 테슬라는 전기 자동차 사고,적어주 기타 차량,이 회사는 약속을 게시한 분기별 보고서에서 발생한 오류입니다. 첫 번째 보고서입니다 이미 그에 4 월에서의 공식 웹 사이트는 회사입니다. 이 어떻게 데이터를 수집니까? 처음에는,회사는 발표했는 고객의 안전을 최우선 과제로 삼습니다. 을...
전 애플 엔지니어들이 도입되는 새로운 감지기를 위해 자기 자동차 운전
Aeva,캘리포니아에서 시작이 만든 유일한 마지막 년,하지만 이미 지어진"버전의 라이 새로운 세대,"으로 두 개의 설립자입니다. 라는 기술을 형성하는 세 가지 차원 지도에서 사용되는 자기 자동차를 운전하를 추정하거리를 개체 및 도로의 전망에 그들의 앞니다. 최근에는 회사는 제공하는 제품:작은 캡슐에는 더 정확하게 측정하고 객체를 각각의 상황에서,뿐만 아니라 그들의 거리와 속도니다. 도움이 될 것입니다 미래의 ...
Elon Musk 해고의 요청에 따라 초입니다. 슬라 벌금이 부과$20million
Tesla CEO Elon Musk 갈 것입하의 게시물의 머리는 이사회의 전기 자동차 및 벌금을 지불 금액$20 백만의 수요에 앞으로 위원회에 의해,미국증권거래위원회(SEC). 사향 남아 CEO 및 이사회에서만 대통령으로. 이 협정을 제공하지 않습 break 피하고 유해한 학살이 마스크,회사와 주주의합니다. 스크 사임 머스크에서 떠나 게시물의장의 보드에는 테슬라 45 일 이내에 계약을 체결 한 후,제시했다....
중 하나의 대부분의 일반적인 원인 사고(와 함께 알코올)과 관련된 피로 잠을 박탈합니다. 는 동안 이전의 대부분은 이러한 사고가 발생한 외부의 도시로 여행하는 사람들이 긴 거리 때문에 오늘날 현대 생활에 잠 박탈이 점점의 원인에서 사고 도시의 한계입니다. 하지만,반면에 이미 언급 알코올의 소비,수면 부족하지 않도록 쉽게 식별할 수 있습니다. 그러나,그룹의 과학자들은 영국에서 할 수 있었다 식별 혈액에 바이오마...
닛산과 ESA 제시 SUV 을 위한 천문학을 갖추고,망원경
일본 닛산 자동차 모터쇼에서 하노버에서 제시된 개념 SUV 나바라 하는 한의 취향에 맞게 즐기는 사람과에 종사하고 전문적인 천문학뿐만 아니라,사람들은 근무 자주 여행을 한 장소에서 다른 장소입니다. 의 아름다움을 이 개념은 그 자동차가 트레일러 장비에 장착되는 망원경 PlaneWave 니다. 자동차의 개발 및 망원경과 공동으로 수행 European space Agency(ESA). 트레일러 냉각 인테리어를...
회사 맑은 모터의 개발에 참여하는 전기 차량의 것 두번째 기회가 있습니다. 을 기억하는 회사 중 하나입의 딸 중국의 거대한 LeEco,투자에 그것의 개발 및 제조의 럭셔리 EV 니다. 최근 몇 년 동안 LeEco 금융 업무는 그래서 명쾌한 모터를 가져올 수 없습에 필요한 자금 조달 개발을 완료한 생산 모델 및 일련의 전기 차량 맑은 공기합니다. 그러나,그것이 알려지게되었다는 주권 투자 펀드의 사우디 아라비아에...
본 적이 있는 BMW 전기 iNext 갈 것이다,판매에서는 2021 년까?
BMW 말한다 iNext 해야처럼 취급하는 프로젝트 2.0 니다. 프로젝트 i—이 브랜드 라인업을 포함하는 상대적으로 좋은 평범한 i3 와 i8 니다. 하지만 모두 이러한 전기자동차가 틈새보다는 대상에 대한 대중의 관심을 필요로합니다. 실제로,그가 도입 BMW:과감한 디자인과 실시의 비전에 대한 아이디어의 미래,미래의 인터페이스에서,짧은,다른 무엇을 기대에서 2021 니다. 을 보면서 인테리어와 생각에 대해...
에도 불구하고 지루한 이름을 지루한 오히려 회사의 웅장한 계획할 수 있습니다. 회사는 제안했을 구축 5km 긴 터널 역에서 미터에서 로스 앤젤레스의 다저 스타디움,그리고 최근에는 그녀가 선택 건설을 위한 신속한 대중 교통 연결하고 있습니다. 그래서 지금까지 회사는 타겟팅을 주거 사용하여 구입한 재산 본사 근처의 스페이스,그가 어디를 구축 할 계획에서 프로토타입 프라이빗하고 있습니다. 호손 시의회가 주어진 회...
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