I cechi dicono che hanno inventato un modo rivoluzionario di ricarica di un veicolo elettrico

la Ricarica dell'auto sta diventando sempre più comune.

Nei veicoli elettrici . Quello che non è molto buono . E alcuni produttori offrono anche . Ecco solo un piccolo chi pensa di stazioni di ricarica, ma anche loro si deve migliorare. Ora il loro lavoro per garantire un facile, ma che sarà tra qualche anno, quando in città ci saranno una ventina e più per cento di veicoli elettrici. Come deve essere garantire la loro simultanea di ricarica rapida. Skoda ha deciso di pensarci e promette una rivoluzione.

Come si ricarica l'auto elettrica?

Davvero, provate a immaginare come un quarto, un terzo o anche solo la metà delle macchine che stanno in cortile, alle ore 20:00 si alzano in carica e, quando questo folle fardello mischia sulla rete.

è Possibile installare stazioni di ricarica batterie, che raccolgono l'energia e poi la trasmettono in auto. In questo caso il carico sulla rete è distribuita in modo più uniforme. Tali sistemi sono già al lavoro, ma il loro utilizzo otteniamo . Oltre la durata soffre anche, così come la chimica le memorie di energia hanno la loro, spesso molto limitato, una risorsa.

Nel classico schema di ricarica auto si presenta come una connessione alla stazione, che è alimentato dalla rete elettrica. Auto riceve energia con velocità diverse a seconda della stazione di potenza del carico su di lei e di installazione in esso tampone della batteria. Ma gli esperti Skoda hanno proposto un nuovo metodo di ricarica, che credono di rivoluzionario, però, ha già una cinquantina di anni.

Caricare il veicolo può essere così.

ricarica Veloce dell'automobile

La macchina Elettrica non è una sorpresa, e anche in Russia ci sono appropriate di sviluppo. Quindi non è una sorpresa che ci sono auto come la Skoda CITIGOe e Superb iV Plug-In Hybrid.

In questi giorni l'azienda ha presentato una stazione di ricarica che saranno utilizzati, tra cui, e per queste vetture. Questo speciale 100 kilowatt sistema, integrato con l'unità Chakratec.

Così si caricano di automobili di Skoda.

La caratteristica Principale di una stazione di ricarica è l'applicazione nei suoi disegni volano come unità di energia. Tale sistema non solo elimina i picchi di carico per le infrastrutture e consente di caricare la macchina, ma aumenta notevolmente la risorsa stazione. Secondo le dichiarazioni della stessa azienda si aumenterà fino a 200 000 cicli o circa 20 anni di lavoro. Inoltre, notevolmente ridotto l'impatto ambientale, così come non la più economica della cosa.

auto Elettrica eco-friendly, finché non verrà il tempo di smaltire la batteria.

Qualcosa di radicalmente nuovo nel l'idea di utilizzare il volano no. Già utilizzato nel motorsport per il breve termine un aumento di potenza, che è stato girato con il volano, pubblicizzato eccesso di energia in frenata.

Anche un sistema simile ha cercato di applicare e di vetture stradali. È stato anche pilota di autobus, che attraverso l'uso del volano, dell'accumulatore di energia in frenata o rotolamento con scivoli, risparmiando fino al 40 per cento di carburante. Questo è solo Нурбей Giulia, che faceva attivo per la promozione di questa tecnologia, non ha trovato sostegno tra governo sovietico, e la tecnologia non è diventata di massa.

è Stato anche un pilota di auto con trazione anteriore da ICE, e a posteriori dal volano.

Che cosa è супермаховик?

Molti può sembrare che il volano è qualcosa di obsoleto e non nel nostro tempo. Tale ragionamento è legato al fatto che è la meccanica, da cui recentemente accettato di andare in direzione di elettricisti. Tuttavia, è proprio il volano è più efficiente di quelli che ora sono noti per l'umanità.

Immaginate una ruota di bicicletta, che è altamente hyped, alzando o rigirandola. Ora provate drasticamente fermarlo. L'inerzia non ti consente di farlo facilmente. Ora immaginate che il volano gira con velocità 30.000 giri al minuto. Attacchiamo a lui generatore e otteniamo una fonte di energia che funziona abbastanza a lungo.

Se scatenare una cosa del genere, quello di energia con lei poi è possibile ottenere un sacco di.

Lo Svantaggio del volano è la sua relativamente breve tempo di rotazione. Cioè supera la resistenza dell'aria e la resistenza dei cuscinetti. Ma è possibile utilizzare magnetico di sospensione e di mettere tutta la progettazione nel vuoto. Così siamo in grado di sbarazzarsi di resistenza e prolungare il tempo di rotazione del volano a valori folli, che sarà misurata in ore e giorni e anche mesi.

A sua volta, il vantaggio del volano è la possibilità di докрутки. Cioè accumulare in esso l'energia dal vento della stazione, di un motore elettrico o di frenata rigenerativa è molto semplice. Poi al momento giusto l'energia sarà possibile prendere per la promozione del generatore. Il sistema si ottiene contemporaneamente e semplice e geniale.