Il Primo campanello d'allarme è entrato il 27 gennaio. Due piccoli satelliti, ninja gioco-intorno alla Terra su un'orbita terrestre bassa, intrappolati in una situazione di possibile contatto. , uno dei quali apparteneva Capella Space, e un altro Spire Global, potrebbe incontrare. L'allarme su possibili scontri ha presentato 18 squadrone spaziale controllo della US air FORCE — il controllo lo fa ogni volta, quando ritiene evento scontro abbastanza probabile. La probabilità di collisione può essere molto piccolo, o spaventoso. Lo squadrone ha valutato la probabilità nel raggio di 0,2-10% entro 72 ore. Ma si tratta di congetture.
Se i satelliti di fronte, frammenti di satelliti (anni di lavoro, un sacco di soldi) anche volerebbero via per lo spazio. Poi si sarebbe trasformata in un ancora più rifiuti, che e senza che vola intorno alla Terra, minacciando gli altri orbitale unità.
Spire, che ha un conto di circa 60 piccoli satelliti che monitorano le navi e il tempo, non è particolarmente prendi questo disturbo questo avvertimento.
Ma Capella, che ha solo un satellite, prendi questo disturbo.
Dato che squadrone tiene traccia di più di 24 000 oggetti spaziali, i messaggi alla fine vengono così spesso, come posta indesiderata. Nel 2016 la divisione ha inviato quasi 4 milioni di video messaggi di una possibile collisione, la gravità che varia da «notare» a «valutare l'evasione». Ma alcuni piccoli satelliti, tra cui il satellite Spire, eludere non sanno è che non hanno sistemi di propulsione, quindi non possono allontanarsi dal pericolo. In tali potenziali scontri molto altro lato. Ma se nessuno dei satelliti non può ritirarsi dal corso, la situazione si complica.
Capella solo di recente ha lanciato il suo primo satellite, chiamato Denali in onore del parco nazionale, a bordo di un razzo SmallSat Express, che nel mese di dicembre ha portato nello spazio una volta 60 satelliti. Di base nel 2016 la società ha la sua origine anche con un relitto. Il fondatore di Azioni Баназаде, come tutti gli altri nel 2014, era perplesso la scomparsa della malesia volo 370 scomparso lungo la strada in Cina. «Ci siamo chiesti: perché non possiamo trovare una vasta 777 ° aereo sul pianeta che chiamiamo casa?», dice Баназаде, ex ingegnere jet propulsion laboratory della NASA. «Forse non siamo abbastanza vedendo il nostro pianeta».
Ma questa è solo una parte della risposta. Secondo il suo ragionamento, satelliti, che vedono la luce visibile, non possono penetrare attraverso le nuvole o il buio della notte. La maggior parte del mondo, la maggior parte del tempo per loro è persa. Invece passivo di raccolta della luce Capella invia sulla terra le onde radio. Rimbalzano indietro, cambiando a seconda del fine che si incontrano, e il satellite prende loro, creando spaziale il sistema radar. «Inviamo energia e segnali con il nostro satellite, e non aspettare fino a quando la luce viene a noi, — dice Баназаде. — Ci siamo proprio torcia».
Con questo sistema è possibile monitorare i veicoli, seguire la vendemmia, identificare inondazioni, anche di esercitare in un certo genere di spionaggio. È possibile trovare l'aereo scomparso. In ogni caso, Denali è stato di esempio di un compagno, e non parte completamente funzionale del parco delle decine di satelliti che saranno lanciati nei prossimi anni. Ma lui è stato il primo.
Quindi, quando Capella ha ricevuto un avvertimento, lo stato d'animo in california, il centro di controllo della missione è stato stressante. Col passare del tempo la società ha riferito che la probabilità di collisione è aumentato. Riflettere su ciò che sarà dopo l'incidente a tale velocità (circa 50 000 km/), non aveva senso, così hanno deciso di togliere il satellite con strade.
Nel frattempo, gli ingegneri in Spire, preparavano i dati: i satelliti società che raccolgono i segnali GPS, passando attraverso l'atmosfera, capiscono esattamente la sua posizione, meglio anche di air FORCE. «Così, quando qualcuno comunica e informa: ehi, c'è una tendenza alla convergenza; il contatto tra quattro giorni», ci sviluppiamo in considerazione e cominciamo a caricare i dati», dice Nick Allen, a capo del marchio in Spire. Per lui si tratta di una routine. L'azienda riceve più messaggi di questo tipo ogni settimana per i suoi più di 60 satelliti.
I Satelliti Spire non possono muoversi da soli, quindi la raccolta dei dati è la cosa più importante che può fare la società. In una grave situazione di Spire può inclinare i pannelli solari del satellite, per cambiare la sua resistenza, nella speranza di togliere il suo corso.
L'Evasione di un pericoloso scontro, tuttavia, è andato a Denali, che sono stati i motori a bordo — ma loro non controllato. Così martedì, 29 gennaio, i sistemi sono stati attivati. Con sollievo di tutti, ha funzionato. I motori hanno attivato quattro volte, alzando orbita Denali a 50 metri con ogni spinta. «Se non avessimo avuto la possibilità di manovrare, la situazione sarebbe molto terribile», dice Баназаде.
Nessuno sapeva per certo che funziona. Il 29 gennaio la squadra teso osservato, se la collisione. E dopo cena air FORCE«, ha confermato che l'evento è stato nominale e compagni perso sicuro.»
La Crescente popolazione di oggetti in orbita intorno alla Terra, molti dei quali non possono andare avanti con la strada che porta ad un aumento del rischio. Né Spire, di cui uno dei più grandi ammassi privati satelliti in orbita, né Planet, di cui più di tutto, non individua i motori sui loro piccoli satelliti. Entrambe le aziende hanno passivi modi per cambiare i percorsi di movimento, ma il loro utilizzo per evitare la collisione può richiedere più di un ragionevole preavviso. Inoltre, i piccoli satelliti in meno di probabilità di incontrare, digrandi.
Ma la possibilità c'è. Come facciamo a risolvere questo problema crescente — non è ancora chiaro. Lo spazio è grande, ma non è così, per i rottami di satelliti semplicemente scomparso.
Pensate che il disastro è inevitabile? Dì .
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