Unico aereo di linea supersonico SX-1.2 per la prima volta si alzò in aria
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Il trasporto aereo di Passeggeri, nonostante il fatto che sono già uno dei più veloci mezzi di trasporto, hanno un grande potenziale per la crescita. Ad esempio, nel settore dell'aviazione militare da tempo in movimento aerei supersonici, mentre gli aerei ancora non può vantare la stessa velocità. E non molto tempo fa la società Spike Aerospace ha provato prima vista senza equipaggio passeggeri di un aereo di linea supersonico nuovo tipo di cui sopra .
Il Futuro modello di aereo passeggeri otterrà il titolo di S-512, mentre «intermedia» versione denominata SX-1.2. L'aereo ha fatto un successo decollo con strisce privato aeroporto in Nuova Inghilterra e gestito a distanza di due piloti. Durante il test l'aereo ha fatto sette brevi voli, che hanno permesso di raccogliere tutte le informazioni necessarie. Durante i voli speciali sensori presenti in importanti aree del velivolo, hanno prodotto la raccolta e la trasmissione di informazioni sul comportamento del velivolo in aria. Sono stati valutati la velocità, l'equilibrio del velivolo, il centro di gravità, le informazioni sui carichi sugli elementi di progettazione durante le varie manovre. Come hanno dichiarato i rappresentanti Spike Aerospace,
«i Primi voli di prova ci ha fornito un sacco di incredibilmente preziose informazioni, che possiamo utilizzare per migliorare ulteriormente il design del velivolo. I dati raccolti già ci permettono di iniziare il lavoro per la produzione su larga scala del velivolo S-512. Prova SX-1.2 sono stati condotti in condizioni reali, che ci ha fornito la ricezione di un numero maggiore di più di alta qualità dei dati, che possono fornire prove in galleria del vento».
Per quanto riguarda le caratteristiche di un aereo supersonico, quindi, secondo gli autori, si sarà in grado di trasportare 22 passeggeri e 5 membri dell'equipaggio a distanza fino a 10 mila chilometri di distanza. E a causa di un unico disegno della fusoliera e l'ala, l'aereo praticamente non produce rumore di calpestio a superare la barriera del suono. Dichiarata la velocità è uguale a 1,6 mach. Un'altra caratteristica interessante è che l'aereo non avrà oblò. Al loro posto verranno installati display di alta qualità. Il primo volo del velivolo finito S-512 dovrebbe avvenire nel 2021, e l'ingresso massiccio — nel 2023.
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