Big Fuc*ing Rocket: 18 nuovi dettagli sull'enorme razzo lunare Ilona Maschera

Anche se al centro dell'attenzione questa settimana ad un evento di SpaceX è stato un miliardario giapponese Yusaku Мэйзава — il primo turista società, che partirà alla Luna — Elon Musk ha anche rivelato molte nuove parti di BFR, enorme razzo di SpaceX. Nel corso di una lunga presentazione abbiamo imparato a conoscere cinematografiche e concetti tecnici di base prevista razzo, che è già in costruzione e dovrebbe decollare dopo un paio di anni, e Musk onestamente risposto a un sacco di domande. Allora, che cosa sappiamo ora di nuovo riciclata razzo, il cui nome si traduce letteralmente come «il Grande cazzo di missile» (Big Fucking Rocket).

Imbarcato? Пристегнулись? Volato!

BFR «sorprendentemente grande»

Ok, non è una notizia — questo è stato possibile intuire dal titolo. Ma ora sappiamo con certezza quanto e ' grande.

«Produzione di design BFR differisce in diversi punti importanti da quello che ho presentato circa un anno fa», ha detto Musk. Rifatto il veicolo spaziale (BFS, верхушечка razzi) sarà di 118 metri di lunghezza, e di 55 metri occuperà la macchina. All'interno sarà di circa 1100 metri cubi di spazio per il posizionamento del carico. Questo è il 15-20% in più di quello che ha promesso in precedenza. Il carico massimo è di 100 tonnellate per l'uscita in bassa orbita terrestre.

«Be', è sorprendentemente grande razzo», ha aggiunto Musk. Illustrazione sul muro era pieno di dimensioni. Che in esso saranno spedire? Dipende dalla missione.

Nessuno sa come si chiamano queste ali di pollo in base al tipo di squalo

Anche se Musk ben capito come funziona la sonda, si è impigliata in un articolo — non perché ha dimenticato, e perché alcune parti semplicemente non hanno aerospaziale analoghi a questo punto. «Ci sono due anteriori e due posteriori mobili dell'ala, o pinna», ha detto. Questo è, naturalmente, una definizione — perché sono ancora e fungono da piedi.

Superiore pinna «è in realtà solo una gamba»

Pinna nella parte superiore dell'apparecchio lo fa apparire come uno space shuttle e si presenta come stabilizzatore verticale in un certo senso. Ma Musk rapidamente обрубил questa versione: «non Ha alcun coefficiente di destinazione — e ' solo una gamba». Egli ha osservato che durante le atmosferici operazioni pinna sarà appuntato alla nave e non avrà alcun effetto.

«sembra lo stesso come gli altri, per amor di simmetria», ha spiegato Musk.

«Se hai dei dubbi, rivolgiti a Tintin»

Notato che il razzo è simile a una nave di Tintin, che è andato sulla Luna in stile fumetto. Si è scoperto che è solo una coincidenza.

«Non iterazione fino a questo impianto supporti sono stati separati da superfici di controllo — aveva sei gambe. Non mi è piaciuto molto questo tipo di design esteticamente», dice Musk. «Mi piace il progetto di un razzo di Tintin, quindi sceglierei lei. Ora abbiamo tre grandi pilastri, due dei quali sventolano come le ali. Credo che questo disegno non è peggio di un altro. Forse anche meglio. In generale, se hai dei dubbi, rivolgiti a Tintin».

BFR «piuttosto paracadutista, che l'aereo»

Interplanetaria navicella non ci sono restrizioni per il design, come i passeggeri di un aereo di linea, quindi e volare si può completamente diverso.

«È necessario, per quattro controllo della superficie di poter gestire il vostro dispositivo in una vasta gamma di densità atmosferica e velocità», ha spiegato Musk, avendo in mente quattro ali-pinna. «Il suo comportamento è più simile paracadutista, piuttosto che l'aereo. Se si applica il normale intuizione, questo non ha senso.»

Se presentare l'aereo cade a terra un uomo, che gestisce la sua posizione, muovendo le mani e i piedi — questo è più vicino alla verità.

l'Ingresso in atmosfera sarà «un aspetto epico»

«Quasi tutto il tempo durante l'ingresso nell'atmosfera razzo sarà solo cercare di frenare la distribuzione di energia per tutta la possibile superficie deve usare tutto il corpo per la frenata», dice Musk. In questo caso si ha un'altra somiglianza con navette spaziali, che hanno usato il loro termoresistente pancia come un grande freno ad aria.

«In realtà questo sarà epico», entusiasta notato Musk.

Naturalmente, questo funziona solo in presenza di atmosfera. «Ovviamente, se si atterra sulla Luna, non ha bisogno di superfici aerodinamiche, perché l'aria non c'è».

Configurazione delle sette motori garantisce la sicurezza con un margine

Osservatori Attenti come voi hanno notato che il numero e la posizione dei motori Raptor sulla macchina è cambiato dalla scorsa settimana. Musk ha spiegato perché è successo.

«Per ridurre al minimo i rischi e i costi di sviluppo, abbiamo deciso di armonizzare il motore tra un missile e la macchina», dice. In altre parole, semplice e poco costoso soluzione era mettere il motore Raptor come sulla macchina e su un razzo. In precedenza era previsto che il dispositivo sarà dotato di quattro motori Raptor e due più piccole per un touchdown. Tuttavia, questo avrebbe portato a un aumento del costo di creazione di una nave.

«la Presenza di un motore in questa configurazione, quando i loro sette, significa che è possibile disattivare qualsiasi motore e anche due praticamente in tutte le circostanze», ha detto. «In alcuni casi, si può perdere fino a quattro motori e tutto andrà bene. Per l'atterraggio bisogno di soli tre motori».

Razzo, naturalmente, avrà più motori — 31 per l'inizio e 42 in futuro. (Il numero 42 è stato scelto non a caso, ovviamente).

I missili ci sono pannelli solari

In un video in cui spiega la missione, BFS distribuisce una serie di pannelli solari a pochi passi dai motori di. Come funziona, nessuno ha spiegato, e nelle immagini si vede che loro non cosa montare.Quindi, questo è ancora solo un concetto.

E in questo non c'è nulla di inatteso — l'energia solare è il modo più pratico per la ricarica delle piccole e medie scorte di energia elettrica, utilizzati per tali sistemi, come illuminazione e di supporto vitale. La maggior parte dei veicoli spaziali e la stazione spaziale Internazionale e questo uso.

Tuttavia, finora non abbiamo visto come vengono distribuiti questi pannelli solari.

Interni dipenderà dalla missione

Anche se tutti terribilmente interessante, che si trova all'interno della navicella, Musk ha avvertito che tutto questo è solo una concept. Ha detto che hanno imparato molto da lavorare su capsula Crew Dragon, quindi sarà molto preso dalla sua progettazione e parti.

«A seconda del tipo di missione si avranno differenti configurazioni», ha spiegato. «Se si sta andando su Marte, è un viaggio di almeno tre mesi. Avete bisogno di cabina, lo spazio per il relax, qualcosa di simile a sale conferenze... perché vi permetterà di trascorrere i mesi a questa cosa».

L'Acqua e l'aria in viaggio, che si trascina per mesi, devono essere in sistemi chiusi. Tuttavia, Musk ha detto nulla sui principi del loro lavoro. Ma ha aggiunto: «la Cosa più divertente, forse, che sarete in gravità zero».

«per Esempio, si sta andando sulla Luna o sulla sua orbita, e vola pochi giorni», dice Musk. Come verrà utilizzato lo spazio libero? «La cosa divertente è possibile fare a gravità zero? Questo è sicuramente importante. Il divertimento è sottovalutato. La cosa più divertente che si può fare in condizioni di microgravità — noi lo faremo».

Se i passeggeri, ovviamente, far fronte con spazio malattia.

Sviluppo BFR costerà «a circa 5 miliardi di dollari»

Musk ha rifiutato di dare le cifre esatte, considerando le prime fasi di sviluppo, ma ha detto: «Se avessi provato a indovinare, direi che è di circa 5 miliardi di dollari, cioè relativamente poco per un progetto di tale portata».

E ha ragione. Per confronto, il programma space shuttle sarebbe costato 200 miliardi di dollari, se contano sulle moderne. Il programma F-35 costerà circa 400 miliardi di euro. Queste cose sono difficili da paragonare, ma almeno danno un'idea di quali soldi è stato speso.

Finanziamento — ancora «socchiusa» domanda

Dove arriveranno i soldi per tutto questo, non è del tutto chiaro, ma Musk ha sottolineato che la SpaceX ha un flusso affidabile di finanziamento con le missioni di rifornimento della ISS e lanci commerciali. Il prossimo anno comandati grilletti aggiungeranno delle entrate.

E questo è in aggiunta a Starlink, servizio internet via satellite. È in fase di test.

Biglietto Yusaku Мэйзавы — «non banale» donazione

Anche se entrambi gli uomini hanno rifiutato di rivelare il prezzo che ha pagato Мэйзава, Musk ha fatto capire che lei alta — e, naturalmente, ha anche pagare per artisti, cui prenderà con sé.

«Ha contribuito in modo sostanziale il deposito, il prezzo è anche sostanziale e quindi ha avuto un aiuto materiale a pagamento di sviluppo BFR», dice Musk. «E ' banale somma».

Ma il razzo è già in costruzione

«Stiamo già costruendo. Abbiamo costruito la prima sezione cilindrica», dice Musk, mostrando l'immagine è parte di nove metri di diametro. «Presto costruiremo della cupola e la sezione del motore».

voli di Prova inizieranno già il prossimo anno

«inizieremo esercitare discontinui voli del prossimo anno», dice Musk. «A seconda di come si mostreranno, passiamo ad una maggiore altezza e una maggiore velocità nel 2020, e poi cominciamo effettuare test nello spazio. Se tutto va bene, tra due-tre anni saranno i primi voli orbitali».

Questo è il più ottimistico scenario.

Volo verso la Luna permetterà di «scivolare sulla superficie di un» satellite

Volo verso la Luna relativamente ingenua, come tutti lunari missy. L'avvio, l'uscita in orbita attorno alla Terra, l'accelerazione verso la Luna, l'uso di gravità lunare per un volo boomerang fa, poi l'atterraggio. Ma il percorso esatto sarà ancora perfezionato, e che la Maschera ha le sue idee.

«Penso che sarebbe interessante scivolare sulla superficie», dice, cercando di illustrare orbita gesti. «Arrivare il più vicino possibile, quindi spingere e girare in tondo».

Dato che la Luna non c'è atmosfera, non c'è dubbio che la nave rallenta o cambierà la tua strada, avvicinandosi a lei. Naturalmente, la dinamica dell'orbita cambia, ma al chiaro di luna traiettoria, se tutti abbiamo capito correttamente, è molto semplice, quindi si tratta solo di come sicuro pianificare la missione e spremere al massimo fantasie Maschera.

«questa È una missione pericolosa»

Ci Sarà un sacco di test prima di Мэйзава e i suoi amici-artisti saranno in grado di volare.

«passeremo molto simili volo di prova prima di lasciare le persone a bordo. Non so se potremo testare il giro attorno alla Luna, ma cerchiamo di farlo senza gente».

«sarebbe ragionevole», ha concluso Musk, adottando, a quanto pare, la decisione sul posto. Ma il volo spaziale — evento a rischio, e questo fatto ha da nascondere non ha fatto.

«questa È una missione pericolosa. Lasciamo un sacco di spazio per un ulteriore cibo e ossigeno, acqua e cibo, ricambi… in ogni caso».

Мэйзаву, che sedeva accanto a Muscoi sul palco, non importava — ha sicuramente valutato i rischi prima dell'acquisto del biglietto. Rispondendo alla questione connessa, ha sottolineato che nei piani di formazione di vita di un astronauta, ma il calendario non è ancora stato pianificato.

Probabilmente anche lei non sarà chiamato BFR

Tutti sanno che BFR significa Big Fucking Rocket, almeno, questo implica Musk. Così ruffiano approccio ben lavorato in Tesla. Ma considerando il livello di orgoglio, associato con lo sviluppo dello spazio le forze di persone, Musk ha suggerito che il nome puòessere sostituito.

Non aiuta nemmeno il fatto che il razzo chiamato e Big Falcon Rocket — tranquilla rimarrà.

E come si chiamano? Dì nel nostro