Le Persone sono ben imparato come eseguire ogni sorta di cose nello spazio — ma non sono particolarmente bravi a tornare indietro. In bassa orbita terrestre, con migliaia di abili satelliti, ci sono un sacco di detriti, spazzatura spaziale, spazio detriti, spazzatura con più alti orbite. Secondo l'agenzia spaziale Europea, nel cielo sopra di noi circa 29 000 pezzi di detriti più di 10 centimetri, 750 000 — da 1 a 10 centimetri, e 166 milioni di euro — da 1 millimetro fino a 1 centimetro.
Ma ci sono un sacco di piccole cose. Prima NASA ha studiato queste cose per i piccoli crateri, che lasciano sul shuttle, se le cicatrici da acne. Ma dal 2011 navicelle spaziali non volano più. Pertanto, nel mese scorso, per tornare a questo compito, la NASA ha stabilito il nuovo 300 chili strumento sulla stazione spaziale: Space Debris Sensor. Questo l'oggetto di una superficie di un metro quadrato serve un compito: prendere colpi. Essi, a loro volta, raccontano gli scienziati sull'origine dei rifiuti e li aiutano a fare estrapolazione di più grande e pericolosa spazzatura.
Ci sono altri progetti che stanno cercando di risolvere il problema, e non solo di misurare il suo — e il mondo è pieno di idee per ridurre astronomico di rifiuti. Ad esempio, è possibile portare nuovi compagni dopo un certo tempo dall'orbita, гарпунить vecchi e raccogliere i giganti неводы o aggrapparsi a парусам.
Una delle società sotto il nome di D-Orbit recentemente sperimentato un nuovo modo di sbarazzarsi di rifiuti: una sorta di plug-in motore, che allontana qualsiasi satellite, a cui è attaccato, alla morte termica in atmosfera. Nel mese di giugno è stato lanciato il test satellite con «il sistema di disattivazione», D3, e questo autunno, ha completato il suo viaggio — la prima prova ha avuto successo.
Il Fondatore della società Luca Россеттини sul serio detriti spaziali. «Nello spazio già un sacco di spazzatura», dice. «Cerchiamo di essere piu ' preciso: non in «tutto il cosmo», e in quella parte di esso che usiamo per i satelliti. Questo spazio è limitato e molto prezioso, ma abbiamo già un letame». Россеттини spera che i suoi clienti saranno mai in grado di collegare D3 come LEGO alla propria nave spaziale, e quindi — voilà — garantire che quando i satelliti raggiunto la fine della durata di vita utile, saranno distrutti.
Quando D-Orbit ha voluto verificare la sua punta di sistema, la società ha cercato di convincere altre aziende installarlo sul loro satelliti. Nonostante il fatto che D-Orbit ha offerto di farlo gratis, non ancora comprovata tecnologia si è rivelato difficile da convincere a prendere. Quindi Россеттини, lavora su piccoli satelliti nel centro di Ricerca Ames della NASA, insieme con la società Planet, che si occupa di scattare Terra, ha deciso che D-Orbit bisogno di un proprio compagno.
Nel mese di giugno D-Orbit ha lanciato D-Sat — CubeSat con dispositivo di morte D3 a bordo. D-Sat girava intorno alla Terra circa tre mesi, ha tenuto una serie di esperimenti. E poi, alla fine della sua breve vita, la gente di D-Orbit erano pronti a portare D3 in azione.
«Abbiamo saputo che messo di fronte a una grande sfida, soprattutto con un motore cosi ' piccolo satellite», dice Россеттини. «Ma la D3 dovrebbe attivarsi». Lo scorso autunno, nel giorno designato, Россеттини si sedette nella sala di controllo, ha messo il dito sul grande pulsante rosso. Prima di eseguire D3, gli è stata data istruzione di promuovere il satellite fino a 700 giri al minuto, per stabilizzarlo. Poi Россеттини cliccato sul pulsante «muori». D3 è venuto in azione. «Tutto ha funzionato come dovrebbe, ma qualcosa è successo».
Il Satellite non è entrato in una spirale di morte. Anche se D-Orbit ancora finisce analisi di volo, Россеттини ritiene che il gruppo ha scoperto qual è il problema: D3, a causa di un errore umano, non è esattamente allineato con il centro di gravità del satellite. Pochi millimetri di deviazione significava che la spinta D3 in parte ha filato il satellite invece di spingere il suo.
«la Buona notizia è che D3 ha funzionato come previsto», dice Россеттини, anche se il suo lavoro non ha prodotto i risultati attesi.
Nonostante il discutibile risultato, Россеттини dice che l'azienda ha ricevuto più richieste — misteriosi clienti — attacca D3 ai futuri compagni. D-Orbit comunica con anonimo potenziali clienti in Europa, stati UNITI e Medio Oriente. La società è anche un contratto con la commissione Europea per la creazione del primo sistema di disattivazione per le medie e grandi compagni di viaggio, ma anche con Airbus. «Airbus crea una piattaforma per la prova di diverse tecnologie passivo di smantellamento», dice Россеттини, «e il nostro D3 può mettere fine a qualsiasi sperimentazione su questa piattaforma».
Attualmente, D-Orbit funziona solo per mettere su D3 non ancora lanciati i satelliti. Ma in futuro, con l'aiuto di partner, la società spera di mettere la potenza di un sistema già operano i satelliti, per dare loro la possibilità di morire. Forse, D3 sarà in grado di risolvere il problema dei detriti spaziali, almeno in parte.
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